Autobianchi - A112 Junior - NO RESERVE - 1984

15
dagar
22
timmar
56
minuter
10
sekunder
Aktuellt bud
€ 1 600
Utan reservationspris
Franco Vigorito
Expert
Utvalt av Franco Vigorito

Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.

Uppskattat pris  € 5 000 - € 5 500
IT
1 600 €
IT
1 500 €
ES
1 €

Catawikis köparskydd

Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer

Trustpilot 4.4 | 145304 omdömen

Betygsatt utmärkt på Trustpilot.

Autobianchi A112 Junior från 1984 har en trimmad 903 cc-motor på 70 hk och Abarth-komponenter, däribland kamaxel, avgassystem och fem lättmetallfälgar.

AI-assisterad sammanfattning

Beskrivning från säljaren

IN RISALTO:
• Mekanisk modifiering baserad på 903 cc-motor med ökad effekt till 70 hk på rullbänk
• Högprestandadelar: lågprofil-topplack med förstärkta ventiler, kamaxel, insug och komplett avgasystem Abarth
• Utrustad med 5 Abarth-fälgar och dubbla-kropps förgasare
• Försedd med regelrätt dokumentation redo för ägarbyte och original bruksanvisningar från första utrustningen

STORIA/PANORAMICA:
Presenterad i slutet av 1960-talet och länge en av de mest älskade och långlivade småbilarna i det italienska bilsamhället, Autobianchi A112 revolutionerade stadsbilens koncept med tvåvolvskropp och baklucka samt framhjulsdrift i kombination med den pigga fyrkyliga med tappstänger och ventilfjädring. Junior-utén är den variant som introducerades i senare serier och utmärkte sig för sin praktiska och lättskötta karaktär, ofta anpassad för sportiga modifieringar inspirerade av tävlingsmodeller från scorpionmärket. Det erbjudna exemplaret, i Junior-konfiguration, har varsamt hållits i regelbunden körstatus och berikats med en rad radikala mekaniska sportförbättringar.

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karossen framträder i generellt god bevarandestandard och har inga hål i plåten eller genomgående rostande fläckar. För närvarande noteras små ytliga brister i lacken, synliga i det bifogade fotomaterialet. Grundytor och den nedre delen av fordonet är intakta och de yttre plastdelarna är friska och väl bevarade. Fordonet levereras med ett komplett set av fem aluminiumfälgar från Abarth.

INTERNI:
Interiören är komplett, ren och välbevarad, med små tecken på normal användning som framför allt märks på förarens sida. Bilen behåller original bruks- och underhållsmanualer från första utrustning.

MECCANICA:
Den mekaniska delen är fullt fungerande och bilen har nyligen genomgått service hos ett specialverkstad. Den ursprungliga 903 cc-motorn har helt genomgått bearbetning och mätning till 70 hk: arbetet inkluderade sänkning av topplocket med förstyrkta ventiler och nya ventilreglage, införande av kamaxelprofil Abarth, balanskammens och sänkning av vevaxeln med nya bungs, även cylindrar, kolvar och packningar nya. Bränslesystemet leds av en dubbkroppsförgasare med dedikerat Abarth-insug och specialanpassad luftfilter; avgasystemet är helt nytt och har Abarth-kolletor. Dessutom har samtliga fyra stötdämpare och bromssystemet fram och bak helt renoverats.

Bilen kan ses och provköras efter överenskommelse via plattformen.

IN RISALTO:
• Mekanisk modifiering baserad på 903 cc-motor med ökad effekt till 70 hk på rullbänk
• Högprestandadelar: lågprofil-topplack med förstärkta ventiler, kamaxel, insug och komplett avgasystem Abarth
• Utrustad med 5 Abarth-fälgar och dubbla-kropps förgasare
• Försedd med regelrätt dokumentation redo för ägarbyte och original bruksanvisningar från första utrustningen

STORIA/PANORAMICA:
Presenterad i slutet av 1960-talet och länge en av de mest älskade och långlivade småbilarna i det italienska bilsamhället, Autobianchi A112 revolutionerade stadsbilens koncept med tvåvolvskropp och baklucka samt framhjulsdrift i kombination med den pigga fyrkyliga med tappstänger och ventilfjädring. Junior-utén är den variant som introducerades i senare serier och utmärkte sig för sin praktiska och lättskötta karaktär, ofta anpassad för sportiga modifieringar inspirerade av tävlingsmodeller från scorpionmärket. Det erbjudna exemplaret, i Junior-konfiguration, har varsamt hållits i regelbunden körstatus och berikats med en rad radikala mekaniska sportförbättringar.

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karossen framträder i generellt god bevarandestandard och har inga hål i plåten eller genomgående rostande fläckar. För närvarande noteras små ytliga brister i lacken, synliga i det bifogade fotomaterialet. Grundytor och den nedre delen av fordonet är intakta och de yttre plastdelarna är friska och väl bevarade. Fordonet levereras med ett komplett set av fem aluminiumfälgar från Abarth.

INTERNI:
Interiören är komplett, ren och välbevarad, med små tecken på normal användning som framför allt märks på förarens sida. Bilen behåller original bruks- och underhållsmanualer från första utrustning.

MECCANICA:
Den mekaniska delen är fullt fungerande och bilen har nyligen genomgått service hos ett specialverkstad. Den ursprungliga 903 cc-motorn har helt genomgått bearbetning och mätning till 70 hk: arbetet inkluderade sänkning av topplocket med förstyrkta ventiler och nya ventilreglage, införande av kamaxelprofil Abarth, balanskammens och sänkning av vevaxeln med nya bungs, även cylindrar, kolvar och packningar nya. Bränslesystemet leds av en dubbkroppsförgasare med dedikerat Abarth-insug och specialanpassad luftfilter; avgasystemet är helt nytt och har Abarth-kolletor. Dessutom har samtliga fyra stötdämpare och bromssystemet fram och bak helt renoverats.

Bilen kan ses och provköras efter överenskommelse via plattformen.

Uppgifter

Märke
Autobianchi
Modelltyp
A112 Junior - NO RESERVE
År
1984
Stationerad i
Italien
Miltal
26069 km
Registreringpapper
med italiensk registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Vit
Hästkrafter
70
Cubic capacity
903
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Ja
CoC (Certificate of Conformity) finns
På begäran
Certifikat tillgängligt
Ja
Condition (Exterior)
Bra: kan kräva konventionell reparation av kaross och lackering. Kan kräva utbyte av delar
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame and Underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Bra skick: synliga tecken på slitage och allmänt åldrande

Fordonsregistrering

Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.

ItalienVerifierad
Ny
på Catawiki
Privat

Ansvarsfriskrivning

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.

Liknande objekt

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

För dig i

Klassiska bilar

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​