Mercedes-Benz - 500SEL - AMG-Tribute - 1985
Startbud
€ 1
Lägg till i dina favoriter för att få ett meddelande när auktionen startar.
Expert
Utvalt av Arjan Rietveld
Trettio års erfarenhet av klassiska bilar, specialiserade på italienska bilar och Porsche.
Uppskattat pris € 40 000 - € 45 000
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 139803 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Beskrivning från säljaren
Renoverad 500SEL AMG med 280hk tack vare AMG-designade kamaxlar, kolvar och kopior av avgassystem.
Nyligen professionellt renoverad och utrustad med original AMG Retro-fitted-delar eller högkvalitativa reproduktioner såsom:
- AMG/Momo-ratt
- AMG/Recaro-säten
- AMG/Bilstein sportfjädring och dämpare
- AMG Monoblock-fälgar med nya däck med korrekt hastighetsindex
- AMG Repro kamaxlar (Catcam racing camshafts Belgium)
- AMG Repro lyftare Febi
- AMG Repro spoiler, sidopaneler och bumper
- AMG Repro hastighetsmätare
- AMG Repro rostfritt utsläpp
- AMG (Show) ventilkåpor
Vidare är bilen utrustad med en high-end musiktillbehörs-streaming-anläggning bakom en tidskorrekt Clarion-front.
Alla kablar och alla högtalare bytta till rätt platser. Nya boxar och bas i förar-sätet. Ett verkligt konsertsal för musikälskaren.
På baksidan är integrerade mörkläggningsgardiner.
I bakluckan finns ett uttag för bland annat att placera en kyl.
500SEL AMG har nyligen fått underhåll och är redo att tas ut på banan.
HISTORIK:
Originalt tyskt levererad, efter 4 år exporterad till Kalifornien och av mig återförd till Europa efter ungefär 3 år.
Som Mercedes V8-samlare har denna W126 fått all uppmärksamhet den förtjänar och är redo att både bli en del av en samling och ge vardagsglädje.
Kaross och lack:
Mercedes fick ny lack i sin originalfärg Smoke Silver under renoveringen, dokumenterad med cirka 300 foton.
500SEL är helt rostfri och bakrutan har bytts ut efter att den typiska kondensrosten mellan lastutrymmet och rutan helt återställts.
Sedan har kromet anpassats till bilens kroppsfärg i enlighet med nuvarande AMG-trend.
Det finns fortfarande väldigt små färgrester synliga på några gummier. Detta, tillsammans med en liten spricka i bakspoilerna, är de enda anmärkningarna.
TEKNISKT:
Under uppgraderingen renoveringen var det inga budgetproblem. De AMG-designade kamaxlarna med AMG/Febi lättviktslyftare och AMG-kopian av avgasröret gav oss imponerande 280 hk att registrera.
Nya däck med korrekt hastighetsindex och helt ny sportfjädring och stötdämpare från Bilstein enligt AMG-riktlinjer gör allt komplett.
Förutom en icke-fungerande farterkontroll finns inga kostnader att budgetera; underhållet är gjort.
Självklart växlar denna pärla utmärkt och startar kallt som varmt vid första slag.
INTERIÖR:
Det finns en lätt materialskillnad mellan de två nya Recaro-sätena och den originala baksoffan. För övrigt är interiören nästan som ny trots sina 41 år. De original Mercedes-framstolarna kan levereras vid behov.
Skitten i taket är stram, men syns åldersfläckar.
Skjutdörr, fönster, elektriska säten, klimatanläggning, kort sagt allt fungerar perfekt, förutom tidigare nämnda farterkontroll. Kanske måste gasen i det uppgraderade klimatsystemet fyllas på, den kylte bra (det var 42 grader) men inte helt tillfredsställande enligt mig.
Den icke-fungerande Clarion är endast en fasad för high-end streaming-enheten med utmärkta nya högtalare och en bas under förarsätet. Musikälskaren kör som i en konserthall.
DOKUMENT:
Alla dokument för att registrera fordonet i Europa finns närvarande.
Följ med en omfattande mapp med fakturor, råd och memorabilia relaterade till AMG och W126
Utdrag:
Mercedes står i Vera-playa Spanien och kan därmed ses efter överenskommelse och en provkörning är också möjlig.
Jag kan hjälpa till med frakt, fysiskt vid nyckelöverlämning och lastning och jag har även uppgifter till pålitlig och prisvärd transport till Spanien, Frankrike, Nederländerna, Tyskland, Belgien och Luxemburg.
Renoverad 500SEL AMG med 280hk tack vare AMG-designade kamaxlar, kolvar och kopior av avgassystem.
Nyligen professionellt renoverad och utrustad med original AMG Retro-fitted-delar eller högkvalitativa reproduktioner såsom:
- AMG/Momo-ratt
- AMG/Recaro-säten
- AMG/Bilstein sportfjädring och dämpare
- AMG Monoblock-fälgar med nya däck med korrekt hastighetsindex
- AMG Repro kamaxlar (Catcam racing camshafts Belgium)
- AMG Repro lyftare Febi
- AMG Repro spoiler, sidopaneler och bumper
- AMG Repro hastighetsmätare
- AMG Repro rostfritt utsläpp
- AMG (Show) ventilkåpor
Vidare är bilen utrustad med en high-end musiktillbehörs-streaming-anläggning bakom en tidskorrekt Clarion-front.
Alla kablar och alla högtalare bytta till rätt platser. Nya boxar och bas i förar-sätet. Ett verkligt konsertsal för musikälskaren.
På baksidan är integrerade mörkläggningsgardiner.
I bakluckan finns ett uttag för bland annat att placera en kyl.
500SEL AMG har nyligen fått underhåll och är redo att tas ut på banan.
HISTORIK:
Originalt tyskt levererad, efter 4 år exporterad till Kalifornien och av mig återförd till Europa efter ungefär 3 år.
Som Mercedes V8-samlare har denna W126 fått all uppmärksamhet den förtjänar och är redo att både bli en del av en samling och ge vardagsglädje.
Kaross och lack:
Mercedes fick ny lack i sin originalfärg Smoke Silver under renoveringen, dokumenterad med cirka 300 foton.
500SEL är helt rostfri och bakrutan har bytts ut efter att den typiska kondensrosten mellan lastutrymmet och rutan helt återställts.
Sedan har kromet anpassats till bilens kroppsfärg i enlighet med nuvarande AMG-trend.
Det finns fortfarande väldigt små färgrester synliga på några gummier. Detta, tillsammans med en liten spricka i bakspoilerna, är de enda anmärkningarna.
TEKNISKT:
Under uppgraderingen renoveringen var det inga budgetproblem. De AMG-designade kamaxlarna med AMG/Febi lättviktslyftare och AMG-kopian av avgasröret gav oss imponerande 280 hk att registrera.
Nya däck med korrekt hastighetsindex och helt ny sportfjädring och stötdämpare från Bilstein enligt AMG-riktlinjer gör allt komplett.
Förutom en icke-fungerande farterkontroll finns inga kostnader att budgetera; underhållet är gjort.
Självklart växlar denna pärla utmärkt och startar kallt som varmt vid första slag.
INTERIÖR:
Det finns en lätt materialskillnad mellan de två nya Recaro-sätena och den originala baksoffan. För övrigt är interiören nästan som ny trots sina 41 år. De original Mercedes-framstolarna kan levereras vid behov.
Skitten i taket är stram, men syns åldersfläckar.
Skjutdörr, fönster, elektriska säten, klimatanläggning, kort sagt allt fungerar perfekt, förutom tidigare nämnda farterkontroll. Kanske måste gasen i det uppgraderade klimatsystemet fyllas på, den kylte bra (det var 42 grader) men inte helt tillfredsställande enligt mig.
Den icke-fungerande Clarion är endast en fasad för high-end streaming-enheten med utmärkta nya högtalare och en bas under förarsätet. Musikälskaren kör som i en konserthall.
DOKUMENT:
Alla dokument för att registrera fordonet i Europa finns närvarande.
Följ med en omfattande mapp med fakturor, råd och memorabilia relaterade till AMG och W126
Utdrag:
Mercedes står i Vera-playa Spanien och kan därmed ses efter överenskommelse och en provkörning är också möjlig.
Jag kan hjälpa till med frakt, fysiskt vid nyckelöverlämning och lastning och jag har även uppgifter till pålitlig och prisvärd transport till Spanien, Frankrike, Nederländerna, Tyskland, Belgien och Luxemburg.
Uppgifter
Märke
Mercedes-Benz
Modelltyp
500SEL - AMG-Tribute
År
1985
Stationerad i
Spanien
Miltal
70800 km
Registreringpapper
med spansk registrering
Växellåda
Automat
Bränsle
Bensin
Färg
Guld
Hästkrafter
280
Cubic capacity
4995
Matching numbers
Yes
Matchande färger
Yes
Servicebok/-historik
Nej
Valid MOT
Ja
Date until valid MOT
3 oktober 2026
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Certifikat tillgängligt
Nej
Chassis number
WDB1260371A130426
Condition (Paint & body)
Mycket bra: mindre flisor eller repor, mindre konventionell reparation av kaross och lackering
Condition (Interior)
Mycket bra: ren, visar minimalt slitage. Kan kräva ubyte av mindre saknade eller trasiga delar
Condition (Frame & underbody)
Mycket bra: ramen/strukturen är i ett välbevarat skick, mindre tecken på användning/slitage
Condition (Mechanical)
Mycket bra: mekaniskt felfri, kan kräva mindre service
Skick
Mycket gott skick: minimala tecken på slitage
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
