Chevrolet - Corvette C4 - NO RESERVE - 1995






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 145304 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
HÖJDPUNKTER:
• Slutårmodell av 1995 C4 Corvette med 5.7-liters LT1 V8-motor (300 hk)
• Sällsynt och eftertraktad "Red on Red"-specifikation med Torch Red exteriör över röd läderinteriör
• Enkelägare i USA:s historia i torrt Arizona understödd av en Carfax-rapport med 11 servicehändelser
• Alla EU-importtullar betalda och ren amerikansk titel ingår
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Chevrolet Corvette C4, introducerad på 1980-talet och raffinerad under 1990-talet, representerar en betydande era inom amerikansk sportbilsengineering, med en strömlinjeformad profil, digital instrumentation och rörliga strålkastare. 1995 års modellår markerar den sista och mest sofistikerade iterationen av C4-genen, drivs av 5.7-liters LT1 V8-motor som producerar 300 hk i par med automatic transmission och Bilstein-försänkning. Detta specifika exemplar visar 97 985 miles på odometern och har underhållits i Arizonas torra klimat, stödd av en Carfax-rapport med 11 serviceinträden. Alla EU-importtullar har helt betalats, vilket gör den redo för europeisk registrering.
EXTERIÖR:
Kroppspanelerna i kompositfiberglas är helt rostfria och färdigmålade i djup Torch Red. Målningen är i mycket gott allmänt skick med glänsande lyster och minimala repor från normal användning. Brister inkluderar en repa på frontens registreringsskyltfäste (uppstod under transport), torkade vädertätningar på grund av ålder (dock utan läckage), en liten stenskott på frontvindrutan och ett litet öppning på bottenpanelen under förarsidan som uppstod vid lossning. Alla ljusfunktioner fungerar korrekt, inklusive de elektriska pop-up strålkastarna.
INTERIÖR:
Kupén är klädd i originalrött läder. Instrumentbrädan, mittkonsolen, dörrpanelerna och mattorna är i gott skick, medan de ursprungliga röda lädersätena skulle må bra av detaljer eller uppfräschning. Allt elektriskt fungerar som tänkt, inklusive elrutor, el-speglar, vindrutetvätt, blinkers, bakluckans frigörning, fjärrcentral låsning, radio/högtalare, digital instrumentpanel och kyld luftkonditionering.
Mekanik:
Bilen startar, går och körs, med fungerande bromsar, automatisk växellåda och Bilstein-fjädring. Däcken är nästan nya med DOT-kod 2023. Däremot ger motorn ett tydligt metalliskt ljud, vilket kräver en ordentlig mekanisk diagnos och reparation innan vanlig vägkörning. Senaste underhåll som säljaren utfört inkluderar byte av bränslepumpens tryckregulator, byte av motorolja, montering av nya tändstift och rengöring av ett tilltäppt avgasystem.
DOKUMENT:
Bilen levereras med en ren amerikansk titel (utan salvage-, rebuilt- eller flood-typer), officiell dokumentation som visar att alla EU-importtullar är betalda och en Carfax- historikrapport med 11 serviceinträden.
Fordonet kan ses och hämtas i Gdynia, Polen. Bud inkluderar inte transport eller exportkostnader om inte annat anges. Att ordna transport, ägarbyte och eventuella export-/COC-avgifter är köparens ansvar.
TRANSPORT & HÄMTNING
Hämtning i Gdynia, Polen
Hjälp med transport inom Europa kan ordnas mot tillägg, och bilen skickas direkt till vinnaren. Priset ingår inte i denna auktion. Föredragen metod är upphämtning.
Säljaren håller semester mellan 19 okt–1 nov, och under denna tid är det inte möjligt att visa bilen eller hämta den."}
HÖJDPUNKTER:
• Slutårmodell av 1995 C4 Corvette med 5.7-liters LT1 V8-motor (300 hk)
• Sällsynt och eftertraktad "Red on Red"-specifikation med Torch Red exteriör över röd läderinteriör
• Enkelägare i USA:s historia i torrt Arizona understödd av en Carfax-rapport med 11 servicehändelser
• Alla EU-importtullar betalda och ren amerikansk titel ingår
HISTORIK/ÖVERSIKT:
Chevrolet Corvette C4, introducerad på 1980-talet och raffinerad under 1990-talet, representerar en betydande era inom amerikansk sportbilsengineering, med en strömlinjeformad profil, digital instrumentation och rörliga strålkastare. 1995 års modellår markerar den sista och mest sofistikerade iterationen av C4-genen, drivs av 5.7-liters LT1 V8-motor som producerar 300 hk i par med automatic transmission och Bilstein-försänkning. Detta specifika exemplar visar 97 985 miles på odometern och har underhållits i Arizonas torra klimat, stödd av en Carfax-rapport med 11 serviceinträden. Alla EU-importtullar har helt betalats, vilket gör den redo för europeisk registrering.
EXTERIÖR:
Kroppspanelerna i kompositfiberglas är helt rostfria och färdigmålade i djup Torch Red. Målningen är i mycket gott allmänt skick med glänsande lyster och minimala repor från normal användning. Brister inkluderar en repa på frontens registreringsskyltfäste (uppstod under transport), torkade vädertätningar på grund av ålder (dock utan läckage), en liten stenskott på frontvindrutan och ett litet öppning på bottenpanelen under förarsidan som uppstod vid lossning. Alla ljusfunktioner fungerar korrekt, inklusive de elektriska pop-up strålkastarna.
INTERIÖR:
Kupén är klädd i originalrött läder. Instrumentbrädan, mittkonsolen, dörrpanelerna och mattorna är i gott skick, medan de ursprungliga röda lädersätena skulle må bra av detaljer eller uppfräschning. Allt elektriskt fungerar som tänkt, inklusive elrutor, el-speglar, vindrutetvätt, blinkers, bakluckans frigörning, fjärrcentral låsning, radio/högtalare, digital instrumentpanel och kyld luftkonditionering.
Mekanik:
Bilen startar, går och körs, med fungerande bromsar, automatisk växellåda och Bilstein-fjädring. Däcken är nästan nya med DOT-kod 2023. Däremot ger motorn ett tydligt metalliskt ljud, vilket kräver en ordentlig mekanisk diagnos och reparation innan vanlig vägkörning. Senaste underhåll som säljaren utfört inkluderar byte av bränslepumpens tryckregulator, byte av motorolja, montering av nya tändstift och rengöring av ett tilltäppt avgasystem.
DOKUMENT:
Bilen levereras med en ren amerikansk titel (utan salvage-, rebuilt- eller flood-typer), officiell dokumentation som visar att alla EU-importtullar är betalda och en Carfax- historikrapport med 11 serviceinträden.
Fordonet kan ses och hämtas i Gdynia, Polen. Bud inkluderar inte transport eller exportkostnader om inte annat anges. Att ordna transport, ägarbyte och eventuella export-/COC-avgifter är köparens ansvar.
TRANSPORT & HÄMTNING
Hämtning i Gdynia, Polen
Hjälp med transport inom Europa kan ordnas mot tillägg, och bilen skickas direkt till vinnaren. Priset ingår inte i denna auktion. Föredragen metod är upphämtning.
Säljaren håller semester mellan 19 okt–1 nov, och under denna tid är det inte möjligt att visa bilen eller hämta den."}
Uppgifter
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
