Kia - Elan - 67.750 Km - 1999






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
8 800 € | ||
|---|---|---|
8 300 € | ||
7 800 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 144916 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Kia Elan, 1999, 1,8 l bensin manuell, svart, brittisk registrerad, chassinummer KNLCN4712VA200040, 67 671 km, 136 hk, yttre, interiör och mekaniskt mycket gott skick.
Beskrivning från säljaren
Detta är en Kia Elan (Lotus Elan Design) med mycket lågt miltal på endast 67 750 kilometer.
När Elan började närma sig slutet av produktionen vände sig Lotus till Kia, då en nyetablerad biltillverkare i Sydkorea med en grundläggande produktsortiment, för att se om Kia kunde köpa rättigheterna till Elan och sälja den som en Kia. Antagligen eftersom försäljningen inte var särskilt livlig, gick Lotus med på detta, och en ny bil föddes: Kia Elan, även kallad Kia Vigato i Japan och (tydligen) Kia Roadster i Tyskland.
Lotus Elan, känd som M100 bland Lotusentusiaster för att skilja den från de tidiga Elanerna, byggdes för att ”tillåta 100 procent av dess ägare att använda 90 procent av dess prestanda 90 procent av tiden.” Introducerades 1989 och var den första helt nya Lotus sedan 1975.
Elan var avsedd att tillfredsställa förare som går från en ”hot hatch”.
Kropp och Lack:
Kropp och lack är i mycket gott skick. Fordonet har nyligen fått en professionell lackrensning och detaljeringsarbete. Det finns ingen rost eller tecken på rost och bilens gummidetaljer är alla i utmärkt skick. Ägarna av denna bil har uppskattat den mycket väl. Hooden (
/huven/) är i utmärkt skick.
Tekniskt:
Mekaniskt är denna bil mycket bra, den låter fantastisk och har varit mycket väl omhändertagen. Elan har varit ur vägen som en del av en samling så vi kommer att göra en olje- och filterservice och kontrollera alla bromsar och nivåer innan upphämtning. Bromsarna fungerar helt felfritt och det gör kopplingen också. Bilen har haft sin vistelse i Japan vilket har hjälpt bilen att behålla sitt mycket ursprungliga skick. Motorn är torr utan oljeläckage eller kylvätske läckor. Den startar utan problem vare sig varm eller kall. Vridboxen är mjuk och alla växlar fungerar som de ska. Mekaniskt finns det inga problem så långt vi kan avgöra.
Inredning:
Interiören är i svart och röd läder med Vigato-embossat logotyp och är i mycket gott skick. Eftersom bilen ursprungligen levererades till Japan har den också air conditioning. Den har de original Vigato-mattor som följer med bilen. Mattorna är i utmärkt skick. Allt elektriskt fungerar som det ska och dessa kommer att kontrolleras igen före upphämtning eller leverans.
Dokument:
Vi har den brittiska registreringshandlinge n. Vi har NOVA-certifikatet som visar att skatterna till Storbritannien har betalats. I Japan används mycket av serviceprotokollen digitalt på grund av Shaken-testningssystemet, vilket innebär att inte alla behåller papperskopiorna. Denna bil har servats i enlighet med Shaken-testningen men vi har ingen papperskopia, men vi kommer att utföra olja och filter, samt kontrollera alla nivåer före upphämtning.
Övrig information:
Denna bil valdes noggrant ut för vår egen samling men eftersom den är LHD och vi har begränsat lagringsutrymme erbjuder vi den till auktion.
Denna bil är varken ett fynd i ladan eller ett renoveringsprojekt och har inte genomgått någon renovering.
Detta är en Kia Elan (Lotus Elan Design) med mycket lågt miltal på endast 67 750 kilometer.
När Elan började närma sig slutet av produktionen vände sig Lotus till Kia, då en nyetablerad biltillverkare i Sydkorea med en grundläggande produktsortiment, för att se om Kia kunde köpa rättigheterna till Elan och sälja den som en Kia. Antagligen eftersom försäljningen inte var särskilt livlig, gick Lotus med på detta, och en ny bil föddes: Kia Elan, även kallad Kia Vigato i Japan och (tydligen) Kia Roadster i Tyskland.
Lotus Elan, känd som M100 bland Lotusentusiaster för att skilja den från de tidiga Elanerna, byggdes för att ”tillåta 100 procent av dess ägare att använda 90 procent av dess prestanda 90 procent av tiden.” Introducerades 1989 och var den första helt nya Lotus sedan 1975.
Elan var avsedd att tillfredsställa förare som går från en ”hot hatch”.
Kropp och Lack:
Kropp och lack är i mycket gott skick. Fordonet har nyligen fått en professionell lackrensning och detaljeringsarbete. Det finns ingen rost eller tecken på rost och bilens gummidetaljer är alla i utmärkt skick. Ägarna av denna bil har uppskattat den mycket väl. Hooden (
/huven/) är i utmärkt skick.
Tekniskt:
Mekaniskt är denna bil mycket bra, den låter fantastisk och har varit mycket väl omhändertagen. Elan har varit ur vägen som en del av en samling så vi kommer att göra en olje- och filterservice och kontrollera alla bromsar och nivåer innan upphämtning. Bromsarna fungerar helt felfritt och det gör kopplingen också. Bilen har haft sin vistelse i Japan vilket har hjälpt bilen att behålla sitt mycket ursprungliga skick. Motorn är torr utan oljeläckage eller kylvätske läckor. Den startar utan problem vare sig varm eller kall. Vridboxen är mjuk och alla växlar fungerar som de ska. Mekaniskt finns det inga problem så långt vi kan avgöra.
Inredning:
Interiören är i svart och röd läder med Vigato-embossat logotyp och är i mycket gott skick. Eftersom bilen ursprungligen levererades till Japan har den också air conditioning. Den har de original Vigato-mattor som följer med bilen. Mattorna är i utmärkt skick. Allt elektriskt fungerar som det ska och dessa kommer att kontrolleras igen före upphämtning eller leverans.
Dokument:
Vi har den brittiska registreringshandlinge n. Vi har NOVA-certifikatet som visar att skatterna till Storbritannien har betalats. I Japan används mycket av serviceprotokollen digitalt på grund av Shaken-testningssystemet, vilket innebär att inte alla behåller papperskopiorna. Denna bil har servats i enlighet med Shaken-testningen men vi har ingen papperskopia, men vi kommer att utföra olja och filter, samt kontrollera alla nivåer före upphämtning.
Övrig information:
Denna bil valdes noggrant ut för vår egen samling men eftersom den är LHD och vi har begränsat lagringsutrymme erbjuder vi den till auktion.
Denna bil är varken ett fynd i ladan eller ett renoveringsprojekt och har inte genomgått någon renovering.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
