Alfa Romeo - Giulietta Sprint Veloce - 1961
14
dagar
22
timmar
54
minuter
16
sekunder
Aktuellt bud
€ 8 500
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Franco Vigorito
Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Uppskattat pris € 44 000 - € 49 000
 | 8 500 € | |
|---|---|---|
 | 8 000 € | |
| 1 000 € |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 145414 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce från 1961 har en motor på 1 290 cm³ med 90 hk, manuell växellåda och fabriksmonterat soltak.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
HÖJDPUNKTER:
• Sällsynt Alfa Romeo Giulietta 1300 Sprint Veloce från 1961 i originalkulören Bianco Gardenia med mörkröd klädsel i konstläder
• Utrustad med ett ytterst sällsynt fabriksmonterat soltak
• Fullständigt dokumenterad nederländsk historik med endast två privata ägare sedan ny och originalregistreringsskylten (FG-38-74)
• Originalmotor på 1 290 cc i Veloce-utförande med dubbla Weber-förgasare och 90 hk (motornumret, korrekt för perioden, har bekräftats genom födelseattestet)
• Tekniskt underhållen 2025 med bland annat genomgång av bromsarna, ventiljustering och nya vätskor
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Alfa Romeo Giulietta Sprint presenterades på bilsalongen i Turin 1954 och blev snabbt en ikon för italiensk design och sportighet, med en aerodynamisk kaross formgiven av Franco Scaglione hos Bertone. 1956 introducerade Alfa Romeo den sportigare Sprint Veloce, utrustad med två dubbla förgasare och högre specifik effekt. Detta exemplar tillverkades den 25 januari 1961, levererades den 7 april 1961 och registrerades den 4 maj 1961 (chassinummer AR157105). Bilen levererades ny till hustrun till dåvarande Alfa Romeo-importören i Nederländerna, i Haag. Den 5 november 1985 övergick bilen till sin andra privata ägare, som vårdade den i årtionden. Giuliettan har tillbringat hela sin livstid i Nederländerna och har fortfarande sin ursprungliga nederländska registreringsskylt FG-38-74.
EXTERIÖR:
Karossen är lackerad i originalkulören Bianco Gardenia och har ett sällsynt fabriksmonterat soltak. På 1980-talet lackerades bilen om med ett felaktigt grundskikt, vilket med tiden har lett till hårsprickor i lacken. En fullständig omlackering från plåtrent rekommenderas för att återställa exteriören till toppskick. På undersidan syns mindre spår av flygrost. Bilen har alltid förvarats i ett torrt utrymme.
INTERIÖR:
Interiören kombinerar mörkröd klädsel i konstläder med svart golvmatta, i enlighet med originalspecifikationen enligt Alfa Romeos arkiv. Kupén är komplett och i autentiskt skick.
TEKNIK:
Under motorhuven sitter en fyrcylindrig DOHC-motor på 1 290 cc med två dubbla Weber-förgasare (90 hk), kopplad till en femväxlad manuell växellåda. Enligt Alfa Romeos arkiv är det befintliga motornumret korrekt för denna modell och tillverkningsperiod. Bilen startar och går bra. Under 2025 utfördes flera underhållsarbeten, bland annat en genomgång av bromssystemet, kontroll och justering av ventilspelet, byte av slutljuddämparen, montering av nya filter och tändstift samt byte av alla oljor och vätskor.
DOKUMENT:
Den historiska dokumentationen är komplett och omfattar det officiella födelseattestet från Alfa Romeos arkiv, det ursprungliga nederländska registreringsbeviset (FG-38-74) och serviceboken med anteckningar om det senaste underhållet.
Vi rekommenderar att du tittar på fordonet innan du lägger ett bud, för att undvika besvikelse i efterhand. Kontakta Catawiki för att boka en visning. Bud är exklusive transport och export, om inget annat anges. Köparen ansvarar för att ordna transport, ägarbyte och eventuella exportdokument eller registreringsavgifter.
HÖJDPUNKTER:
• Sällsynt Alfa Romeo Giulietta 1300 Sprint Veloce från 1961 i originalkulören Bianco Gardenia med mörkröd klädsel i konstläder
• Utrustad med ett ytterst sällsynt fabriksmonterat soltak
• Fullständigt dokumenterad nederländsk historik med endast två privata ägare sedan ny och originalregistreringsskylten (FG-38-74)
• Originalmotor på 1 290 cc i Veloce-utförande med dubbla Weber-förgasare och 90 hk (motornumret, korrekt för perioden, har bekräftats genom födelseattestet)
• Tekniskt underhållen 2025 med bland annat genomgång av bromsarna, ventiljustering och nya vätskor
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Alfa Romeo Giulietta Sprint presenterades på bilsalongen i Turin 1954 och blev snabbt en ikon för italiensk design och sportighet, med en aerodynamisk kaross formgiven av Franco Scaglione hos Bertone. 1956 introducerade Alfa Romeo den sportigare Sprint Veloce, utrustad med två dubbla förgasare och högre specifik effekt. Detta exemplar tillverkades den 25 januari 1961, levererades den 7 april 1961 och registrerades den 4 maj 1961 (chassinummer AR157105). Bilen levererades ny till hustrun till dåvarande Alfa Romeo-importören i Nederländerna, i Haag. Den 5 november 1985 övergick bilen till sin andra privata ägare, som vårdade den i årtionden. Giuliettan har tillbringat hela sin livstid i Nederländerna och har fortfarande sin ursprungliga nederländska registreringsskylt FG-38-74.
EXTERIÖR:
Karossen är lackerad i originalkulören Bianco Gardenia och har ett sällsynt fabriksmonterat soltak. På 1980-talet lackerades bilen om med ett felaktigt grundskikt, vilket med tiden har lett till hårsprickor i lacken. En fullständig omlackering från plåtrent rekommenderas för att återställa exteriören till toppskick. På undersidan syns mindre spår av flygrost. Bilen har alltid förvarats i ett torrt utrymme.
INTERIÖR:
Interiören kombinerar mörkröd klädsel i konstläder med svart golvmatta, i enlighet med originalspecifikationen enligt Alfa Romeos arkiv. Kupén är komplett och i autentiskt skick.
TEKNIK:
Under motorhuven sitter en fyrcylindrig DOHC-motor på 1 290 cc med två dubbla Weber-förgasare (90 hk), kopplad till en femväxlad manuell växellåda. Enligt Alfa Romeos arkiv är det befintliga motornumret korrekt för denna modell och tillverkningsperiod. Bilen startar och går bra. Under 2025 utfördes flera underhållsarbeten, bland annat en genomgång av bromssystemet, kontroll och justering av ventilspelet, byte av slutljuddämparen, montering av nya filter och tändstift samt byte av alla oljor och vätskor.
DOKUMENT:
Den historiska dokumentationen är komplett och omfattar det officiella födelseattestet från Alfa Romeos arkiv, det ursprungliga nederländska registreringsbeviset (FG-38-74) och serviceboken med anteckningar om det senaste underhållet.
Vi rekommenderar att du tittar på fordonet innan du lägger ett bud, för att undvika besvikelse i efterhand. Kontakta Catawiki för att boka en visning. Bud är exklusive transport och export, om inget annat anges. Köparen ansvarar för att ordna transport, ägarbyte och eventuella exportdokument eller registreringsavgifter.
Uppgifter
Märke
Alfa Romeo
Modelltyp
Giulietta Sprint Veloce
År
1961
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
18782 km
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Vit
Hästkrafter
90
Cubic capacity
1290
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Ja
Certifikat tillgängligt
Ja
Chassis number
AR157105
Condition (Exterior)
Godtagbart: bucklor, repor och karosspaneler som behöver bytas ut och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame and Underbody)
Bra: ramen/strukturen visar mindre tecken på ytrost, tecken på användning/slitage, kan kräva viss uppmärksamhet
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
