Alfa Romeo - Giulietta - 1984





2 500 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 143727 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Alfa Romeo Giulietta (Typ 116), årsmodell 1984, 1 779 cc bensinmotor med 122 hk, femväxlad manuell växellåda, tvåfärgad grå färg med ducktail-lucky spoiler, Carello-ljus, 14-tums lättmetallhjul, 42 846 km, matching numbers och färger, ASI-certifikat, italienska exportpapper och en detaljerad servicehistorik.
Beskrivning från säljaren
HIGHLIGHTS:
• Sällsynt Giulietta (Typ 116) köpt från en Alfa Romeo-specialist på Auto Moto d'Epoca-mässan i Bologna
• Drivs av en 1.779 cc atmosfärisk tvillingkammarfyrkylindrig motor med 122 hk och en femväxlad manuell låda
• Utförd i en tvåfärgad grå lack med den karakteristiska 'ducktail'-bakspoiler, Carello-strålkastare och 14-tums flerspårs lättmetallfälgar
• Utrustad med ett trä-ratt, matchande växelspaksknopp, monterade nya delar och ett ASI-certifikat
HISTORIE & ÖVERSIKT:
Den Alfa Romeo Giulietta (Typ 116), introducerad under andra halvan av 1970-talet, är känd för sin karakteristiska transaxel-layout (motor fram, växellåda och differential bakåt för en optimal viktfördelning) och den ikoniska bakspoiler-formgivningen. Denna specifika bil köptes av säljaren från en erkänd Alfa Romeo-specialist på Auto Moto d'Epoca-mässan i Bologna. Bilens avlästa kilometerställning är 42.648 km, den är tekniskt körklar och utrustad med en rad nya delar.
EXTERIÖR:
Karossen är i ett slankt skick, målade i en tvåfärgad antracit/grå lack med en iögonfallande 'ducktail'-bakspoiler. Framtill finns äkta Carello-belysning med extra strålkastare och vindrutetorkare. Glaset och gummilister runt om är i gott skick. Giulietta står på 14-tums flerspårs lättmetallfälgar.
INTERIÖR:
Interiören har textilklädsel, ett trä-ratt och en matchande trä växelspaksknopp. Förarstolen har tidigare ersatts med en nyare modell, vilket medför en lätt färgavvikelse i jämförelse med övriga interiören. Alla instrument och kontrollsystem i kabinen fungerar som de ska.
TEKNIK:
Under motorhuven hittar man den 1.779 cc atmosfäriska dubbla kamrar (twin-cam) fyrkylindermotor med en effekt på 122 hk, kopplad till en femväxlad manuell låda. Motorutrymmet är rent och mycket väl underhållet. Bilen startar direkt, går fint och kör och växlar som den ska.
DOKUMENT:
Fordonet levereras med originalhandbok, det officiella ASI-certifikatet (Automotoclub Storico Italiano), italienska exportpapper och registreringshandlingar.
En video av bilen finns tillgänglig på begäran.
Fordonet kan visas upp och hämtas. Bud är exkluderat för transport och export, om inte annat anges. Att ordna transport, ägarbyte och eventuella exportdokument/COC-kostnader står köparen för.
HIGHLIGHTS:
• Sällsynt Giulietta (Typ 116) köpt från en Alfa Romeo-specialist på Auto Moto d'Epoca-mässan i Bologna
• Drivs av en 1.779 cc atmosfärisk tvillingkammarfyrkylindrig motor med 122 hk och en femväxlad manuell låda
• Utförd i en tvåfärgad grå lack med den karakteristiska 'ducktail'-bakspoiler, Carello-strålkastare och 14-tums flerspårs lättmetallfälgar
• Utrustad med ett trä-ratt, matchande växelspaksknopp, monterade nya delar och ett ASI-certifikat
HISTORIE & ÖVERSIKT:
Den Alfa Romeo Giulietta (Typ 116), introducerad under andra halvan av 1970-talet, är känd för sin karakteristiska transaxel-layout (motor fram, växellåda och differential bakåt för en optimal viktfördelning) och den ikoniska bakspoiler-formgivningen. Denna specifika bil köptes av säljaren från en erkänd Alfa Romeo-specialist på Auto Moto d'Epoca-mässan i Bologna. Bilens avlästa kilometerställning är 42.648 km, den är tekniskt körklar och utrustad med en rad nya delar.
EXTERIÖR:
Karossen är i ett slankt skick, målade i en tvåfärgad antracit/grå lack med en iögonfallande 'ducktail'-bakspoiler. Framtill finns äkta Carello-belysning med extra strålkastare och vindrutetorkare. Glaset och gummilister runt om är i gott skick. Giulietta står på 14-tums flerspårs lättmetallfälgar.
INTERIÖR:
Interiören har textilklädsel, ett trä-ratt och en matchande trä växelspaksknopp. Förarstolen har tidigare ersatts med en nyare modell, vilket medför en lätt färgavvikelse i jämförelse med övriga interiören. Alla instrument och kontrollsystem i kabinen fungerar som de ska.
TEKNIK:
Under motorhuven hittar man den 1.779 cc atmosfäriska dubbla kamrar (twin-cam) fyrkylindermotor med en effekt på 122 hk, kopplad till en femväxlad manuell låda. Motorutrymmet är rent och mycket väl underhållet. Bilen startar direkt, går fint och kör och växlar som den ska.
DOKUMENT:
Fordonet levereras med originalhandbok, det officiella ASI-certifikatet (Automotoclub Storico Italiano), italienska exportpapper och registreringshandlingar.
En video av bilen finns tillgänglig på begäran.
Fordonet kan visas upp och hämtas. Bud är exkluderat för transport och export, om inte annat anges. Att ordna transport, ägarbyte och eventuella exportdokument/COC-kostnader står köparen för.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

