Jaguar - XJS V12 - 1979
13
dagar
04
timmar
37
minuter
10
sekunder
Startbud
€ 1
Reservationspriset är ej uppnått
Inga bud har lämnats
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 144785 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
HÖJDPUNKTER:
• Eftertraktad första serie, ”pre-HE”, med originalmotor på 5,3 liter och V12
• Renoverad motor och automatlåda med endast 30 000 km sedan renoveringen
• Över 12 000 € investerade på senare tid, med kvitton och servicehistorik som sträcker sig tillbaka till 1990
• Tydlig historik med 4 ägare och komplett dokumentation av den mekaniska renoveringen
HISTORIK/PRESENTATION:
Jaguar XJ-S lanserades 1975 som efterträdare till den ikoniska Type E och satte sin prägel på sin tid med sin nyskapande grand touring-formgivning av Malcolm Sayer och sin ädla V12-drivlina. De första serierna, tillverkade före introduktionen av High Efficiency-topplocken (HE) 1981, är fortfarande särskilt eftertraktade bland samlare tack vare sin autentiska originalspecifikation och sina karakteristiska stötfångare. Detta exemplar från 1979 är en Jaguar XJ-S 5.3 V12 Coupé i originalutförande före HE. Bilen är registrerad i Frankrike med franskt registreringsbevis, har gått 201 000 km och har haft sin fjärde ägare sedan 2010.
EXTERIÖR:
Karossen är i gott strukturellt skick. Underredet och golvplåtarna uppges vara i gott skick, utan känd strukturell korrosion. Lacken renoverades för cirka 15 år sedan. Kromdetaljer, glas och belysning är väl bevarade med tanke på bilens ålder. Gummilisterna har bytts ut, med undantag för listen runt bakrutan. Ett set med främre och bakre stötfångare samt diverse extra lister och slangar medföljer bilen.
INTERIÖR:
Den ursprungliga kupén har kvar sin genuina karaktär, med originalklädsel i svart läder som uppvisar en lätt och jämn patina som stämmer överens med bilens körsträcka. Sätena, dörrpanelerna och instrumentbrädan är väl bevarade. Innertaket har nyligen klätts om. Alla instrument och reglage på instrumentpanelen fungerar, inklusive den automatiska klimatanläggningen.
MEKANIK:
Bilen är utrustad med sin 5,3-liters V12-motor, kopplad till en automatisk växellåda. Motorn och växellådan har totalrenoverats av den föregående ägaren och har gått 30 000 km sedan renoveringen. Motorn startar utan problem, både varm och kall, och växellådan fungerar mjukt. Över 12 000 € har lagts på arbeten under de senaste åren, bland annat renovering av bromssystemet, klimatanläggningen, kylsystemet och tändsystemet, byte av stötdämpare samt tätning av bakaxeln. Ett extra tändsystem ingår också.
DOKUMENT:
Följande dokument och historiskt material medföljer:
• Franskt registreringsbevis
• Komplett historik med service- och reparationsfakturor sedan 1990
• Komplett dokumentation av den mekaniska renoveringen
• Originalinstruktionsbok
• Tekniska datablad för GM400-växellådan och det elektroniska insprutningssystemet
• Officiell teknisk handbok från British Leyland
Kan besiktigas efter överenskommelse i departementet Eure (27), cirka 20 km från Évreux.
Kostnader för hämtning, transport, ägarbyte samt eventuella exportkostnader eller kostnader för att skaffa ett intyg om överensstämmelse (COC) betalas av köparen.
Hämtning nära Évreux eller i Paris enligt överenskommelse.
HÖJDPUNKTER:
• Eftertraktad första serie, ”pre-HE”, med originalmotor på 5,3 liter och V12
• Renoverad motor och automatlåda med endast 30 000 km sedan renoveringen
• Över 12 000 € investerade på senare tid, med kvitton och servicehistorik som sträcker sig tillbaka till 1990
• Tydlig historik med 4 ägare och komplett dokumentation av den mekaniska renoveringen
HISTORIK/PRESENTATION:
Jaguar XJ-S lanserades 1975 som efterträdare till den ikoniska Type E och satte sin prägel på sin tid med sin nyskapande grand touring-formgivning av Malcolm Sayer och sin ädla V12-drivlina. De första serierna, tillverkade före introduktionen av High Efficiency-topplocken (HE) 1981, är fortfarande särskilt eftertraktade bland samlare tack vare sin autentiska originalspecifikation och sina karakteristiska stötfångare. Detta exemplar från 1979 är en Jaguar XJ-S 5.3 V12 Coupé i originalutförande före HE. Bilen är registrerad i Frankrike med franskt registreringsbevis, har gått 201 000 km och har haft sin fjärde ägare sedan 2010.
EXTERIÖR:
Karossen är i gott strukturellt skick. Underredet och golvplåtarna uppges vara i gott skick, utan känd strukturell korrosion. Lacken renoverades för cirka 15 år sedan. Kromdetaljer, glas och belysning är väl bevarade med tanke på bilens ålder. Gummilisterna har bytts ut, med undantag för listen runt bakrutan. Ett set med främre och bakre stötfångare samt diverse extra lister och slangar medföljer bilen.
INTERIÖR:
Den ursprungliga kupén har kvar sin genuina karaktär, med originalklädsel i svart läder som uppvisar en lätt och jämn patina som stämmer överens med bilens körsträcka. Sätena, dörrpanelerna och instrumentbrädan är väl bevarade. Innertaket har nyligen klätts om. Alla instrument och reglage på instrumentpanelen fungerar, inklusive den automatiska klimatanläggningen.
MEKANIK:
Bilen är utrustad med sin 5,3-liters V12-motor, kopplad till en automatisk växellåda. Motorn och växellådan har totalrenoverats av den föregående ägaren och har gått 30 000 km sedan renoveringen. Motorn startar utan problem, både varm och kall, och växellådan fungerar mjukt. Över 12 000 € har lagts på arbeten under de senaste åren, bland annat renovering av bromssystemet, klimatanläggningen, kylsystemet och tändsystemet, byte av stötdämpare samt tätning av bakaxeln. Ett extra tändsystem ingår också.
DOKUMENT:
Följande dokument och historiskt material medföljer:
• Franskt registreringsbevis
• Komplett historik med service- och reparationsfakturor sedan 1990
• Komplett dokumentation av den mekaniska renoveringen
• Originalinstruktionsbok
• Tekniska datablad för GM400-växellådan och det elektroniska insprutningssystemet
• Officiell teknisk handbok från British Leyland
Kan besiktigas efter överenskommelse i departementet Eure (27), cirka 20 km från Évreux.
Kostnader för hämtning, transport, ägarbyte samt eventuella exportkostnader eller kostnader för att skaffa ett intyg om överensstämmelse (COC) betalas av köparen.
Hämtning nära Évreux eller i Paris enligt överenskommelse.
Uppgifter
Märke
Jaguar
Modelltyp
XJS V12
År
1979
Stationerad i
Frankrike
Miltal
201000 km
Registreringpapper
Med franska registrering
Växellåda
Automat
Bränsle
Bensin
Färg
Grå
Hästkrafter
289
Cubic capacity
5300
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
27 mars 2027
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
JNAEW4AC103000
Condition (Exterior)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame and Underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
