Maserati - 228 Biturbo - 1992





Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 143634 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
HÖJDPUNKTER:
• Unik Maserati 228 Biturbo V6 Coupe från 1992, designad av Pierangelo Andreani
• Endast 469 exemplar tillverkade globalt, varav såvitt känt 5 registrerade i Nederländerna
• Drivs av den kraftfulla 2,8-liters V6 Biturbo-motorn kopplad till en automatisk växellåda
• Försedd med ett originalt, oskadat läderinteriör och nyligen mekaniskt underhållet 2025 av en märkespecialist
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Maserati 228 (Tipo AM334) introducerades av Maserati som det lyxiga flaggskeppet inom Biturbo-serien, utformat för att konkurrera i Europas GT-topsegment. Med bredare axelavstånd, längre hjulbas och Pierangelo Andreanis karakteristiska design förenar 228:an italiensk elegans med imponerande prestanda. Av just denna modell tillverkades totalt endast 469 exemplar världen över, vilket gör den mycket sällsynt. Det här nederländska exemplaret (registreingsnummer DJ-XB-65) har en läst körsträcka på 149 933 km.
EXTERIÖR:
Karossen är i ett stramt och välvårdat skick. Lacket har tidigare blivit professionellt ommålat. Med några få ljusa kosmetiska anmärkningar vid höger bakhjulhus framträder lacket bra. Det finns en spricka i vindrutan (ingen besiktning-nekad).
INRE:
Det ursprungliga läderinteriören är i vacker, oskadad kondition. De klassiska instrumenten på instrumentbrädan är skarpa och tydliga. Det träfinishade panelen vid luftkonditioneringsenheten är sprucken, men helt och fullt närvarande.
MOTOR OCH TEKNIK:
Under motorhuven finns 2,8-liters V6 Biturbo-motor kopplad till en fyra-stegs automatväxellåda. Turbosarna och motorn fungerar bra. År 2025 har fordonet mekaniskt blivit underhållet av specialisten Classic Car Doctor.
DOKUMENT:
Fordonet har en aktiv nederländsk registrering (DJ-XB-65). En faktura för de senaste underhållsarbetena från 2025 av specialisten finns tillgänglig.
Fordonet kan ses och hämtas. Budgivning är exkl. transport och export, om inte annat anges. Att ordna transport, ägaröverlåtelse och eventuella exportdokument/COC-kostnader är köparen ansvar.
HÖJDPUNKTER:
• Unik Maserati 228 Biturbo V6 Coupe från 1992, designad av Pierangelo Andreani
• Endast 469 exemplar tillverkade globalt, varav såvitt känt 5 registrerade i Nederländerna
• Drivs av den kraftfulla 2,8-liters V6 Biturbo-motorn kopplad till en automatisk växellåda
• Försedd med ett originalt, oskadat läderinteriör och nyligen mekaniskt underhållet 2025 av en märkespecialist
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Maserati 228 (Tipo AM334) introducerades av Maserati som det lyxiga flaggskeppet inom Biturbo-serien, utformat för att konkurrera i Europas GT-topsegment. Med bredare axelavstånd, längre hjulbas och Pierangelo Andreanis karakteristiska design förenar 228:an italiensk elegans med imponerande prestanda. Av just denna modell tillverkades totalt endast 469 exemplar världen över, vilket gör den mycket sällsynt. Det här nederländska exemplaret (registreingsnummer DJ-XB-65) har en läst körsträcka på 149 933 km.
EXTERIÖR:
Karossen är i ett stramt och välvårdat skick. Lacket har tidigare blivit professionellt ommålat. Med några få ljusa kosmetiska anmärkningar vid höger bakhjulhus framträder lacket bra. Det finns en spricka i vindrutan (ingen besiktning-nekad).
INRE:
Det ursprungliga läderinteriören är i vacker, oskadad kondition. De klassiska instrumenten på instrumentbrädan är skarpa och tydliga. Det träfinishade panelen vid luftkonditioneringsenheten är sprucken, men helt och fullt närvarande.
MOTOR OCH TEKNIK:
Under motorhuven finns 2,8-liters V6 Biturbo-motor kopplad till en fyra-stegs automatväxellåda. Turbosarna och motorn fungerar bra. År 2025 har fordonet mekaniskt blivit underhållet av specialisten Classic Car Doctor.
DOKUMENT:
Fordonet har en aktiv nederländsk registrering (DJ-XB-65). En faktura för de senaste underhållsarbetena från 2025 av specialisten finns tillgänglig.
Fordonet kan ses och hämtas. Budgivning är exkl. transport och export, om inte annat anges. Att ordna transport, ägaröverlåtelse och eventuella exportdokument/COC-kostnader är köparen ansvar.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

