Triumph - TR6 - 1972
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 144679 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
ALLMÄNT:
Triumph TR6 från 1972, belägen i Spanien, med spanska registreringsskyltar, 56 000 km och i mycket gott skick med minimala tecken på slitage. TR6 presenterades i slutet av 1968 med en omarbetad karossdesign av den tyska karossbyggaren Karmann, baserad på TR5. Tack vare sina muskulösa linjer och sin klassiska raka sexcylindriga motor blev modellen den bäst säljande i Triumphs framgångsrika TR-serie. Just detta exemplar köptes i maj 2023 i Moraira (Alicante) via Club55 Classic Cars av en belgisk samlare. Under den perioden blev en engelskspråkig mekaniker med specialinriktning, som utförde bilens underhåll, frestad att köpa den själv på grund av dess anmärkningsvärt goda skick. Bilen hade genomgått en tidigare restaurering, men det exakta året för arbetet är inte känt.
KAROSSERI OCH LACK:
Lacken har fortfarande en intensiv glans trots att den applicerades för flera år sedan och har inte bleknat, eftersom bilen alltid har stått i garage. Inga skador syns på den röda karosslacken, endast några minimala repor som är normala med tanke på användning och tidens gång. Suffletten är i mycket gott skick, vilket tyder på att den sannolikt byttes ut i samband med den tidigare restaureringen. På undersidan syns viss ytrost, vilket är vanligt med tanke på bilens ålder och användning, samt lätta märken efter att ha skrapat i någon farthinder eller trottoarkant, utan några strukturella följder. En skyddspresenning som täcker bilen i garaget medföljer också.
MEKANIK:
Bilen har en sexcylindrig motor med förgasare i stället för bränsleinsprutning, kopplad till en manuell växellåda utan överväxel. Den har förbättrad individuell hjulupphängning. Tändningen har modifierats jämfört med originalutförandet och styrs med en knapp: nyckeln kopplar in batteriet och när knappen trycks in aktiveras startmotorn. Bilen startar utan problem både kall och varm och erbjuder den tillförlitlighet som behövs för att njuta av den vid evenemang och utflykter med klassiska bilar.
INTERIÖR:
Kupén har behållit sin traditionella utformning. Träpanelen på instrumentbrädan har bleknat något och skulle behöva lackas om för att bli helt perfekt. Hastighetsmätaren/odometern fungerar, men nålen pendlar märkbart och visar inte hastigheten helt exakt.
DOKUMENTATION:
Bilen har spanska registreringsskyltar och dokumentationen är i ordning för ägarbyte.
HÄMTNING:
Bilen finns i Madrid, Spanien. Vid köp erbjuds 10 dagars kostnadsfri förvaring för att samordna hämtning eller transport.
ÖVRIG INFORMATION:
Bilen är redo att användas och har förvarats inomhus. Skyddspresenning medföljer.
ALLMÄNT:
Triumph TR6 från 1972, belägen i Spanien, med spanska registreringsskyltar, 56 000 km och i mycket gott skick med minimala tecken på slitage. TR6 presenterades i slutet av 1968 med en omarbetad karossdesign av den tyska karossbyggaren Karmann, baserad på TR5. Tack vare sina muskulösa linjer och sin klassiska raka sexcylindriga motor blev modellen den bäst säljande i Triumphs framgångsrika TR-serie. Just detta exemplar köptes i maj 2023 i Moraira (Alicante) via Club55 Classic Cars av en belgisk samlare. Under den perioden blev en engelskspråkig mekaniker med specialinriktning, som utförde bilens underhåll, frestad att köpa den själv på grund av dess anmärkningsvärt goda skick. Bilen hade genomgått en tidigare restaurering, men det exakta året för arbetet är inte känt.
KAROSSERI OCH LACK:
Lacken har fortfarande en intensiv glans trots att den applicerades för flera år sedan och har inte bleknat, eftersom bilen alltid har stått i garage. Inga skador syns på den röda karosslacken, endast några minimala repor som är normala med tanke på användning och tidens gång. Suffletten är i mycket gott skick, vilket tyder på att den sannolikt byttes ut i samband med den tidigare restaureringen. På undersidan syns viss ytrost, vilket är vanligt med tanke på bilens ålder och användning, samt lätta märken efter att ha skrapat i någon farthinder eller trottoarkant, utan några strukturella följder. En skyddspresenning som täcker bilen i garaget medföljer också.
MEKANIK:
Bilen har en sexcylindrig motor med förgasare i stället för bränsleinsprutning, kopplad till en manuell växellåda utan överväxel. Den har förbättrad individuell hjulupphängning. Tändningen har modifierats jämfört med originalutförandet och styrs med en knapp: nyckeln kopplar in batteriet och när knappen trycks in aktiveras startmotorn. Bilen startar utan problem både kall och varm och erbjuder den tillförlitlighet som behövs för att njuta av den vid evenemang och utflykter med klassiska bilar.
INTERIÖR:
Kupén har behållit sin traditionella utformning. Träpanelen på instrumentbrädan har bleknat något och skulle behöva lackas om för att bli helt perfekt. Hastighetsmätaren/odometern fungerar, men nålen pendlar märkbart och visar inte hastigheten helt exakt.
DOKUMENTATION:
Bilen har spanska registreringsskyltar och dokumentationen är i ordning för ägarbyte.
HÄMTNING:
Bilen finns i Madrid, Spanien. Vid köp erbjuds 10 dagars kostnadsfri förvaring för att samordna hämtning eller transport.
ÖVRIG INFORMATION:
Bilen är redo att användas och har förvarats inomhus. Skyddspresenning medföljer.
Uppgifter
Märke
Triumph
Modelltyp
TR6
År
1972
Stationerad i
Spanien
Miltal
56000 km
Registreringpapper
med spansk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Röd
Hästkrafter
124
Cubic capacity
2498
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Condition (Exterior)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame and Underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
