Alfa Romeo - 2600 Sprint - 1963

06
dagar
19
timmar
04
minuter
05
sekunder
Aktuellt bud
€ 27 500
Reservationspriset är ej uppnått
Franco Vigorito
Expert
Utvalt av Franco Vigorito

Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.

Uppskattat pris  € 54 000 - € 60 000
NL
27 500 €
IT
26 500 €
FR
25 500 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 144916 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

1963 2600 Sprint, belägen i Tyskland, 23700 km, manuellt växelläge, bensin, 160 hk, matching numbers, CoC närvarande, tysk registrering och dokumenterad servicehistorik, besiktning giltig till 2028-03-31, certifikat tillgängligt, i mycket gott skick med små bruksspår.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

ALLMÄNT:
Fordonet befinner sig i ett utmärkt allmänt skick och imponerar med ett perfekt startbeteende samt utmärkta köregenskaper. Under de senaste fem åren har man bevisligen investerat över 30 000 euro i underhåll och optimering. En särskild prägel får bilen av sin historia som en del av den legendariska Hallenfunds i Portugal, varför den även i dag bär den traditionella „P“-landskoden.

KAROSSERI OCH LACKERING:
Lackens skick kan beskrivas som mycket gott, med endast en liten defekt på bagagehuven. Medan kromdetaljerna glänser felfritt och strålkastarna har ersatts mot nya delar, har de två sidofönstren små repor. Alla gummipackningar är helt närvarande och i ordentlig kondition. Substansen har säkras på ett hållbart sätt genom att nödvändiga svetsarbeten vid dörrskavlarna utförts av ett tyskt specialföretag för gamla bilar.

TEKNISKA DATA:
De mekaniska komponenterna är på toppnivå. Motorn övertygar med felfri funktion och mycket bra prestanda, stödd av ett helt överhållet och exakt inställt Solex-förgasarsystem. Växellådan har totalrenoverats 2024, inklusive andra växeln. Även fjädring, koppling samt batteri är nya, medan bromssystemet är helt översynat. Bland de senaste arbetena 2026 ingår utbyte av styrdonet, omfattande underhåll samt installation av en ny generator och en ny startmotor. Bränslesystemet har åtgärdats genom bränsletankrevision samt ny bränslepump och ledningar, och kompletterades med ett nytt avgasystem.

INNENRUM:
Interiören har genomgått en noggrann renovering och framträder i nyskick. Detta omfattar sätenas stoppning, takhimmel, instrumentbrädan samt dörrbeklädnader och mattor. Den elektriska utrustningen fungerar fullt ut, särskilt radion, fläkten, fönsterhissarna samt samtliga mätare och knappar.

DOKUMENTE:
Fordonet har tysk registrering och har en heltäckande dokumentation av gjorda investeringar. Den extraordinära historien som fyndfordon från Portugal är också bevisad genom motsvarande handlingar och bildmaterial.

AVHÄMTNING:
Bilen är omedelbart körklar och står klar för avhämtning. Detaljer om överlämning och plats kan överenskommas individuellt.

Ytterligare information:
Genom kombinationen av en fullständig teknisk revision och den charmiga historien erbjuder detta fordon en sällsynt möjlighet för samlare och förare lika mycket som värdesätter omedelbar körklarhet och en transparent historia.

ALLMÄNT:
Fordonet befinner sig i ett utmärkt allmänt skick och imponerar med ett perfekt startbeteende samt utmärkta köregenskaper. Under de senaste fem åren har man bevisligen investerat över 30 000 euro i underhåll och optimering. En särskild prägel får bilen av sin historia som en del av den legendariska Hallenfunds i Portugal, varför den även i dag bär den traditionella „P“-landskoden.

KAROSSERI OCH LACKERING:
Lackens skick kan beskrivas som mycket gott, med endast en liten defekt på bagagehuven. Medan kromdetaljerna glänser felfritt och strålkastarna har ersatts mot nya delar, har de två sidofönstren små repor. Alla gummipackningar är helt närvarande och i ordentlig kondition. Substansen har säkras på ett hållbart sätt genom att nödvändiga svetsarbeten vid dörrskavlarna utförts av ett tyskt specialföretag för gamla bilar.

TEKNISKA DATA:
De mekaniska komponenterna är på toppnivå. Motorn övertygar med felfri funktion och mycket bra prestanda, stödd av ett helt överhållet och exakt inställt Solex-förgasarsystem. Växellådan har totalrenoverats 2024, inklusive andra växeln. Även fjädring, koppling samt batteri är nya, medan bromssystemet är helt översynat. Bland de senaste arbetena 2026 ingår utbyte av styrdonet, omfattande underhåll samt installation av en ny generator och en ny startmotor. Bränslesystemet har åtgärdats genom bränsletankrevision samt ny bränslepump och ledningar, och kompletterades med ett nytt avgasystem.

INNENRUM:
Interiören har genomgått en noggrann renovering och framträder i nyskick. Detta omfattar sätenas stoppning, takhimmel, instrumentbrädan samt dörrbeklädnader och mattor. Den elektriska utrustningen fungerar fullt ut, särskilt radion, fläkten, fönsterhissarna samt samtliga mätare och knappar.

DOKUMENTE:
Fordonet har tysk registrering och har en heltäckande dokumentation av gjorda investeringar. Den extraordinära historien som fyndfordon från Portugal är också bevisad genom motsvarande handlingar och bildmaterial.

AVHÄMTNING:
Bilen är omedelbart körklar och står klar för avhämtning. Detaljer om överlämning och plats kan överenskommas individuellt.

Ytterligare information:
Genom kombinationen av en fullständig teknisk revision och den charmiga historien erbjuder detta fordon en sällsynt möjlighet för samlare och förare lika mycket som värdesätter omedelbar körklarhet och en transparent historia.

Uppgifter

Märke
Alfa Romeo
Modelltyp
2600 Sprint
År
1963
Stationerad i
Tyskland
Miltal
23700 km
Registreringpapper
med tysk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Hästkrafter
160
Cubic capacity
2600
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
31 mars 2028
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja
Certifikat tillgängligt
Ja
Condition (Exterior)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame and Underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage

Fordonsregistrering

Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.

Såldes av
TysklandVerifierad
Ny
på Catawiki
Privat

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

För dig i

Klassiska bilar

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​