BMW - M3 Convertible - Manual - NO RESERVE - 2002






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
15 350 € | ||
|---|---|---|
14 850 € | ||
14 350 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 145414 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Denna BMW M3 E46 Cabriolet från 2002 har en 3,2-liters bensinmotor på 333 hk, manuell växellåda och lack i Carbon Black Metallic.
Beskrivning från säljaren
BMW M3 E46 Cabriolet 3.2 – 2002 – Manuell sexväxlad – Carbon Black Metallic – 333 hk – Rikligt utrustad
M3 Cabriolet lanserades 2001 och kombinerade M3 Coupé:ns imponerande prestanda med glädjen i öppet körande. Trots sin lyxiga utrustning höll Cabriolet sig trogen BMW M:s sportiga filosofi med bakhjulsdrift, ett särskilt utformat M-fjädringssystem, kraftiga bromsar och den berömda 3,2-liters S54-sexan.
Denna atmosfäriska sexcylindriga motor är känd för sin direkt gasrespons, imponerande varvtalsområde och karaktäristiska motorljud. Med en effekt på 333 hk i den amerikanska versionen och en maximal vridmoment på 355 Nm vid 4 900 t/min tillhör S54:an de mest särskiljande motorerna i BMW M:s historia.
Här erbjuds en BMW M3 Cabriolet från 2002 i särskilt attraktiv version tack vare kombinationen av den kraftfulla S54-motorn och den eftertraktade manuella sexväxlade lådan med överdrive. Till skillnad från den tillgängliga SMG-växellådan erbjuder den manuella versionen en direkt och klassisk körupplevelse, där föraren har full kontroll över växlingarna.
Bilen är målad i exklusiv BMW-färg Carbon Black Metallic (färgkod 416). Denna speciella metallicfärg ser ut som djupt svart under vissa ljusförhållanden men visar en subtil mörk-blå glans i direkt solljus. Det är en av de mest igenkännbara och eftertraktade färgerna för E46 M3.
Vad som gör detta exemplar extra attraktivt är den omfattande fabrikstillvalet. Bilen har bland annat original BMW-navigationssystem, bi-xenon-strålkastare, Cold Weather Package, elektriskt justerbara skinnklädda sportstolar med minne och extra justerbart ländstöd, automatiskt klimatsystem, farthållare och de karakteristiska M3-stålfälgarna.
De ursprungliga extra fabriksåtgärderna utgör tillsammans ett värde av $4.075. Carbon Black Metallic-lacken (kod 416) hade då en extra kostnad på $475, BMW On-Board Navigation System (kod 609) kostade $1.800 och bi-xenon-strålkastarna (kod 522) motsvarade en extra kostnad på $700. Dessutom levererades bilen med Cold Weather Package (kod ZCW) till värde $700 och elektriskt justerbart ländstöd för framstolarna (kod 488) värde $400.
I Nederländerna tillhörde BMW M3 Cabriolet då exklusiva segmentet av högkvalitativa sportbilar. En jämförbar välutrustad, manuell M3 Cabriolet hade 2002 en nypris på över €100.000, inklusive den lyxutrustningen och de då gällande nederländska skatterna.
Kombinationen av den atmosfäriska S54-sexan, den manuella sexväxlade lådan, den exklusiva Carbon Black Metallic-lacken och de omfattande fabriksåtgärderna gör denna BMW M3 E46 Cabriolet till en särskilt attraktiv modern klassiker.
EXTERIÖR:
Karossen på denna BMW M3 E46 Cabriolet är i gott och välskött skick. Bilen har originalfärgen Carbon Black Metallic (416), en särskilt vacker M-färg som passar sportiga och exklusiva karaktären hos M3.
Lacken har fint glans och karossen ger ett väl omhändertaget intryck. Den speciella Carbon Black Metallic-lacken visar beroende på ljuset en djup svart eller mörkblå nyans, vilket förstärker de breda och muskulösa karossformerna hos M3.
E46 M3 utmärker sig tydligt från den vanliga BMW 3-serien genom sina särskilt utformade karossdelar. De bredare fram- och bakskärmarna, den karakteristiska huven med powerdome, sportig frontbumper med större luftintag och M3-specifika dalbilar ger bilen ett kraftfullt och igenkännbart utseende.
Huv
en är tillverkad i aluminium och har den typiska mitthöjningen, som utformades särskilt för M3. Denna powerdome är ett av de mest igenkännliga designelementen för E46 M3.
Framvagnsbärparet har de typiska M3-ventilationsöppningarna, även kallade M-gills. Dessa kombineras med M3-siffror och utgör ett subtilt men tydligt skiljetecken mot vanliga E46-modeller.
Karossen delar passar optiskt snyggt tillsammans och bilen behåller den karakteristiska looken hos originalet; dörrar, skärmar, huven och bakluckan är välhygieniska med normala lätta användningsspår som passar bilens ålder och miltal.
Framänden har original BMW M3-front bumper, den karakteristiska dubbla njurgrillen och tydliga strålkastare. En viktig extra fabriksåtgärd är bi-xenonstrålkastarna (kod 522), som då utgjorde en kostnad på $700. Dessa ljus ger stark ljusutgång och bidrar till bilens moderna utseende.
M3:an har även ovala dimljus i fronten och klara blinkers fram och bak.
De bredare bakhjulen och de utskjutna bakre bakskärmarna framhäver sportigheten och bakhjulsdriften.
Även sidospeglarna är särskilt utformade för M3. De aerodynamiska M-speglarna är elektriskt justerbara och uppvärmbara och har minne. Höger yttre spegel kan vid backningen automatiskt vinklas nedåt för bättre sikt på trottoarkanten.
Bakdelen kännetecknas av sportig M3-bakbumper och fyra polerade rostfria avgasändar. Dessa fyra utloppsrör är ett av de mest igenkännbara kännetecken hos E46 M3 och ger bilen ett särskilt sportigt utseende.
Cabrioleten är utrustad med ett helt vadderat, elektriskt manövrerat tygkåpa med uppvärmt glas bakruta och är utformad för att ge ett elegant utseende oavsett om kapen är öppen eller stängd.
Den fullt automatiska kapstrukturen gör det möjligt att enkelt förvandla bilen från en stängd fyrsitsig cabriolet till en öppen sportbil.
Fönster, belysning, kromlister och övriga exteriöra detaljer presenteras i ett välvårdat skick. Gummipackningar och karossdetaljer visar normala tecken på ålder.
BMW M3 E46 Cabriolet presenterar sig som en trevlig, sportig och representativ bil med en vacker lack, exklusiv Carbon Black Metallic färg och de karakteristiska karossdetaljerna från BMW M GmbH.
TEKNISKT:
Under motorhuven sitter den legendariska BMW S54B32 3,2-liters sexcylindermotorn, med en cylindervolym på 3.246 cc och en effekt på 333 hk i den amerikanska versionen.
Denna atmosfäriska motor utvecklades särskilt av BMW M GmbH och tillhör de mest uppskattade sexan som BMW någonsin tillverkat.
S54:an har en gjutjärns block, aluminium cylinderhuvud, dubbla överliggande kamaxlar, fyra ventiler per cylinder och det avancerade Double VANOS-systemet för variabel ventiltiming.
Dessutom har motorn sex oberoende spjäll, elektronisk motorstyrning och ett särskilt högt varvtalsområde. Kombinationen av dessa tekniska egenskaper ger direkt gasrespons och en imponerande effektutveckling.
Den maximala effekten på 333 hk levereras vid 7.900 t/min, medan maximal vridmoment på 355 Nm finns vid 4.900 t/min. Motorn kan:ja upp till cirka 8.000 t/min, vilket är särskilt imponerande för en atmosfärisk sexcylindrig motor med denna cylindervolym.
En av de viktigaste egenskaperna hos detta exemplar är den originalmanuella sexväxlade lådan med överdrive.
Denna växellåda gör bilen särskilt attraktiv för entusiaster som söker en klassisk och direkt sportig körupplevelse. Föraren bestämmer själva växlingen och kan optimalt utnyttja det breda vridmomentområdet och S54-motorns karaktäristiska effektuttag.
Manuell växellåda kombineras med bakhjulsdrift och det speciella M Variable Differential Lock. Detta lås låser differentialen anpassar låsningsgraden efter körförhållandena och hjälper till att effektivt överföra motorkraft till vägen.
BMW M3 har dessutom Dynamic Stability Control-system (DSC), som arbetar tillsammans med traction control och M-låsningsdifferential för att förbättra stabiliteten och greppet.
Via M Dynamic Driving Control kan föraren justera gasresponsen, vilket ger bilen ett mer direkt och sportigt karaktär.
Fjädringen är särskilt utvecklad för M3 och skiljer sig tydligt från vanliga BMW E46-modeller.
Framhjulsupphängningen består av en aluminiumkonstruktion med dubbla pivoter och stötdämpare, medan bakvagnen har en bredare aluminiumfyrarmad upphängning. M-specifik kalibrering inkluderar styvare fjädrar, justerade stötdämpare, stabilisatorstänger och ändrade upphängningskomponenter.
Denna konstruktion ger den balanserade väghållningen och direkta styrrespons som E46 M3 är känd för.
Styrningen har hydraulisk skruv-ågg konstruktion med hastighetsberoende assistans. Detta ger en exakt och kommunikativ styrgefühl.
Vätsksystemet består av kraftiga ventilerade skivbromsar runt om, kombinerat med ett särskilt utformat bromskraftförstärkarsystem för BMW M och ett fyra-kana ABS.
Bilen har också ett däcktrycksövervakningssystem, ett serviceintervallindikator och BMW Check Control-systemet, som övervakar olika funktioner.
S54-motorn styrs av BMW Digital Motor Electronics med integrerad fordonsdiagnostik. tändsystemet är helt elektroniskt och fungerar utan traditionell tändfördelare.
Kombinationen av den högt varvtalsnaturerade atmosfäriska sexan, manuella sexväxlade lådan, M-sperdifferentialen och den särskilt utvecklade underredet gör denna BMW M3 E46 till en särskilt attraktiv sportbil för fans av klassisk BMW M-teknik.
INTERIÖR:
Interiören i denna BMW M3 E46 Cabriolet kombinerar BMW M GmbH:s sportiga utseende med den omfattande lyx- och komfortutrustning som kännetecknade de exklusiva M3-versionerna i början av 2000-talet.
Bilen har elektriskt justerbara skinnklädda sportstolar med omfattande justeringsmöjligheter, inklusive justerbart lårstöd och förarens stol med minnesfunktion.
Sportstolarna erbjuder en kombination av bekväm stöd och gott sidostöd, vilket gör dem lämpliga för såväl längre resor som sportig körning.
En viktig extra fabriksåtgärd är det elektriskt justerbara ländstödet för båda framstolarna (kod 488), vilket då utgjorde en extra kostnad på $400. Detta gör det möjligt att individuellt anpassa ryggstödet.
Förarstolen har dessutom minnesfunktion med tre minnespositioner, medan ingångsfunktionen gör det lättare att ta sig in till baksätet.
Skinnklädsel ger interiören en exklusiv look och passar utmärkt till M3:s sportiga karaktär.
Bilen är utrustad med BMW:s M-instrumentpanel med gråa instrumentglas, röda visare och aluminiumfärgade dekorringar runt instrumenten.
Ett särskilt kännetecken är varvräknaren med variabla varningssegment som anger vilket varvtalsområde som är tillgängligt beroende på motortemperatur. Instrumentpanelen har även separat oljetemperaturmätare, en viktig funktion för en högvarvad sportmotor som S54.
Mittkonsolen och olika interiörpaneler är i stilfullt svart högblank finish som passar väl ihop med karossfärgen Carbon Black Metallic.
En av bilens viktigaste extraalternativ är BMW On-Board Navigation System (fabrikskod 609), vilket då utgjorde $1.800 i extra kostnad.
Detta original BMW-navigationssystem var 2002 ett mycket exklusivt tillval och utgör en viktig del av den omfattande fabriksutrustningen för denna M3.
Dessutom har bilen ett omfattande BMW-ljudsystem med tio högtalare, RDS-radio, automatisk zapputrymme och ett antennsystem med FM-diversity. Bilen är även förberedd för en CD-växlare och mobiltelefon.
Den automatiska klimatanläggningen har mikrofilter och bidrar till en behaglig inomhusmiljö. Den uppvärmbara bakrutan bidrar också till komforten vid stängt cabriolet-läge.
Cold Weather Package (fabrikskod ZCW) utgjorde då en extra kostnad på $700 och tillhör de attraktiva extra fabriksåtgärderna för denna exemplar.
Vidare har BMW-bland annat farthållare, elektriskt justerbara fönster med automatisk enkelknopp, central låsning med dubbla lås och fjärrkontroll för dörrar och bagagelucka.
Bilen är utrustad med ett larmsystem med inomhusrörelsesensor, elektroniskt kodad startspärr och fjärrkontroll med flera funktioner.
Även den automatiskt dimmande innerbackspeglen, de elektriskt justerbara och uppvärmda M-exteriöra speglarna med minne och uppvärmda vindrutetorkar är delar av den omfattande komfortutrustningen.
Föraren har även en tripcomputer med fyra funktioner, utomhustemperaturmätare, serviceintervallindikator och BMW Check Control-system.
Interiören har även mittarmstöd, upplysta sminktspare, läslampor fram och bak, fotutrymmebelysning och ett låsbart väskfack i instrumentbrädan.
Bakpassen erbjuder plats för två passagerare och är klädda i matchande tyginredning. Cabrioleten har en helt vadderad tygkap som ger en bekväm och välvårdad inredning när taket är stängt.
Den elektriskt drivna cabrioletkappen och den uppvärmda glassbackrutan gör bilen lämplig för användning under varierande väderförhållanden.
DOKUMENT:
Denna BMW M3 E46 Cabriolet bjuds ut med en amerikansk titel och nederländsk importdokumentation. Alla importavgifter och moms är redan betalda.
Bilen levereras också med original amerikansk window sticker. Detta dokument ger inblick i bilens ursprungliga fabrikskonfiguration, tilläggsalternativ och bilens ursprungliga konfiguration.
Bilen var fabriksny utrustad med en särskilt attraktiv kombination av extra alternativ med sammanlagt ursprunglig extra kostnad på $4.075.
I Nederländerna hade en jämförbar, rikligt utrustad BMW M3 Cabriolet 2002 ett nypris på över €100.000, inklusive tillgängliga alternativ och de då gällande skatterna.
Förutom dessa extra fabriksåtgärder har bilen även en mycket omfattande standardutrustning, inklusive elektriskt justerbara skinn-M-sportstolar med minne, ett mångsidigt M-sportratt, automatisk klimatanläggning, farthållare, ett omfattande ljudsystem med tio högtalare, tripcomputer, elektriskt justerbara fönster, central låsning och larm.
Även när det gäller säkerhet är M3 välutrustad, med bland annat front- och sidolarm, ett automatiskt rollover-skydd, ABS, Dynamic Stability Control (DSC), traction control, ett M-variable differential lock och ett däcktrycksövervakningssystem.
En särskilt viktig egenskap hos detta exemplar är den originall-manua-liga sexväxlade lådan med överdrive, som i kombination med den atmosfäriska 3,2-liters S54-sexan skapar den karaktäristiska körupplevelsen hos BMW M3 E46.
Kombinationen av eftertraktad manuella transmission, exklusiva Carbon Black Metallic-lacken, omfattande fabrikstillval och den ursprungliga M-tekniken gör denna BMW M3 Cabriolet till en attraktiv modern klassiker.
TEKNISKA UPPGIFTER:
- Märke: BMW
- Modell: E46 M3 Cabriolet 3,2L sexa, manuell med överdrive
- Årsmodell: 2002
- Färg: Carbon Black Metallic (416)
- Motor och effekt: 3,2L (3246 cc) sexan, 333 hk (Matching numbers)
- Bränsle: Bensin
- Transmission: Manuell med överdrive
- Körsträcka: 127.262 mil
- Registrering: Amerikansk title och Nederländsk importdokumentation
- Chassinummer (VIN): WBSBR93452EX22452
EXTRA INFORMATION:
- Denna BMW bjuds ut med en amerikansk title, vilket innebär att bilen för närvarande inte är besiktigad och inte är klar för allmän väg.
- Bilder utgör en del av beskrivningen.
- På begäran kan en walk-around-video levereras medgående motor.
- Säljaren kan hjälpa till med världsomfattande transport.
Bilen kan beskådas och hämtas i Schiedam, Nederländerna. Alla tekniska inspektioner, provkörningar och visningar är möjliga före budgivning. Vid frågor vänligen kontakta auktionens förvaltare.
BMW M3 E46 Cabriolet 3.2 – 2002 – Manuell sexväxlad – Carbon Black Metallic – 333 hk – Rikligt utrustad
M3 Cabriolet lanserades 2001 och kombinerade M3 Coupé:ns imponerande prestanda med glädjen i öppet körande. Trots sin lyxiga utrustning höll Cabriolet sig trogen BMW M:s sportiga filosofi med bakhjulsdrift, ett särskilt utformat M-fjädringssystem, kraftiga bromsar och den berömda 3,2-liters S54-sexan.
Denna atmosfäriska sexcylindriga motor är känd för sin direkt gasrespons, imponerande varvtalsområde och karaktäristiska motorljud. Med en effekt på 333 hk i den amerikanska versionen och en maximal vridmoment på 355 Nm vid 4 900 t/min tillhör S54:an de mest särskiljande motorerna i BMW M:s historia.
Här erbjuds en BMW M3 Cabriolet från 2002 i särskilt attraktiv version tack vare kombinationen av den kraftfulla S54-motorn och den eftertraktade manuella sexväxlade lådan med överdrive. Till skillnad från den tillgängliga SMG-växellådan erbjuder den manuella versionen en direkt och klassisk körupplevelse, där föraren har full kontroll över växlingarna.
Bilen är målad i exklusiv BMW-färg Carbon Black Metallic (färgkod 416). Denna speciella metallicfärg ser ut som djupt svart under vissa ljusförhållanden men visar en subtil mörk-blå glans i direkt solljus. Det är en av de mest igenkännbara och eftertraktade färgerna för E46 M3.
Vad som gör detta exemplar extra attraktivt är den omfattande fabrikstillvalet. Bilen har bland annat original BMW-navigationssystem, bi-xenon-strålkastare, Cold Weather Package, elektriskt justerbara skinnklädda sportstolar med minne och extra justerbart ländstöd, automatiskt klimatsystem, farthållare och de karakteristiska M3-stålfälgarna.
De ursprungliga extra fabriksåtgärderna utgör tillsammans ett värde av $4.075. Carbon Black Metallic-lacken (kod 416) hade då en extra kostnad på $475, BMW On-Board Navigation System (kod 609) kostade $1.800 och bi-xenon-strålkastarna (kod 522) motsvarade en extra kostnad på $700. Dessutom levererades bilen med Cold Weather Package (kod ZCW) till värde $700 och elektriskt justerbart ländstöd för framstolarna (kod 488) värde $400.
I Nederländerna tillhörde BMW M3 Cabriolet då exklusiva segmentet av högkvalitativa sportbilar. En jämförbar välutrustad, manuell M3 Cabriolet hade 2002 en nypris på över €100.000, inklusive den lyxutrustningen och de då gällande nederländska skatterna.
Kombinationen av den atmosfäriska S54-sexan, den manuella sexväxlade lådan, den exklusiva Carbon Black Metallic-lacken och de omfattande fabriksåtgärderna gör denna BMW M3 E46 Cabriolet till en särskilt attraktiv modern klassiker.
EXTERIÖR:
Karossen på denna BMW M3 E46 Cabriolet är i gott och välskött skick. Bilen har originalfärgen Carbon Black Metallic (416), en särskilt vacker M-färg som passar sportiga och exklusiva karaktären hos M3.
Lacken har fint glans och karossen ger ett väl omhändertaget intryck. Den speciella Carbon Black Metallic-lacken visar beroende på ljuset en djup svart eller mörkblå nyans, vilket förstärker de breda och muskulösa karossformerna hos M3.
E46 M3 utmärker sig tydligt från den vanliga BMW 3-serien genom sina särskilt utformade karossdelar. De bredare fram- och bakskärmarna, den karakteristiska huven med powerdome, sportig frontbumper med större luftintag och M3-specifika dalbilar ger bilen ett kraftfullt och igenkännbart utseende.
Huv
en är tillverkad i aluminium och har den typiska mitthöjningen, som utformades särskilt för M3. Denna powerdome är ett av de mest igenkännliga designelementen för E46 M3.
Framvagnsbärparet har de typiska M3-ventilationsöppningarna, även kallade M-gills. Dessa kombineras med M3-siffror och utgör ett subtilt men tydligt skiljetecken mot vanliga E46-modeller.
Karossen delar passar optiskt snyggt tillsammans och bilen behåller den karakteristiska looken hos originalet; dörrar, skärmar, huven och bakluckan är välhygieniska med normala lätta användningsspår som passar bilens ålder och miltal.
Framänden har original BMW M3-front bumper, den karakteristiska dubbla njurgrillen och tydliga strålkastare. En viktig extra fabriksåtgärd är bi-xenonstrålkastarna (kod 522), som då utgjorde en kostnad på $700. Dessa ljus ger stark ljusutgång och bidrar till bilens moderna utseende.
M3:an har även ovala dimljus i fronten och klara blinkers fram och bak.
De bredare bakhjulen och de utskjutna bakre bakskärmarna framhäver sportigheten och bakhjulsdriften.
Även sidospeglarna är särskilt utformade för M3. De aerodynamiska M-speglarna är elektriskt justerbara och uppvärmbara och har minne. Höger yttre spegel kan vid backningen automatiskt vinklas nedåt för bättre sikt på trottoarkanten.
Bakdelen kännetecknas av sportig M3-bakbumper och fyra polerade rostfria avgasändar. Dessa fyra utloppsrör är ett av de mest igenkännbara kännetecken hos E46 M3 och ger bilen ett särskilt sportigt utseende.
Cabrioleten är utrustad med ett helt vadderat, elektriskt manövrerat tygkåpa med uppvärmt glas bakruta och är utformad för att ge ett elegant utseende oavsett om kapen är öppen eller stängd.
Den fullt automatiska kapstrukturen gör det möjligt att enkelt förvandla bilen från en stängd fyrsitsig cabriolet till en öppen sportbil.
Fönster, belysning, kromlister och övriga exteriöra detaljer presenteras i ett välvårdat skick. Gummipackningar och karossdetaljer visar normala tecken på ålder.
BMW M3 E46 Cabriolet presenterar sig som en trevlig, sportig och representativ bil med en vacker lack, exklusiv Carbon Black Metallic färg och de karakteristiska karossdetaljerna från BMW M GmbH.
TEKNISKT:
Under motorhuven sitter den legendariska BMW S54B32 3,2-liters sexcylindermotorn, med en cylindervolym på 3.246 cc och en effekt på 333 hk i den amerikanska versionen.
Denna atmosfäriska motor utvecklades särskilt av BMW M GmbH och tillhör de mest uppskattade sexan som BMW någonsin tillverkat.
S54:an har en gjutjärns block, aluminium cylinderhuvud, dubbla överliggande kamaxlar, fyra ventiler per cylinder och det avancerade Double VANOS-systemet för variabel ventiltiming.
Dessutom har motorn sex oberoende spjäll, elektronisk motorstyrning och ett särskilt högt varvtalsområde. Kombinationen av dessa tekniska egenskaper ger direkt gasrespons och en imponerande effektutveckling.
Den maximala effekten på 333 hk levereras vid 7.900 t/min, medan maximal vridmoment på 355 Nm finns vid 4.900 t/min. Motorn kan:ja upp till cirka 8.000 t/min, vilket är särskilt imponerande för en atmosfärisk sexcylindrig motor med denna cylindervolym.
En av de viktigaste egenskaperna hos detta exemplar är den originalmanuella sexväxlade lådan med överdrive.
Denna växellåda gör bilen särskilt attraktiv för entusiaster som söker en klassisk och direkt sportig körupplevelse. Föraren bestämmer själva växlingen och kan optimalt utnyttja det breda vridmomentområdet och S54-motorns karaktäristiska effektuttag.
Manuell växellåda kombineras med bakhjulsdrift och det speciella M Variable Differential Lock. Detta lås låser differentialen anpassar låsningsgraden efter körförhållandena och hjälper till att effektivt överföra motorkraft till vägen.
BMW M3 har dessutom Dynamic Stability Control-system (DSC), som arbetar tillsammans med traction control och M-låsningsdifferential för att förbättra stabiliteten och greppet.
Via M Dynamic Driving Control kan föraren justera gasresponsen, vilket ger bilen ett mer direkt och sportigt karaktär.
Fjädringen är särskilt utvecklad för M3 och skiljer sig tydligt från vanliga BMW E46-modeller.
Framhjulsupphängningen består av en aluminiumkonstruktion med dubbla pivoter och stötdämpare, medan bakvagnen har en bredare aluminiumfyrarmad upphängning. M-specifik kalibrering inkluderar styvare fjädrar, justerade stötdämpare, stabilisatorstänger och ändrade upphängningskomponenter.
Denna konstruktion ger den balanserade väghållningen och direkta styrrespons som E46 M3 är känd för.
Styrningen har hydraulisk skruv-ågg konstruktion med hastighetsberoende assistans. Detta ger en exakt och kommunikativ styrgefühl.
Vätsksystemet består av kraftiga ventilerade skivbromsar runt om, kombinerat med ett särskilt utformat bromskraftförstärkarsystem för BMW M och ett fyra-kana ABS.
Bilen har också ett däcktrycksövervakningssystem, ett serviceintervallindikator och BMW Check Control-systemet, som övervakar olika funktioner.
S54-motorn styrs av BMW Digital Motor Electronics med integrerad fordonsdiagnostik. tändsystemet är helt elektroniskt och fungerar utan traditionell tändfördelare.
Kombinationen av den högt varvtalsnaturerade atmosfäriska sexan, manuella sexväxlade lådan, M-sperdifferentialen och den särskilt utvecklade underredet gör denna BMW M3 E46 till en särskilt attraktiv sportbil för fans av klassisk BMW M-teknik.
INTERIÖR:
Interiören i denna BMW M3 E46 Cabriolet kombinerar BMW M GmbH:s sportiga utseende med den omfattande lyx- och komfortutrustning som kännetecknade de exklusiva M3-versionerna i början av 2000-talet.
Bilen har elektriskt justerbara skinnklädda sportstolar med omfattande justeringsmöjligheter, inklusive justerbart lårstöd och förarens stol med minnesfunktion.
Sportstolarna erbjuder en kombination av bekväm stöd och gott sidostöd, vilket gör dem lämpliga för såväl längre resor som sportig körning.
En viktig extra fabriksåtgärd är det elektriskt justerbara ländstödet för båda framstolarna (kod 488), vilket då utgjorde en extra kostnad på $400. Detta gör det möjligt att individuellt anpassa ryggstödet.
Förarstolen har dessutom minnesfunktion med tre minnespositioner, medan ingångsfunktionen gör det lättare att ta sig in till baksätet.
Skinnklädsel ger interiören en exklusiv look och passar utmärkt till M3:s sportiga karaktär.
Bilen är utrustad med BMW:s M-instrumentpanel med gråa instrumentglas, röda visare och aluminiumfärgade dekorringar runt instrumenten.
Ett särskilt kännetecken är varvräknaren med variabla varningssegment som anger vilket varvtalsområde som är tillgängligt beroende på motortemperatur. Instrumentpanelen har även separat oljetemperaturmätare, en viktig funktion för en högvarvad sportmotor som S54.
Mittkonsolen och olika interiörpaneler är i stilfullt svart högblank finish som passar väl ihop med karossfärgen Carbon Black Metallic.
En av bilens viktigaste extraalternativ är BMW On-Board Navigation System (fabrikskod 609), vilket då utgjorde $1.800 i extra kostnad.
Detta original BMW-navigationssystem var 2002 ett mycket exklusivt tillval och utgör en viktig del av den omfattande fabriksutrustningen för denna M3.
Dessutom har bilen ett omfattande BMW-ljudsystem med tio högtalare, RDS-radio, automatisk zapputrymme och ett antennsystem med FM-diversity. Bilen är även förberedd för en CD-växlare och mobiltelefon.
Den automatiska klimatanläggningen har mikrofilter och bidrar till en behaglig inomhusmiljö. Den uppvärmbara bakrutan bidrar också till komforten vid stängt cabriolet-läge.
Cold Weather Package (fabrikskod ZCW) utgjorde då en extra kostnad på $700 och tillhör de attraktiva extra fabriksåtgärderna för denna exemplar.
Vidare har BMW-bland annat farthållare, elektriskt justerbara fönster med automatisk enkelknopp, central låsning med dubbla lås och fjärrkontroll för dörrar och bagagelucka.
Bilen är utrustad med ett larmsystem med inomhusrörelsesensor, elektroniskt kodad startspärr och fjärrkontroll med flera funktioner.
Även den automatiskt dimmande innerbackspeglen, de elektriskt justerbara och uppvärmda M-exteriöra speglarna med minne och uppvärmda vindrutetorkar är delar av den omfattande komfortutrustningen.
Föraren har även en tripcomputer med fyra funktioner, utomhustemperaturmätare, serviceintervallindikator och BMW Check Control-system.
Interiören har även mittarmstöd, upplysta sminktspare, läslampor fram och bak, fotutrymmebelysning och ett låsbart väskfack i instrumentbrädan.
Bakpassen erbjuder plats för två passagerare och är klädda i matchande tyginredning. Cabrioleten har en helt vadderad tygkap som ger en bekväm och välvårdad inredning när taket är stängt.
Den elektriskt drivna cabrioletkappen och den uppvärmda glassbackrutan gör bilen lämplig för användning under varierande väderförhållanden.
DOKUMENT:
Denna BMW M3 E46 Cabriolet bjuds ut med en amerikansk titel och nederländsk importdokumentation. Alla importavgifter och moms är redan betalda.
Bilen levereras också med original amerikansk window sticker. Detta dokument ger inblick i bilens ursprungliga fabrikskonfiguration, tilläggsalternativ och bilens ursprungliga konfiguration.
Bilen var fabriksny utrustad med en särskilt attraktiv kombination av extra alternativ med sammanlagt ursprunglig extra kostnad på $4.075.
I Nederländerna hade en jämförbar, rikligt utrustad BMW M3 Cabriolet 2002 ett nypris på över €100.000, inklusive tillgängliga alternativ och de då gällande skatterna.
Förutom dessa extra fabriksåtgärder har bilen även en mycket omfattande standardutrustning, inklusive elektriskt justerbara skinn-M-sportstolar med minne, ett mångsidigt M-sportratt, automatisk klimatanläggning, farthållare, ett omfattande ljudsystem med tio högtalare, tripcomputer, elektriskt justerbara fönster, central låsning och larm.
Även när det gäller säkerhet är M3 välutrustad, med bland annat front- och sidolarm, ett automatiskt rollover-skydd, ABS, Dynamic Stability Control (DSC), traction control, ett M-variable differential lock och ett däcktrycksövervakningssystem.
En särskilt viktig egenskap hos detta exemplar är den originall-manua-liga sexväxlade lådan med överdrive, som i kombination med den atmosfäriska 3,2-liters S54-sexan skapar den karaktäristiska körupplevelsen hos BMW M3 E46.
Kombinationen av eftertraktad manuella transmission, exklusiva Carbon Black Metallic-lacken, omfattande fabrikstillval och den ursprungliga M-tekniken gör denna BMW M3 Cabriolet till en attraktiv modern klassiker.
TEKNISKA UPPGIFTER:
- Märke: BMW
- Modell: E46 M3 Cabriolet 3,2L sexa, manuell med överdrive
- Årsmodell: 2002
- Färg: Carbon Black Metallic (416)
- Motor och effekt: 3,2L (3246 cc) sexan, 333 hk (Matching numbers)
- Bränsle: Bensin
- Transmission: Manuell med överdrive
- Körsträcka: 127.262 mil
- Registrering: Amerikansk title och Nederländsk importdokumentation
- Chassinummer (VIN): WBSBR93452EX22452
EXTRA INFORMATION:
- Denna BMW bjuds ut med en amerikansk title, vilket innebär att bilen för närvarande inte är besiktigad och inte är klar för allmän väg.
- Bilder utgör en del av beskrivningen.
- På begäran kan en walk-around-video levereras medgående motor.
- Säljaren kan hjälpa till med världsomfattande transport.
Bilen kan beskådas och hämtas i Schiedam, Nederländerna. Alla tekniska inspektioner, provkörningar och visningar är möjliga före budgivning. Vid frågor vänligen kontakta auktionens förvaltare.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
