Harley-Davidson - FXD - Dyna SuperGlide - Civico 10 - 1550 cc - 2002
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 16 000 - € 18 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 145217 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Harley-Davidson FXD Dyna SuperGlide 1450cc – Custom "Civico 10" (Opera Unica da Esposizione e Pista)
Presentation
Straordinaria Harley-Davidson FXD Dyna SuperGlide 1450cc, resultat av ett custom-projekt på allra högsta nivå och utan kompromisser, med en sammanlagd förberedelse uppskattad till cirka 48 000,00 €. Vinnare av många tävlingar och branschpriser, framgångsrik i fotograferingar för viktiga specialtidningar och motorarrangemang. En unik motorcykel i sitt slag, kännetecknad av en exceptionell körbarhet och nöje tack vare en racingram och elitkomponenter. Fullt homologerad (de ursprungliga chassismåtten har inte ändrats).
Cyklar och bromsar
• Bakhjul- och framstötdämpare: Full Öhlins fram- och bakdämpare.
• Fram-bromssystem: Brembo Triple Bridge-block med infälld upphängning; främre skivor Alth italienskt ursprung (historisk tillverkning i Vicenza av mycket hög kvalitet, med låg uppvärmning av bromsytan och CNC-maskinbearbetad fästen); broms- och kopplingspump Beringer infästa i massan.
• Bakre bromssystem: Performance Machine bromsok och bakskiva PM med fästen skurna ur massan.
• Kopplingar och rör: Måttbeställda bromsrör med högtrycksskydd och kolfibrerad förstärkning.
• Bakvagn: Metmachex spegelblankt aluminium bakre dämpare, handgjord (ett riktigt konstverk).
• Fälgar: Exemplariska unika fälgar skeppade ur massan, anodiserade och svarvade speciellt för denna motorcykel med bred kant.
• Drivlina: Koltråg med 1" kolfiberdrivrem med PM-pulley skuren ur massan och svarvad.
• styrkronor: FreeSpirits tillverkade enligt speciella specifikationer.
Motor och Prestanda
• Motorlock: Originalt och obearbetat för att bevara strukturell styrka och behålla matchande nummer som överensstämmer med ramen.
• Cylindervolym: Uppskruvad till 1550cc.
• Motordel:
o Högt komprimerade kolvpannor och toppar svarvade av amerikansk factory specialiserad på Top Fuel-dragster.
o Mellanlager lättad vevaxel och svarvad ur massan.
o Mikuni 45 förgasare med halvindustriell insug för kraftfull prestanda.
o Oljepump svarvad ur massan.
o Torr koppling med låg profil.
o Extern programmerbar ECU via PC.
o Skänkar, justerbara stänger, ventiler, skruvar och lager i ädla material.
o Dubbeltändning och kugghjul i transmissionsdelarna svarvade ur massan.
• Avgassystem: Bendato Bassani.
Estetik, detaljer och finish
• Lackering: Utförd av en av Italiens främsta lackerare.
• Bägartank: Storz i handpressat aluminium med dubbel ventil Pingel och flygplansventil.
• Luftfilter: Rough Crafts svarvat ur massan.
• Instrumentering och rattning:
o MotoGadget-instrumentering.
o Aluminiumknappar i anodiserad finish från MotoGadget svarvade ur massan.
o Racerstyre med Sands-styrcross, Sands-aluminiumhandtag och Sands oljetätningslock i svart finish.
• Visuel cykelkropp och kaross:
o Båge Biltwell.
o Oljekylare i framhölje av aluminium integrerad i en specialtillverkad frontpanel (också av aluminium) med rundstrålande strålkastare.
o Mustang-sadel helt modifierad och omklädd av den välkända Selleria Basso.
o Kellerman billet blinkers.
o Bakskärm av laser-skuret.
o Förberedelse för NOS-systemet (bombola närvarande men avkopplad).
Tillstånd och underhåll
• Däck i mycket gott skick
• Service utförd, registreringsavgift betald och besiktning regelbundet genomförd.
• Motorcykeln klar att köras, utställd i privata samlingar eller visad i ledande internationella tävlingar.
Harley-Davidson FXD Dyna SuperGlide 1450cc – Custom "Civico 10" (Opera Unica da Esposizione e Pista)
Presentation
Straordinaria Harley-Davidson FXD Dyna SuperGlide 1450cc, resultat av ett custom-projekt på allra högsta nivå och utan kompromisser, med en sammanlagd förberedelse uppskattad till cirka 48 000,00 €. Vinnare av många tävlingar och branschpriser, framgångsrik i fotograferingar för viktiga specialtidningar och motorarrangemang. En unik motorcykel i sitt slag, kännetecknad av en exceptionell körbarhet och nöje tack vare en racingram och elitkomponenter. Fullt homologerad (de ursprungliga chassismåtten har inte ändrats).
Cyklar och bromsar
• Bakhjul- och framstötdämpare: Full Öhlins fram- och bakdämpare.
• Fram-bromssystem: Brembo Triple Bridge-block med infälld upphängning; främre skivor Alth italienskt ursprung (historisk tillverkning i Vicenza av mycket hög kvalitet, med låg uppvärmning av bromsytan och CNC-maskinbearbetad fästen); broms- och kopplingspump Beringer infästa i massan.
• Bakre bromssystem: Performance Machine bromsok och bakskiva PM med fästen skurna ur massan.
• Kopplingar och rör: Måttbeställda bromsrör med högtrycksskydd och kolfibrerad förstärkning.
• Bakvagn: Metmachex spegelblankt aluminium bakre dämpare, handgjord (ett riktigt konstverk).
• Fälgar: Exemplariska unika fälgar skeppade ur massan, anodiserade och svarvade speciellt för denna motorcykel med bred kant.
• Drivlina: Koltråg med 1" kolfiberdrivrem med PM-pulley skuren ur massan och svarvad.
• styrkronor: FreeSpirits tillverkade enligt speciella specifikationer.
Motor och Prestanda
• Motorlock: Originalt och obearbetat för att bevara strukturell styrka och behålla matchande nummer som överensstämmer med ramen.
• Cylindervolym: Uppskruvad till 1550cc.
• Motordel:
o Högt komprimerade kolvpannor och toppar svarvade av amerikansk factory specialiserad på Top Fuel-dragster.
o Mellanlager lättad vevaxel och svarvad ur massan.
o Mikuni 45 förgasare med halvindustriell insug för kraftfull prestanda.
o Oljepump svarvad ur massan.
o Torr koppling med låg profil.
o Extern programmerbar ECU via PC.
o Skänkar, justerbara stänger, ventiler, skruvar och lager i ädla material.
o Dubbeltändning och kugghjul i transmissionsdelarna svarvade ur massan.
• Avgassystem: Bendato Bassani.
Estetik, detaljer och finish
• Lackering: Utförd av en av Italiens främsta lackerare.
• Bägartank: Storz i handpressat aluminium med dubbel ventil Pingel och flygplansventil.
• Luftfilter: Rough Crafts svarvat ur massan.
• Instrumentering och rattning:
o MotoGadget-instrumentering.
o Aluminiumknappar i anodiserad finish från MotoGadget svarvade ur massan.
o Racerstyre med Sands-styrcross, Sands-aluminiumhandtag och Sands oljetätningslock i svart finish.
• Visuel cykelkropp och kaross:
o Båge Biltwell.
o Oljekylare i framhölje av aluminium integrerad i en specialtillverkad frontpanel (också av aluminium) med rundstrålande strålkastare.
o Mustang-sadel helt modifierad och omklädd av den välkända Selleria Basso.
o Kellerman billet blinkers.
o Bakskärm av laser-skuret.
o Förberedelse för NOS-systemet (bombola närvarande men avkopplad).
Tillstånd och underhåll
• Däck i mycket gott skick
• Service utförd, registreringsavgift betald och besiktning regelbundet genomförd.
• Motorcykeln klar att köras, utställd i privata samlingar eller visad i ledande internationella tävlingar.
Uppgifter
Märke
Harley-Davidson
Modelltyp
FXD - Dyna SuperGlide - Civico 10
Motorstorlek (i cc)
1550
Första registreringsår
2002
Skick
Utmärkt skick
Registreringpapper
med italiensk registrering
Miltal
10000 km
Ramnummer
1HD1GHV101Y318010
Finns i land
Italien
CoC (Certificate of Conformity) finns
På begäran
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
