Lancia - Delta HF Turbo i.e. - 1992
10
dagar
07
timmar
59
minuter
48
sekunder
Aktuellt bud
€ 3 750
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 9 000 - € 10 000
 | 3 750 € | |
|---|---|---|
| 2 400 € | |
 | 2 200 € | |
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 145133 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Denna Lancia Delta HF Turbo i.e. från 1992 har en turboladdad motor på 1 585 cm³ med 132 hk och manuell växellåda.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
HÖJDPUNKTER
• Lancia Delta HF Turbo i.e. från 1992, direktimporterad från Italien
• Italienska registreringshandlingar finns och är i ordning
• 1 585 cc fyrcylindrig turbomotor med insprutning och katalysator, 132 hk (97 kW)
• Femväxlad manuell växellåda
• Lågt avläst miltal: 86 203 km
• Går bra och växlar som den ska
• Karakteristiska HF-detaljer: motorhuv med luftintag, HF-emblem i grillen, dimljus och lättmetallfälgar
• Två nycklar, reservhjul och verktygssats medföljer
HISTORIK
Första generationens Lancia Delta är en av de mest välkända italienska halvkombimodellerna från 1980- och 1990-talet. HF Turbo var den sportiga, framhjulsdrivna toppversionen vid sidan av rallylegenderna HF 4WD och HF Integrale. HF Turbo i.e. är den senare versionen med insprutning och katalysator. Med sin kompakta kaross, direkta styrning och turbomotor var den en av sin tids mest uppskattade hot hatch-modeller. Fina exemplar blir allt mer sällsynta.
Den här bilen registrerades första gången i Italien i maj 1992 och har nyligen tagits till Nederländerna med korrekta italienska handlingar. Det avlästa miltalet är 86 203 km.
EXTERIÖR
Deltan är vit med svarta sidokjolar och skyddslister. Bilen har den typiska HF-motorhuven med luftintag, HF-emblemet i grillen, dimljus i den främre stötfångaren och de karakteristiska lättmetallfälgarna. Karossen är inte helt jämn runt om: lack och kaross behöver kosmetisk översyn på flera ställen. Se bilderna för en fullständig bild.
INTERIÖR
Interiören har den ursprungliga grå tygklädseln på sätena och dörrpanelerna och är i gott skick, med normala bruksspår som är förenliga med bilens ålder. Sportratten visar bruksspår. Instrumentpanelen med komplett instrumentering, inklusive extramätare, finns kvar.
MOTOR OCH TEKNIK
Den fyrcylindriga turbomotorn på 1 585 cc (motorkod 831B7.046) levererar 132 hk (97 kW) och är kopplad till en femväxlad manuell växellåda. Bilen startar, går och växlar bra. Motorrummet är komplett och ser original ut. Underredet är gediget, med lätt ytrost på bland annat avgassystemet och vissa delar, vilket är förenligt med bilens ålder.
DOKUMENT OCH TILLBEHÖR
• Italienska originalregistreringshandlingar
• Chassinummer: ZLA831AB000572463
• Två nycklar
• Reservhjul och verktygssats
VISNING OCH HÄMTNING
Bilen finns i Nederländerna och kan visas och hämtas enligt överenskommelse. Bud är exklusive transport och export, om inget annat anges. Kostnader för transport, ägarbyte och eventuella exporthandlingar betalas av köparen.
Säljarens berättelse
Klopstra Selection grundades av Gerrit Klopstra, med mer än 25 års erfarenhet inom bilbranschen. Det som började som en passion för unika bilar växte till att bli en pålitlig partner för bilföretag och privatpersoner i Sverige och utomlands.
Översatt av Google ÖversättHÖJDPUNKTER
• Lancia Delta HF Turbo i.e. från 1992, direktimporterad från Italien
• Italienska registreringshandlingar finns och är i ordning
• 1 585 cc fyrcylindrig turbomotor med insprutning och katalysator, 132 hk (97 kW)
• Femväxlad manuell växellåda
• Lågt avläst miltal: 86 203 km
• Går bra och växlar som den ska
• Karakteristiska HF-detaljer: motorhuv med luftintag, HF-emblem i grillen, dimljus och lättmetallfälgar
• Två nycklar, reservhjul och verktygssats medföljer
HISTORIK
Första generationens Lancia Delta är en av de mest välkända italienska halvkombimodellerna från 1980- och 1990-talet. HF Turbo var den sportiga, framhjulsdrivna toppversionen vid sidan av rallylegenderna HF 4WD och HF Integrale. HF Turbo i.e. är den senare versionen med insprutning och katalysator. Med sin kompakta kaross, direkta styrning och turbomotor var den en av sin tids mest uppskattade hot hatch-modeller. Fina exemplar blir allt mer sällsynta.
Den här bilen registrerades första gången i Italien i maj 1992 och har nyligen tagits till Nederländerna med korrekta italienska handlingar. Det avlästa miltalet är 86 203 km.
EXTERIÖR
Deltan är vit med svarta sidokjolar och skyddslister. Bilen har den typiska HF-motorhuven med luftintag, HF-emblemet i grillen, dimljus i den främre stötfångaren och de karakteristiska lättmetallfälgarna. Karossen är inte helt jämn runt om: lack och kaross behöver kosmetisk översyn på flera ställen. Se bilderna för en fullständig bild.
INTERIÖR
Interiören har den ursprungliga grå tygklädseln på sätena och dörrpanelerna och är i gott skick, med normala bruksspår som är förenliga med bilens ålder. Sportratten visar bruksspår. Instrumentpanelen med komplett instrumentering, inklusive extramätare, finns kvar.
MOTOR OCH TEKNIK
Den fyrcylindriga turbomotorn på 1 585 cc (motorkod 831B7.046) levererar 132 hk (97 kW) och är kopplad till en femväxlad manuell växellåda. Bilen startar, går och växlar bra. Motorrummet är komplett och ser original ut. Underredet är gediget, med lätt ytrost på bland annat avgassystemet och vissa delar, vilket är förenligt med bilens ålder.
DOKUMENT OCH TILLBEHÖR
• Italienska originalregistreringshandlingar
• Chassinummer: ZLA831AB000572463
• Två nycklar
• Reservhjul och verktygssats
VISNING OCH HÄMTNING
Bilen finns i Nederländerna och kan visas och hämtas enligt överenskommelse. Bud är exklusive transport och export, om inget annat anges. Kostnader för transport, ägarbyte och eventuella exporthandlingar betalas av köparen.
Säljarens berättelse
Klopstra Selection grundades av Gerrit Klopstra, med mer än 25 års erfarenhet inom bilbranschen. Det som började som en passion för unika bilar växte till att bli en pålitlig partner för bilföretag och privatpersoner i Sverige och utomlands.
Översatt av Google ÖversättUppgifter
Märke
Lancia
Modelltyp
Delta HF Turbo i.e.
År
1992
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
86203 km
Registreringpapper
med italiensk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Vit
Hästkrafter
132
Cubic capacity
1585
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
ZLA831AB000572463
Condition (Exterior)
Godtagbart: bucklor, repor och karosspaneler som behöver bytas ut och lackering
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame and Underbody)
Godtagbart: ramen/strukturen visar tecken på rost, överdrivet slitage, kräver utbyte eller arbete
Condition (Mechanical)
Bra: mekaniskt felfri. Kan kräva underhåll och reparation
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
