Beta - GS - 250 cc - 1982

03
dagar
20
timmar
25
minuter
38
sekunder
Aktuellt bud
€ 1 350
Reservationspriset är ej uppnått
John Searle
Expert
Utvalt av John Searle

Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.

Uppskattat pris  € 3 000 - € 3 500
IT
1 350 €
PT
120 €
PT
110 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 144154 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Beskrivning från säljaren

Beta 250 GS Enduro - 1982

Cassica enduro i italiensk stil

Tillverkad i Toscana kännetecknas Beta av den mycket goda generella kvalitén på dess italienska komponenter

Motorn är robust och har bra elasticitet med en mycket bra utdrag

Fjädringssystemen var banbrytande för sin tid:

Framvagnen utmärks av en giltig Marzocchi-geared forhånskonstruktion.
Bakvagnen har de utmärkta stötdämparna Corte e Cosso, ett italienskt företag välkänt under dessa år

Till det bättre hör även bromsarna, de välkända Grimeca med konisk nav
Syntetdrivdonet är ett dell’Orto

Så enkelt som konstruktion, visar inga problem med bensinjustering som europeiska motsvarigheter

Lätt att rengöra och effektivt

Vår Beta är inte restaurerad

Ramens tecken på tid och den naturliga missfärgningen av den röda färgen på grund av dess 44 års liv

Man beslutade att bara åtgärda plastdelarna som inte var original och i dåligt skick och vissa slitna delar

Följande delar är nya:
Nya fälgar
Nytt strålkastarlins
Nytt sätesöverdrag
Nya dekaler
Nytt främre strålkastarljus cev 105
Nytt bakre ljusglas
Nya skiv- och bromsvantskabel
Nya kopplingskabel och hölje
Nytt gasreglage
Nytt stötdämpardammrör

Motor.
Perfekt effektiv
Byte av olja i växellådan
Inget annat ingripande har varit nödvändigt

Finns det italienska demonteringsbladet tillgängligt

Frakt betalas av köparen
Italien:
Från 250 till 350 euro
Europa:
Mittsegment 550 euro
Nord/Öst 650 euro
Beta: finns i Terni - Italien

Beta 250 GS Enduro - 1982

Cassica enduro i italiensk stil

Tillverkad i Toscana kännetecknas Beta av den mycket goda generella kvalitén på dess italienska komponenter

Motorn är robust och har bra elasticitet med en mycket bra utdrag

Fjädringssystemen var banbrytande för sin tid:

Framvagnen utmärks av en giltig Marzocchi-geared forhånskonstruktion.
Bakvagnen har de utmärkta stötdämparna Corte e Cosso, ett italienskt företag välkänt under dessa år

Till det bättre hör även bromsarna, de välkända Grimeca med konisk nav
Syntetdrivdonet är ett dell’Orto

Så enkelt som konstruktion, visar inga problem med bensinjustering som europeiska motsvarigheter

Lätt att rengöra och effektivt

Vår Beta är inte restaurerad

Ramens tecken på tid och den naturliga missfärgningen av den röda färgen på grund av dess 44 års liv

Man beslutade att bara åtgärda plastdelarna som inte var original och i dåligt skick och vissa slitna delar

Följande delar är nya:
Nya fälgar
Nytt strålkastarlins
Nytt sätesöverdrag
Nya dekaler
Nytt främre strålkastarljus cev 105
Nytt bakre ljusglas
Nya skiv- och bromsvantskabel
Nya kopplingskabel och hölje
Nytt gasreglage
Nytt stötdämpardammrör

Motor.
Perfekt effektiv
Byte av olja i växellådan
Inget annat ingripande har varit nödvändigt

Finns det italienska demonteringsbladet tillgängligt

Frakt betalas av köparen
Italien:
Från 250 till 350 euro
Europa:
Mittsegment 550 euro
Nord/Öst 650 euro
Beta: finns i Terni - Italien

Uppgifter

Märke
Beta
Modelltyp
GS
Motorstorlek (i cc)
250
Första registreringsår
1982
Skick
Mycket bra
Registreringpapper
Nej
Ramnummer
070959
Finns i land
Italien (centrala)
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej

Fordonsregistrering

Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.

Såldes av
ItalienVerifierad
62
Sålda objekt
Privat

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

För dig i

Klassiska motorcyklar och mopeder

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​