Mercedes-Benz - 300d - 1975






Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
9 250 € | ||
|---|---|---|
4 200 € | ||
4 000 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 144940 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Denna Mercedes-Benz 300 D från 1975 har en 3,0-liters femcylindrig dieselmotor och automatväxellåda.
Beskrivning från säljaren
HÖJDPUNKTER:
• Sällsynt Mercedes-Benz 300 D (W115) från 1975 med den berömda 3,0-liters femcylinderdieselmotor och automatisk växellåda
• Kommer från Nevada med en rostfri chassis och en torr botten
• Utrustad med europeiska stötfångare och originaldetaljer inklusive Becker-radio, tonat glas, luftkonditionering och elrutor
• Ingen C.O.C. (Certifikat om överensstämmelse) krävs för registrering inom Europa på grund av åldern på över 50 år
HISTORIK & ÖVERSIKT:
Mercedes-Benz W115, utformad av mästardesignern Paul Bracq och lanserad i slutet av 1960-talet, är internationellt känd för sin byggkvalitet och oförstörbara pålitlighet. 300 D-versionen, som kom ut på marknaden 1974, utgjorde en historisk milstolpe i bilindustrin som världens första serietillverkade personbil utrustad med en femcylinderdiesel (den legendariska OM617-motor).
Detta specifika exemplar levererades ny för 50 år sedan i Texas (USA) och flyttades senare till den torra delstaten Nevada, där nuvarande ägare köpte bilen. Bilen har under de senaste åren endast haft sporadisk körning.
EXTERIÖR:
Karossen och chassit är rostfria; golvet är helt torrt. Lackeringsarbetet visar upp ett mycket vackert ytbehandling och bilen är utrustad med europeiska stötfångare.
INTERIÖR:
Interiören har behållits i gott skick och är utrustad med den ursprungliga Becker-radion. I vänster framsäte finns en liten slitagefläck i klädseln. Bland övriga fabrikstillval och utrustning återfinns elhissar, tonat glas runtom och ett luftkonditioneringssystem.
MOTOR OCH TEKNIK:
Under motorhuven sitter den beprövade 3,0-liters femcylinderdieseln tillsammans med en automatisk transmission. Bilen startar som den ska, accelererar bra och den automatiska växellådan växlar mjukt.
DOKUMENT:
Fordonet levereras med originalmanualer/böcker och dokumentation. Den ursprungliga verktygssatsen finns också närvarande. För registrering i Europa krävs på grund av åldern på över 50 år inget C.O.C. (Certifikat om överensstämmelse).
Fordonet kan besiktigas och hämtas i Damwoude, Nederländerna. Buden gäller exklusive transport och export, om inget annat anges. Att ordna transport, ägarskifte och eventuella exporthandlingar eller registreringskostnader är köparens ansvar. Säljaren kan vid behov bistå med transport genom hela Europa."
HÖJDPUNKTER:
• Sällsynt Mercedes-Benz 300 D (W115) från 1975 med den berömda 3,0-liters femcylinderdieselmotor och automatisk växellåda
• Kommer från Nevada med en rostfri chassis och en torr botten
• Utrustad med europeiska stötfångare och originaldetaljer inklusive Becker-radio, tonat glas, luftkonditionering och elrutor
• Ingen C.O.C. (Certifikat om överensstämmelse) krävs för registrering inom Europa på grund av åldern på över 50 år
HISTORIK & ÖVERSIKT:
Mercedes-Benz W115, utformad av mästardesignern Paul Bracq och lanserad i slutet av 1960-talet, är internationellt känd för sin byggkvalitet och oförstörbara pålitlighet. 300 D-versionen, som kom ut på marknaden 1974, utgjorde en historisk milstolpe i bilindustrin som världens första serietillverkade personbil utrustad med en femcylinderdiesel (den legendariska OM617-motor).
Detta specifika exemplar levererades ny för 50 år sedan i Texas (USA) och flyttades senare till den torra delstaten Nevada, där nuvarande ägare köpte bilen. Bilen har under de senaste åren endast haft sporadisk körning.
EXTERIÖR:
Karossen och chassit är rostfria; golvet är helt torrt. Lackeringsarbetet visar upp ett mycket vackert ytbehandling och bilen är utrustad med europeiska stötfångare.
INTERIÖR:
Interiören har behållits i gott skick och är utrustad med den ursprungliga Becker-radion. I vänster framsäte finns en liten slitagefläck i klädseln. Bland övriga fabrikstillval och utrustning återfinns elhissar, tonat glas runtom och ett luftkonditioneringssystem.
MOTOR OCH TEKNIK:
Under motorhuven sitter den beprövade 3,0-liters femcylinderdieseln tillsammans med en automatisk transmission. Bilen startar som den ska, accelererar bra och den automatiska växellådan växlar mjukt.
DOKUMENT:
Fordonet levereras med originalmanualer/böcker och dokumentation. Den ursprungliga verktygssatsen finns också närvarande. För registrering i Europa krävs på grund av åldern på över 50 år inget C.O.C. (Certifikat om överensstämmelse).
Fordonet kan besiktigas och hämtas i Damwoude, Nederländerna. Buden gäller exklusive transport och export, om inget annat anges. Att ordna transport, ägarskifte och eventuella exporthandlingar eller registreringskostnader är köparens ansvar. Säljaren kan vid behov bistå med transport genom hela Europa."
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
