Austin - Mini - 1990
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 19 000 - € 23 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 145217 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
FOKUSERAD:
• Modell Mini 998 med registreringshandlingar och utrustad med motor 1380 Grupp A
• Utrustad med Fiche di Regolarità ACI Sport (Kategori T, Periodo J2, Typologia 3C, Fiche "Corsa")
• Tävlingssetup med svetsad rollbar, komplett racing-instrumentering och interfonanläggning
• Regelbundet registrerad, med skylt och försäkrad för tävlings- och gatbruk
HISTORIA/PANORAMIK:
Mini, som ursprungligen utformats som en revolutionerande stadsbil, har erövrat en särskild plats i motorsportens historia tack vare sina extraordinära dynamiska egenskaper, det låga tyngdpunktet och den karakteristiska "kart"-komforten. Denna exemplar, baserad på en Mini 998 (enligt dokumenten om färd), har omvandlats till en riktig tävlingsbil i Grupp A med motor kapad till 1380 cc. Bilen är utrustad med ACI Sport Fiche och är behörig att delta i officiella tävlingsarrangemang för ban-”, backe- och tidskontroll-evenemang. Eftersom det är ett regelbundet registrerat exemplar förenar den tävlingsspecifika egenskaper med möjligheten att användas på väg.
KarOSSERI/ÅTERFINNING:
Karossen är i gott och väl bevarat skick. Eftersom det är en färdig tävlingsuppsättning inkluderar bilen en svetsad rollbar i ramkonstruktionen. Säljaren uppger att konstruktionen är fri från relevanta strukturella defekter.
INRE:
Kabinen är utrustad med professionell racinginredning för tävlingsändamål. Utrustningen omfattar ett racinginstrumentbräda med full uppsättning (manometer, road trip, road map, digital kronograf och digital hastighetsmätare), interfonanläggning för kommunikation mellan förare och kartläsare med hörlurar, hydraulisk bromshandtag i aluminium, brandsläckarsystem och batteriavstängningsenhet med motoravstängning enligt tävlingsreglerna hos ACI Sport.
MEKANIK:
Drivlina är en motor som förberetts till 1380 cc med dubbla HS6-förgasare, sportig kamaxel, lättviktiga aluminiumbalansare och specialoljeradiator. Chassiset omfattar en justerbar tävlingsupphängning, kolfiberutlopp på direktgång, tävlingsfärgbromsok fram och lättade trummor bak. Bilen är i perfekt körbarhet.
DOKUMENT:
Bilen levereras med kör- och italienska registreringar som är i ordning för ägarväxling. Utrustad med ACI Sport Fiche för tävlingar.
PS. Bilen är registrerad med ordnade italienska dokument och är färdig för ägarbyte i Italien; då den har tävlingspass krävs rollbar och försäkring för tävling/banan, men för gatbruk i Italien skulle man behöva ta ner rollbaren och genomgå den tvååriga italienska besiktningen som annars inte krävs för bana och tävling. Men för vägtrafik krävs rollbar och försäkring i Italien och i Europa; om den ska användas på allmänna vägar bör rollbaren tas bort och genomgå 79€-besiktning i Italien.
Det rekommenderas att kontrollera i ditt destinationsland.
FOKUSERAD:
• Modell Mini 998 med registreringshandlingar och utrustad med motor 1380 Grupp A
• Utrustad med Fiche di Regolarità ACI Sport (Kategori T, Periodo J2, Typologia 3C, Fiche "Corsa")
• Tävlingssetup med svetsad rollbar, komplett racing-instrumentering och interfonanläggning
• Regelbundet registrerad, med skylt och försäkrad för tävlings- och gatbruk
HISTORIA/PANORAMIK:
Mini, som ursprungligen utformats som en revolutionerande stadsbil, har erövrat en särskild plats i motorsportens historia tack vare sina extraordinära dynamiska egenskaper, det låga tyngdpunktet och den karakteristiska "kart"-komforten. Denna exemplar, baserad på en Mini 998 (enligt dokumenten om färd), har omvandlats till en riktig tävlingsbil i Grupp A med motor kapad till 1380 cc. Bilen är utrustad med ACI Sport Fiche och är behörig att delta i officiella tävlingsarrangemang för ban-”, backe- och tidskontroll-evenemang. Eftersom det är ett regelbundet registrerat exemplar förenar den tävlingsspecifika egenskaper med möjligheten att användas på väg.
KarOSSERI/ÅTERFINNING:
Karossen är i gott och väl bevarat skick. Eftersom det är en färdig tävlingsuppsättning inkluderar bilen en svetsad rollbar i ramkonstruktionen. Säljaren uppger att konstruktionen är fri från relevanta strukturella defekter.
INRE:
Kabinen är utrustad med professionell racinginredning för tävlingsändamål. Utrustningen omfattar ett racinginstrumentbräda med full uppsättning (manometer, road trip, road map, digital kronograf och digital hastighetsmätare), interfonanläggning för kommunikation mellan förare och kartläsare med hörlurar, hydraulisk bromshandtag i aluminium, brandsläckarsystem och batteriavstängningsenhet med motoravstängning enligt tävlingsreglerna hos ACI Sport.
MEKANIK:
Drivlina är en motor som förberetts till 1380 cc med dubbla HS6-förgasare, sportig kamaxel, lättviktiga aluminiumbalansare och specialoljeradiator. Chassiset omfattar en justerbar tävlingsupphängning, kolfiberutlopp på direktgång, tävlingsfärgbromsok fram och lättade trummor bak. Bilen är i perfekt körbarhet.
DOKUMENT:
Bilen levereras med kör- och italienska registreringar som är i ordning för ägarväxling. Utrustad med ACI Sport Fiche för tävlingar.
PS. Bilen är registrerad med ordnade italienska dokument och är färdig för ägarbyte i Italien; då den har tävlingspass krävs rollbar och försäkring för tävling/banan, men för gatbruk i Italien skulle man behöva ta ner rollbaren och genomgå den tvååriga italienska besiktningen som annars inte krävs för bana och tävling. Men för vägtrafik krävs rollbar och försäkring i Italien och i Europa; om den ska användas på allmänna vägar bör rollbaren tas bort och genomgå 79€-besiktning i Italien.
Det rekommenderas att kontrollera i ditt destinationsland.
Uppgifter
Märke
Austin
Modelltyp
Mini
År
1990
Stationerad i
Italien (centrala)
Miltal
2000 km
Registreringpapper
med italiensk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
120
Cubic capacity
1380
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja
Certifikat tillgängligt
Ja
Condition (Exterior)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame and Underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
