Citroën - 11 BL Cabriolet - 1939
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Presentamos una de las pocas unidades de Citroen 11 BL Cabriolet.
HISTORIA :
Según el Conservatoire Citroën, el número de serie (421015) corresponde efectivamente a un Traction Cabriolet del 14/12/1938.
La carrocería es efectivamente una carrocería de cabriolet con sus refuerzos específicos.
Este coche es conocido desde los años 70 y ya ha sido vendido en subasta en Francia.
En diciembre de 2021 el coche es comprado en subasta y se ha realizado una restauracion sobre todo de la parte mecanica, tapizados con el siguiente resultado actual:
EXTERIOR :
El estado de la carroceria a nivel de oxido, corrosion o golpes pasados es impecable, no hay ningun signo tan siquiera de oxido, el suelo esta sano, los pasos de rueda, finales de aleta... esta todo sano y en estado excelente.
Su estado exterior es el mismo que vio Olivier de Serres en su visita al vehiculo, aunque se ha pulido toda la carroceria, repasado todos los pequeños detalles con desgaste, pintado las llantas... un trabajo de detailing increible, el coche parece recien pintado, aunque mantiene la patina de una pintura de mas de 20 años con signos practicamente inapreciables, algun pequeño toque que ha sido disimulado y que debemos fijarnos muy bien para apreciarlo.
MECANICA :
Toda la mecanica ha sido reconstruida por completo finalizando los trabajos en marzo de 2025 con facturas y fotos del proceso.
El motor ha sido reconstruido por completo, camisas, pistones, rectificado de cigüeñal, 4 bielas nuevas y casquillos de biela, bomba de agua...
Se ha incorporado un radiador nuevo fabricado en cobre con mayor capacidad tanto de refrigeracion por el panal en cobre, como capacidad de liquido.
Culata reparada cambiando incluso asientos de valvula, guias de valvula... carburador reparado y encendido nuevo.
Todas las rotulas nuevas, gomas, guardapolvos, linea completa de escape, embrague de diafragma, transformacion a 12v con alternador (guardamos aun su dinamo original).
La caja de cambios funciona perfecta, las velocidades pasan suaves y no rasca, no hay fugas de aceite puesto que se instalo el sistema de reten de medias lunas en el cigüeñal.
Las 4 ruedas nuevas Michelin 165x400.
Todos los frenos son nuevos, cilindros, bomba principal, zapatas de freno, rectificado de tambores, rodamientos nuevos, guardapolvos...
A nivel mecanico el coche esta perfecto, todo nuevo y con tan solo 100kms recorridos para ajustar su funcionamiento, puede recorrer cualquier distancia.
INTERIOR :
Los asientos son en cuero color beige, a juego con el color del vehiculo. Paneles de puerta en cuero beige, remates en cuero...
La moqueta de tipo nudo grueso es preciosa, con borde a juego con la tapiceria.
La capota es nueva fabricada a medida. Disponemos tambien del cover para la capota.
Cierra perfecta aunque requiere habilidad para ponerla.
El asiento trasero esta tapizado tambien en cuero beige y moqueta a juego.
DOCUMENTACION :
El vehiculo dispone de una carta grise coleccion francesa.
Visitamos los archivos de Nice y pudimos comprobar que el vehiculo habia estado matriculado en Isere en 1954 y en Nice en 1939, conservando el numero de matricula original de aquella epoca.
El vehiculo se encuentra en el Departamento 36 de Indre, Francia.
Si usted lo desea podemos ayudarle con el transporte, incluso disponemos de remolque propio para realizar nosotros la entrega a un precio economico.
Muchas gracias por su puja
Presentamos una de las pocas unidades de Citroen 11 BL Cabriolet.
HISTORIA :
Según el Conservatoire Citroën, el número de serie (421015) corresponde efectivamente a un Traction Cabriolet del 14/12/1938.
La carrocería es efectivamente una carrocería de cabriolet con sus refuerzos específicos.
Este coche es conocido desde los años 70 y ya ha sido vendido en subasta en Francia.
En diciembre de 2021 el coche es comprado en subasta y se ha realizado una restauracion sobre todo de la parte mecanica, tapizados con el siguiente resultado actual:
EXTERIOR :
El estado de la carroceria a nivel de oxido, corrosion o golpes pasados es impecable, no hay ningun signo tan siquiera de oxido, el suelo esta sano, los pasos de rueda, finales de aleta... esta todo sano y en estado excelente.
Su estado exterior es el mismo que vio Olivier de Serres en su visita al vehiculo, aunque se ha pulido toda la carroceria, repasado todos los pequeños detalles con desgaste, pintado las llantas... un trabajo de detailing increible, el coche parece recien pintado, aunque mantiene la patina de una pintura de mas de 20 años con signos practicamente inapreciables, algun pequeño toque que ha sido disimulado y que debemos fijarnos muy bien para apreciarlo.
MECANICA :
Toda la mecanica ha sido reconstruida por completo finalizando los trabajos en marzo de 2025 con facturas y fotos del proceso.
El motor ha sido reconstruido por completo, camisas, pistones, rectificado de cigüeñal, 4 bielas nuevas y casquillos de biela, bomba de agua...
Se ha incorporado un radiador nuevo fabricado en cobre con mayor capacidad tanto de refrigeracion por el panal en cobre, como capacidad de liquido.
Culata reparada cambiando incluso asientos de valvula, guias de valvula... carburador reparado y encendido nuevo.
Todas las rotulas nuevas, gomas, guardapolvos, linea completa de escape, embrague de diafragma, transformacion a 12v con alternador (guardamos aun su dinamo original).
La caja de cambios funciona perfecta, las velocidades pasan suaves y no rasca, no hay fugas de aceite puesto que se instalo el sistema de reten de medias lunas en el cigüeñal.
Las 4 ruedas nuevas Michelin 165x400.
Todos los frenos son nuevos, cilindros, bomba principal, zapatas de freno, rectificado de tambores, rodamientos nuevos, guardapolvos...
A nivel mecanico el coche esta perfecto, todo nuevo y con tan solo 100kms recorridos para ajustar su funcionamiento, puede recorrer cualquier distancia.
INTERIOR :
Los asientos son en cuero color beige, a juego con el color del vehiculo. Paneles de puerta en cuero beige, remates en cuero...
La moqueta de tipo nudo grueso es preciosa, con borde a juego con la tapiceria.
La capota es nueva fabricada a medida. Disponemos tambien del cover para la capota.
Cierra perfecta aunque requiere habilidad para ponerla.
El asiento trasero esta tapizado tambien en cuero beige y moqueta a juego.
DOCUMENTACION :
El vehiculo dispone de una carta grise coleccion francesa.
Visitamos los archivos de Nice y pudimos comprobar que el vehiculo habia estado matriculado en Isere en 1954 y en Nice en 1939, conservando el numero de matricula original de aquella epoca.
El vehiculo se encuentra en el Departamento 36 de Indre, Francia.
Si usted lo desea podemos ayudarle con el transporte, incluso disponemos de remolque propio para realizar nosotros la entrega a un precio economico.
Muchas gracias por su puja
Uppgifter
Märke
Citroën
Modelltyp
11 BL Cabriolet
År
1939
Stationerad i
Frankrike
Miltal
1587 km
Registreringpapper
Med franska registrering
Växellåda
Manuell
Bränsle
Bensin
Färg
Beige
Hästkrafter
46
Cubic capacity
1911
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Unknown
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
29 oktober 2027
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Motornummer
AM-02688
Chassis number
421015
Condition (Exterior)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Utmärkt: inga saknade, trasiga eller skadade delar som behöver bytas ut
Condition (Frame and Underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Utmärkt: mekaniskt felfri, inget arbete att utföra, inga läckor, ingen service behövs
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
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