Triumph - Spitfire MK4 - NO RESERVE - 1974
00
dagar
19
timmar
37
minuter
07
sekunder
Aktuellt bud
€ 4 449
Utan reservationspris
 | 4 449 € | |
|---|---|---|
 | 4 249 € | |
 | 4 049 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 144879 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Denna Triumph Spitfire MK4 från 1974 har en bensinmotor på 1 296 cm³, manuell växellåda, grön lack och nederländsk registrering och behöver mekaniskt arbete.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Denna mycket fina Triumph Spitfire 1300 MK4 är från byggåret 1974 och är en trevlig ögonfångare. Bilen har/nålig registrering i Nederländerna och står i Hengevelde i Nederländerna. Bilen har varit hos den senaste ägaren sedan 1981 och hon har inte kört den de senaste 10 åren på grund av sin höga ålder. Det förekommer därför tekniska arbeten, motorn är ändå frirörelse och går på startmotor, men saker som bromsar, koppling med mera behöver ses över. Bilen är ändå lätt att rulla. När den kom till Nederländerna byggdes den om till LHD (Left Hand Drive, vänsterstyrd). På grund av åldern är bilen besiktningsbefriad och även fri från vägskatt.
EXTERIÖR:
Denna Spitfire har den originalvackra gröna färgen, som Triumph mycket passande kallar “Emerald Green”, färgkod 65 enligt typplåten. Självklart har den något användningsslitage, vilket inte är förvånansvärt på 52 år, och den är överlag en mycket snygg bil. Undersidan är också snygg, verkligen en välskött bil. Chroming är komplett och kan efter önskemål poleras upp ordentligt. Softtopen byttes för ungefär 15 år sedan, den är i fint skick och kan behöva en liten rengöring. Den avbildade inre skyddsplåten följer naturligtvis med, likaså olika delar och lås (aftermarket-lås för att till exempel låsa ratten och pedalerna mot stöld)
TEKNISKT:
Spitfire behöver en startservice. Flera saker byttes för några år sedan, såsom olika bränsleslangar och kylslangar, bränslepump, tändspole med mera. Den gamla och charmiga Grundig-radion fungerar fortfarande. Bilen står på fina originala stålfälgar, däcken har fortfarande bra mönster.
INTERIÖR:
Interiören är snygg, med olika bruksspår. Läderklädseln i sätena är någorlunda snygg, endast lättare användningsspår finns, dörrpanelerna är mycket fina, golvmattan är sliten. Lyckligtvis finns det massor av leverantörer av måttanpassade golvbeläggningsdelar.
DOKUMENT:
Bilen kan (mot tillägg på 50 euro) levereras med ett EU Export-dokument, med detta är kostnaderna för avregistrering av den nederländska registreringen betalda och med ägarens namn på dokumenten kan den nya ägaren enkelt registrera bilen i sitt/ sitt lands register. Självklart levereras även en officiell faktura av säljaren.
TRANSPORT:
Bilen står i Hengevelde, Nederländerna och kan självklart hämtas här. Bilen kan mot tillägg levereras inom Nederländerna (exklusive öarna i Wadden) samt inom EU.
Säljaren kan låta bilen levereras över hela EU relativt billigt via ett professionellt transportföretag.
Denna mycket fina Triumph Spitfire 1300 MK4 är från byggåret 1974 och är en trevlig ögonfångare. Bilen har/nålig registrering i Nederländerna och står i Hengevelde i Nederländerna. Bilen har varit hos den senaste ägaren sedan 1981 och hon har inte kört den de senaste 10 åren på grund av sin höga ålder. Det förekommer därför tekniska arbeten, motorn är ändå frirörelse och går på startmotor, men saker som bromsar, koppling med mera behöver ses över. Bilen är ändå lätt att rulla. När den kom till Nederländerna byggdes den om till LHD (Left Hand Drive, vänsterstyrd). På grund av åldern är bilen besiktningsbefriad och även fri från vägskatt.
EXTERIÖR:
Denna Spitfire har den originalvackra gröna färgen, som Triumph mycket passande kallar “Emerald Green”, färgkod 65 enligt typplåten. Självklart har den något användningsslitage, vilket inte är förvånansvärt på 52 år, och den är överlag en mycket snygg bil. Undersidan är också snygg, verkligen en välskött bil. Chroming är komplett och kan efter önskemål poleras upp ordentligt. Softtopen byttes för ungefär 15 år sedan, den är i fint skick och kan behöva en liten rengöring. Den avbildade inre skyddsplåten följer naturligtvis med, likaså olika delar och lås (aftermarket-lås för att till exempel låsa ratten och pedalerna mot stöld)
TEKNISKT:
Spitfire behöver en startservice. Flera saker byttes för några år sedan, såsom olika bränsleslangar och kylslangar, bränslepump, tändspole med mera. Den gamla och charmiga Grundig-radion fungerar fortfarande. Bilen står på fina originala stålfälgar, däcken har fortfarande bra mönster.
INTERIÖR:
Interiören är snygg, med olika bruksspår. Läderklädseln i sätena är någorlunda snygg, endast lättare användningsspår finns, dörrpanelerna är mycket fina, golvmattan är sliten. Lyckligtvis finns det massor av leverantörer av måttanpassade golvbeläggningsdelar.
DOKUMENT:
Bilen kan (mot tillägg på 50 euro) levereras med ett EU Export-dokument, med detta är kostnaderna för avregistrering av den nederländska registreringen betalda och med ägarens namn på dokumenten kan den nya ägaren enkelt registrera bilen i sitt/ sitt lands register. Självklart levereras även en officiell faktura av säljaren.
TRANSPORT:
Bilen står i Hengevelde, Nederländerna och kan självklart hämtas här. Bilen kan mot tillägg levereras inom Nederländerna (exklusive öarna i Wadden) samt inom EU.
Säljaren kan låta bilen levereras över hela EU relativt billigt via ett professionellt transportföretag.
Uppgifter
Märke
Triumph
Modelltyp
Spitfire MK4 - NO RESERVE
År
1974
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
87478 mi
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Grön
Hästkrafter
76
Cubic capacity
1296
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
31 december 2099
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Exterior)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame and Underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Godtagbart: kan ha mekaniska skador. Motorn och/eller växellådan kan vara i dåligt skick
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
