Lancia - Fulvia coupé - 1974





5 000 € | ||
|---|---|---|
3 200 € | ||
3 000 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 144916 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Denna Lancia Fulvia Coupé från 1974 har en bensinmotor på 1 300 cm³, manuell växellåda och 14 590 km på mätaren samt ASI-registrering och Targa Oro.
Beskrivning från säljaren
I KORTHET:
• Registrerad hos ASI och försedd med Targa Oro, som intygar bilens originalskick
• Köpt ny av den första ägaren och har stannat inom familjen (endast två registrerade ägare i registreringsbeviset)
• Renoverad för cirka 10 år sedan och omsorgsfullt underhållen
• Endast 14 590 km har körts enligt vägmätaren
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Lancia Fulvia Coupé är en av de mest välkända ikonerna inom italiensk bilhistoria. Den formgavs av designern Piero Castagnero och har gått till historien för sina motorsportframgångar och sin tekniska förfining. Detta exemplar köptes nytt av sin första ägare och har alltid stannat inom samma familj. I registreringsbeviset finns endast två historiska ägare angivna. Bilen genomgick en renovering för cirka 10 år sedan och har sedan dess körts mycket lite och förvarats med stor omsorg. Den är registrerad hos ASI och har den prestigefyllda Targa Oro-märkningen, som bekräftar dess originalskick.
KAROSSERI/LACK:
Karossen har en blank vit lack utan skavanker eller spår av rost. Bilen har Fulvia-specifika lättmetallfälgar med Lancia-navkapslar. De kromade stötfångarna, den främre grillen med fyra strålkastare, emblem och modellbeteckningar (inklusive märket ”Fulvia 3” baktill) samt tätningslisterna är välbevarade och saknar synliga defekter.
INTERIÖR:
Interiören går i svart med klädsel i svart vinyl/konstläder. Instrumentpanelen har den klassiska träklädda fronten, analoga instrument med runda mätartavlor, en svart treekrad Lancia-ratt och en växelspaksknopp i trä. Det finns säkerhetsbälten både fram och bak, och kupémattan är i gott skick. MEKANIK:
Mekaniken och motorn är i gott fungerande skick och bilen kräver inga omedelbara åtgärder. Underredet är mycket välbevarat och har fortfarande kvar de ursprungliga etiketterna på axlarna. Bilen levereras med giltig kontrollbesiktning.
DOKUMENT:
Bilen levereras med italiensk registrering och italienska registreringsskyltar (svart skylt från den första registreringen/provinsen, ”RG”), registreringsbevis, ASI-registreringscertifikat och ASI Targa Oro-märkning monterad på bilens grill/bakparti. Bilen kan visas och hämtas i Italien. Säljaren kan ordna transport och hantering av nödvändiga dokument, på köparens bekostnad.
I KORTHET:
• Registrerad hos ASI och försedd med Targa Oro, som intygar bilens originalskick
• Köpt ny av den första ägaren och har stannat inom familjen (endast två registrerade ägare i registreringsbeviset)
• Renoverad för cirka 10 år sedan och omsorgsfullt underhållen
• Endast 14 590 km har körts enligt vägmätaren
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Lancia Fulvia Coupé är en av de mest välkända ikonerna inom italiensk bilhistoria. Den formgavs av designern Piero Castagnero och har gått till historien för sina motorsportframgångar och sin tekniska förfining. Detta exemplar köptes nytt av sin första ägare och har alltid stannat inom samma familj. I registreringsbeviset finns endast två historiska ägare angivna. Bilen genomgick en renovering för cirka 10 år sedan och har sedan dess körts mycket lite och förvarats med stor omsorg. Den är registrerad hos ASI och har den prestigefyllda Targa Oro-märkningen, som bekräftar dess originalskick.
KAROSSERI/LACK:
Karossen har en blank vit lack utan skavanker eller spår av rost. Bilen har Fulvia-specifika lättmetallfälgar med Lancia-navkapslar. De kromade stötfångarna, den främre grillen med fyra strålkastare, emblem och modellbeteckningar (inklusive märket ”Fulvia 3” baktill) samt tätningslisterna är välbevarade och saknar synliga defekter.
INTERIÖR:
Interiören går i svart med klädsel i svart vinyl/konstläder. Instrumentpanelen har den klassiska träklädda fronten, analoga instrument med runda mätartavlor, en svart treekrad Lancia-ratt och en växelspaksknopp i trä. Det finns säkerhetsbälten både fram och bak, och kupémattan är i gott skick. MEKANIK:
Mekaniken och motorn är i gott fungerande skick och bilen kräver inga omedelbara åtgärder. Underredet är mycket välbevarat och har fortfarande kvar de ursprungliga etiketterna på axlarna. Bilen levereras med giltig kontrollbesiktning.
DOKUMENT:
Bilen levereras med italiensk registrering och italienska registreringsskyltar (svart skylt från den första registreringen/provinsen, ”RG”), registreringsbevis, ASI-registreringscertifikat och ASI Targa Oro-märkning monterad på bilens grill/bakparti. Bilen kan visas och hämtas i Italien. Säljaren kan ordna transport och hantering av nödvändiga dokument, på köparens bekostnad.
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

