Ducati - Monster - Special - 1000 cc - 2003






Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
2 900 € | ||
|---|---|---|
2 700 € | ||
2 500 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 144679 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Återfödd ikon: Ducati Monster (BJ 2003) – Ett mästerverk i nyskick
Det finns motorcyklar man kör – och så finns det motorcyklar man skapar som konstverk. Denna Ducati Monster från modellåret 2003 är resultatet av en kompromisslös vision: skapandet av den perfekta Monster, vackrare och mer detaljfokuserad än den någonsin lämnat Borgo Panigale – fabriksdörrarna. Under en tvåårig episk metamorfos har denna maskin av ett renommierat mästerverkstads renoverats helt och hållet och byggts upp igen från grunden ända till sista skruven. Här restaurerades inte bara – här sattes ett monument för den analoga, råa Ducati-eran.
Naken fakta om en besatthet:
3 000 arbetstimmar: Oändligt många dagar och nätter har lagts ned på perfektionering, anpassning och montering. En tillverkningsarbetskraft som i pengar helt enkelt är ovärderlig.
Fläckfri grund: Varje enskild komponent demonterades helt. Ramen, motorkomponenter och smådelar preppades varsamt genom is-, sand- eller kulstrålning enligt materialets beskaffenhet för att garantera en absolut fläckfri, ren yta för förfining.
Lackering i en klass för sig (~ 4 000 €): Ett djupt skim som sällan återfinns. Den exklusiva lackeringen byggdes upp i cirka 15 noggrant genomförda lager. Den ger hojen en optisk djup som, beroende på ljusfall, betonar Monster:s muskulösa linjeflöde hisnande.
Beläggning & anodisering (~ 3 000 €): Inga detaljer lämnades orörda. Alla metall- och funktionsdelar förädlades genom högkvalitativa pulverlacker och anodisering – för extremt skydd och en elegant, matt-skint finish.
Sadelmakeri (~ 2 000 €): Den skräddarsydda sadeln designades på absolut mästarnivå, anpassades perfekt till linjeflödet och kläddes med de finaste materialen. Ergonomi möter estetik.
Kompromisslösa nya delar (~ 13 000 €): Inga kompromisser eller halvdana lösningar. Om en del inte var absolut perfekt ersattes den med högkvalitativa, original- eller förädlade nya delar. Resultatet: bättre än ny.
Denna Ducati Monster förenar det oförfalskade, karaktärsfulla körkänslan från den legendariska 2003 års modellen med kvalitetsstandarden och utseendet hos en modern show-bike. Den är ett absolut unikat för samlare, entusiaster och estetiker som söker det särskilda och som uppskattar det oändliga arbete som ligger bakom detta projekt. En motorcykel med själ, byggd för evigheten.
Återfödd ikon: Ducati Monster (BJ 2003) – Ett mästerverk i nyskick
Det finns motorcyklar man kör – och så finns det motorcyklar man skapar som konstverk. Denna Ducati Monster från modellåret 2003 är resultatet av en kompromisslös vision: skapandet av den perfekta Monster, vackrare och mer detaljfokuserad än den någonsin lämnat Borgo Panigale – fabriksdörrarna. Under en tvåårig episk metamorfos har denna maskin av ett renommierat mästerverkstads renoverats helt och hållet och byggts upp igen från grunden ända till sista skruven. Här restaurerades inte bara – här sattes ett monument för den analoga, råa Ducati-eran.
Naken fakta om en besatthet:
3 000 arbetstimmar: Oändligt många dagar och nätter har lagts ned på perfektionering, anpassning och montering. En tillverkningsarbetskraft som i pengar helt enkelt är ovärderlig.
Fläckfri grund: Varje enskild komponent demonterades helt. Ramen, motorkomponenter och smådelar preppades varsamt genom is-, sand- eller kulstrålning enligt materialets beskaffenhet för att garantera en absolut fläckfri, ren yta för förfining.
Lackering i en klass för sig (~ 4 000 €): Ett djupt skim som sällan återfinns. Den exklusiva lackeringen byggdes upp i cirka 15 noggrant genomförda lager. Den ger hojen en optisk djup som, beroende på ljusfall, betonar Monster:s muskulösa linjeflöde hisnande.
Beläggning & anodisering (~ 3 000 €): Inga detaljer lämnades orörda. Alla metall- och funktionsdelar förädlades genom högkvalitativa pulverlacker och anodisering – för extremt skydd och en elegant, matt-skint finish.
Sadelmakeri (~ 2 000 €): Den skräddarsydda sadeln designades på absolut mästarnivå, anpassades perfekt till linjeflödet och kläddes med de finaste materialen. Ergonomi möter estetik.
Kompromisslösa nya delar (~ 13 000 €): Inga kompromisser eller halvdana lösningar. Om en del inte var absolut perfekt ersattes den med högkvalitativa, original- eller förädlade nya delar. Resultatet: bättre än ny.
Denna Ducati Monster förenar det oförfalskade, karaktärsfulla körkänslan från den legendariska 2003 års modellen med kvalitetsstandarden och utseendet hos en modern show-bike. Den är ett absolut unikat för samlare, entusiaster och estetiker som söker det särskilda och som uppskattar det oändliga arbete som ligger bakom detta projekt. En motorcykel med själ, byggd för evigheten.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
