Triumph - Stag - 1972
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 14 000 - € 16 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 145217 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
HIGHLIGHTS:
• Original Triumph Stag V8 cabriolet från maj 1972, kommer från första ägaren i Kalifornien (USA)
• Drivs av den karaktäristiska 3,0-liters Triumph V8-motorn (cirka 145 hk) kopplad till en automatisk växellåda
• Utrustad med både den ursprungliga avtagbara hardtopen och cabriolettaket i textil (softtop)
• Försedd med fabriksåtgärder som luftkonditionering, servostyrning, elektriska fönster och radio
• Europas importtullar och avgifter är redan helt betalda, levereras med amerikansk titel och registreringspapper
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Triumph Stag introducerades 1970 som en stilfull, lyxig fyrsits cabriolet som placerades över den sportigare TR6. Karossen designades av den berömda italienska bildesignern Giovanni Michelotti och kännetecknas av sina eleganta linjer och den karaktäristiska T-formade rollbar som kombinerade styvhet och säkerhet med en öppen körupplevelse. Under motorhuven satt Triumph en specialutvecklad 3,0-liters V8-motor. Detta specifika exemplar daterar sig till maj 1972 och kommer från den första ägaren i det torra klimatet i Kalifornien (USA), med en angiven mätarställning på 78 000 mil. Bilen har alltid förvarats inomhus och alla europeiska importtullar är redan betalda.
EXTERIÖR:
Den vita karossen är i ett snyggt, välbevarat och rostfritt skick tack vare det torra kaliforniska klimatet och det faktum att bilen alltid har förvarats inomhus. Med bilens ålder på över 50 år förekommer små användnings- och åldersrelaterade tecken. Bilen är utrustad med både den ursprungliga avtagbara hardtopen och cabriolettaket i textil, så att den kan köras både öppet och stängt.
INTERIÖR:
Fyrapersonersinredningen har en autentisk, klassisk look. Bilen är utrustad med elhissar, servostyrning, luftkonditionering och radio. Interiören är i snyggt skick utan större skador. Instrumentbrädan är fri från sprickor och klädseln är mycket snygg.
MOTOR OCH TEKNIK:
Triumph drivs av den 3,0-liters V8-bensinmotorn med en effekt på cirka 145 hk, kopplad till en automatisk växellåda. Motorn startar, går och körs. Eftersom bilen varit stående ett tag uppmanas det att rengöra förgasarna och utföra en underhållsservice innan fordonet tas i bruk igen.
DOKUMENT:
Fordonet levereras med den ursprungliga amerikanska title och tillhörande registreringshandlingar. Alla importtullar till Europeiska unionen är betalda, vilket innebär att bilen efter genomförd lokal registreringsprocedur kan registreras i ett EU-land.
Det rekommenderas att man besiktigar fordonet innan bud lämnas för att undvika besvikelse i efterhand. För att boka tid kan du kontakta Catawiki.
Fordonet kan besiktigas efter överenskommelse i Roelofarendsveen, Nederländerna (cirka 20 min från Schiphol). Bud är exklusive transport och export, om inte annat anges. Att ordna transport, ägarbyte och eventuella lokala registrerings- eller homologationskostnader är köparens ansvar.
HIGHLIGHTS:
• Original Triumph Stag V8 cabriolet från maj 1972, kommer från första ägaren i Kalifornien (USA)
• Drivs av den karaktäristiska 3,0-liters Triumph V8-motorn (cirka 145 hk) kopplad till en automatisk växellåda
• Utrustad med både den ursprungliga avtagbara hardtopen och cabriolettaket i textil (softtop)
• Försedd med fabriksåtgärder som luftkonditionering, servostyrning, elektriska fönster och radio
• Europas importtullar och avgifter är redan helt betalda, levereras med amerikansk titel och registreringspapper
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Triumph Stag introducerades 1970 som en stilfull, lyxig fyrsits cabriolet som placerades över den sportigare TR6. Karossen designades av den berömda italienska bildesignern Giovanni Michelotti och kännetecknas av sina eleganta linjer och den karaktäristiska T-formade rollbar som kombinerade styvhet och säkerhet med en öppen körupplevelse. Under motorhuven satt Triumph en specialutvecklad 3,0-liters V8-motor. Detta specifika exemplar daterar sig till maj 1972 och kommer från den första ägaren i det torra klimatet i Kalifornien (USA), med en angiven mätarställning på 78 000 mil. Bilen har alltid förvarats inomhus och alla europeiska importtullar är redan betalda.
EXTERIÖR:
Den vita karossen är i ett snyggt, välbevarat och rostfritt skick tack vare det torra kaliforniska klimatet och det faktum att bilen alltid har förvarats inomhus. Med bilens ålder på över 50 år förekommer små användnings- och åldersrelaterade tecken. Bilen är utrustad med både den ursprungliga avtagbara hardtopen och cabriolettaket i textil, så att den kan köras både öppet och stängt.
INTERIÖR:
Fyrapersonersinredningen har en autentisk, klassisk look. Bilen är utrustad med elhissar, servostyrning, luftkonditionering och radio. Interiören är i snyggt skick utan större skador. Instrumentbrädan är fri från sprickor och klädseln är mycket snygg.
MOTOR OCH TEKNIK:
Triumph drivs av den 3,0-liters V8-bensinmotorn med en effekt på cirka 145 hk, kopplad till en automatisk växellåda. Motorn startar, går och körs. Eftersom bilen varit stående ett tag uppmanas det att rengöra förgasarna och utföra en underhållsservice innan fordonet tas i bruk igen.
DOKUMENT:
Fordonet levereras med den ursprungliga amerikanska title och tillhörande registreringshandlingar. Alla importtullar till Europeiska unionen är betalda, vilket innebär att bilen efter genomförd lokal registreringsprocedur kan registreras i ett EU-land.
Det rekommenderas att man besiktigar fordonet innan bud lämnas för att undvika besvikelse i efterhand. För att boka tid kan du kontakta Catawiki.
Fordonet kan besiktigas efter överenskommelse i Roelofarendsveen, Nederländerna (cirka 20 min från Schiphol). Bud är exklusive transport och export, om inte annat anges. Att ordna transport, ägarbyte och eventuella lokala registrerings- eller homologationskostnader är köparens ansvar.
Uppgifter
Märke
Triumph
Modelltyp
Stag
År
1972
Stationerad i
Nederländerna
Miltal
78000 mi
Registreringpapper
med amerikansk registrering
Växellåda
Automat
Bränsle
Bensin
Färg
Vit
Hästkrafter
145
Cubic capacity
3000
Matching numbers
Unknown
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Ja
Valid MOT
Nej
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
LE8161LBW
Condition (Exterior)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Bra: visar tecken på normalt slitage och användning. Kan kräva reparation eller utbyte av delar
Condition (Frame and Underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Godtagbart: kan ha mekaniska skador. Motorn och/eller växellådan kan vara i dåligt skick
Skick
Godtagbart skick: Kan kräva mekaniskt och kosmetiskt arbete
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
