Land Rover - Santana serie 3 - 1987

ALLMÄNT:
Land Rover Santana Serie III från 1987, belägen i Spanien, med spansk registreringsskylt och endast 2 000 km körda sedan en omsorgsfull helrenovering för tre år sedan. Fordonet är i ett utmärkt bevarat skick, med endast minimala tecken på slitage, och de ursprungliga serviceböckerna och instruktionsböckerna finns kvar.

Land Rover Santana Serie III tillverkades på licens från Storbritannien av Santana Motor i den välkända fabriken i Linares (Jaén) och blev en självklar referens bland terrängfordon för jordbruk, militär och civilt bruk på den iberiska halvön. Mot slutet av 1980-talet, när den brittiska fabriken i Solihull redan hade upphört med tillverkningen av den ursprungliga Serie III för att fokusera på 90 och 110 (den framtida Defender), fortsatte Santana att utveckla och förfina den klassiska formeln med egna tekniska och industriella lösningar från Linares. Därmed blev de sista Serie III-exemplaren som tillverkades i Spanien mycket eftertraktade av internationella samlare, tack vare karossen i aluminium och den ikoniska mekaniska enkelheten.

KAROSSERI OCH LACK:
Karossen och lacken har restaurerats helt genom ett omfattande hantverksmässigt arbete. Alla nödvändiga reparationer har utförts samtidigt som fordonets ursprungliga aluminiumpaneler har bevarats. Samtliga utvändiga tillbehörskomponenter är helt nya, inklusive kompletta strålkastar- och bakljusenheter, blinkers och backspeglar. Dessutom byttes praktiskt taget all utvändig och invändig skruv och bult ut mot nya delar vid återmonteringen.

MEKANIK:
Dieselmotorn har byggts om helt från grunden med nya kolvar, kolvbultar, vevstakar och lager, och topplocket har planslipats och bearbetats på en specialiserad verkstad. Spridare, glödstift, packningar, vattenpump, termostat och hjälpremmar är helt nya. Bromssystemet har förnyats helt med ny huvudcylinder, nya rör, bromsslangar, hjulcylindrar och trummor. Styrningen har renoverats i sin helhet med nya lager och styrkulor (swivel balls). Fordonet har sin manuella växellåda med fyra växlar, som fungerar precisionssäkert. Det startar omedelbart både kallt och när det nått optimal arbetstemperatur. En ny bränsletank har monterats tillsammans med nya filter och bränsleledningar, liksom nya stötdämpare, bladfjädrar och avgassystem. Den allmänna elinstallationen har förnyats till allra största delen. Däcken har 99 % av sin livslängd kvar. Som ett bevis på dess tidstypiska tekniska trohet har de traditionella packningarna av papper och kork bevarats. Fordonet uppvisar det vanliga, mindre oljedroppet som är typiskt för och ofarligt hos klassiska Land Rover-modeller i denna serie.

INTERIÖR:
Kupén har restaurerats i sin helhet och är i utmärkt skick. Instrumentpanelen och de ursprungliga mätarna demonterades och restaurerades noggrant för att bevara fordonets ursprungliga mätarställning och historia. Den har en specialtillverkad instrumentbräda i stålplåt, handmålad i exakt samma färg som karossen, samt nya säkerhetsbälten. Två utbytbara rattar medföljer: den ursprungliga fabriksratten i svart och en klassisk ratt med träfinish. Den bakre yttre konstruktionen har nya bågar och ett nytt kapelltak samt löstagbara fönster.

DOKUMENTATION:
Fordonet har komplett och giltig originaldokumentation från Spanien, tillsammans med instruktionsboken och de officiella servicehäften som hörde till modellen när den var ny.

UPPHÄMTNING:
Kan hämtas på plats i Castelló d'Empúries (Girona, Spanien), eller så kan transport och leverans till valfri destination ordnas alla veckans dagar efter överenskommelse.

ÖVRIG INFORMATION:
Detta är ett exemplar som restaurerats efter ägarens önskemål under en lång arbetsperiod, där originalutseendet och autenticiteten hela tiden har prioriterats. Fordonet är avsett som samlarobjekt och har endast använts för rekreationskörning under sommaren. Det säljs nu på grund av att det inte används, efter att två nya fordon tillkommit i den privata samlingen.