Kawasaki - Z 1300 - 6 cylinder - 1300 cc - 1981
14
dagar
15
timmar
12
minuter
32
sekunder
Aktuellt bud
€ 5 000
Reservationspriset är ej uppnått
Expert
Utvalt av John Searle
Över 25 års erfarenhet av klassiska motorcyklar och internationella tävlingar.
Uppskattat pris € 12 000 - € 14 000
 | 5 000 € |
|---|
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 141835 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Kawasaki Z 1300 - 6 cylindrar, första registrering 1981, i utmärkt skick, belägen i Nederländerna, med nederländska registreringspapper, körsträcka 63 850 km, chassi KZT30A-010920, motor KZT30AE-012222, CoC närvarande nej.
AI-assisterad sammanfattning
Beskrivning från säljaren
Fullständigt original Z 1300 från 1981. Har alla de gamla utseendemässiga dragen och detaljer som ’clean-air system’ på ventilkåpan (som senare togs bort), men redan den förbättrade oljekontrollen, med den stora oljepannan och sprutmunstyckena i vevhuset.
Motorn har varit i förvar i årtionden; så länge att det inte ens finns någon ’GAIK-skylt’ monterad (papperna är i ordning). Därför är de originala avgassystemen fortfarande monterade och i bra skick. Med Marzocchi-dämparna går den bättre än med originalen.
Nu har motorn startats upp igen efter noggrann stor service och har varit på en Kawasaki-träff. Motorn börjar successivt komma tillbaka i full drift. Låter fantastiskt!
Höger styrlåskontakt saknas sina inre delar och därför har en alternativ på/av-brytare installerats. Det långa bakskyddet finns fortfarande kvar och är i mycket gott skick.
Hela maskinen är vad britterna kallar ’very collectible’. Teknisk och visuell en riktig toppsådär alltså.
Levereras utan batteri. Hämtas hos säljaren; exportassistans kan ordnas.
Säljarens berättelse
Nu har jag varit samlare i ett halvt sekel, senare handlare, fortfarande samlare, moped- och motorjournalist, värderare och författare till böcker. Belangenbehartning i klassiska fordon och nu medlem i FEHAC-kommissionen Mobil Erfoed. Även: examensbedömare vid tekniska skolor. Började 1969; har aldrig upphört.
Att jag dessutom är verksam inom vårdsektorn (den komplexa multiproblematiken) är i den mån relevant att ungdomar som tappat vägen ibland kan föras tillbaka till rätt spår via mopeder och/eller motorcyklar.
Översatt av Google ÖversättFullständigt original Z 1300 från 1981. Har alla de gamla utseendemässiga dragen och detaljer som ’clean-air system’ på ventilkåpan (som senare togs bort), men redan den förbättrade oljekontrollen, med den stora oljepannan och sprutmunstyckena i vevhuset.
Motorn har varit i förvar i årtionden; så länge att det inte ens finns någon ’GAIK-skylt’ monterad (papperna är i ordning). Därför är de originala avgassystemen fortfarande monterade och i bra skick. Med Marzocchi-dämparna går den bättre än med originalen.
Nu har motorn startats upp igen efter noggrann stor service och har varit på en Kawasaki-träff. Motorn börjar successivt komma tillbaka i full drift. Låter fantastiskt!
Höger styrlåskontakt saknas sina inre delar och därför har en alternativ på/av-brytare installerats. Det långa bakskyddet finns fortfarande kvar och är i mycket gott skick.
Hela maskinen är vad britterna kallar ’very collectible’. Teknisk och visuell en riktig toppsådär alltså.
Levereras utan batteri. Hämtas hos säljaren; exportassistans kan ordnas.
Säljarens berättelse
Nu har jag varit samlare i ett halvt sekel, senare handlare, fortfarande samlare, moped- och motorjournalist, värderare och författare till böcker. Belangenbehartning i klassiska fordon och nu medlem i FEHAC-kommissionen Mobil Erfoed. Även: examensbedömare vid tekniska skolor. Började 1969; har aldrig upphört.
Att jag dessutom är verksam inom vårdsektorn (den komplexa multiproblematiken) är i den mån relevant att ungdomar som tappat vägen ibland kan föras tillbaka till rätt spår via mopeder och/eller motorcyklar.
Översatt av Google ÖversättUppgifter
Märke
Kawasaki
Modelltyp
Z 1300 - 6 cylinder
Motorstorlek (i cc)
1300
Första registreringsår
1981
Skick
Utmärkt skick
Registreringpapper
med nederländsk registrering
Miltal
63850 km
Ramnummer
KZT30A-010920
Motornummer
KZT30AE-012222
Finns i land
Nederländerna
CoC (Certificate of Conformity) finns
Nej
Fordonsregistrering
Vi kan hjälpa köpare att registrera sitt fordon via vår pålitliga externa samarbetspartner. Processen är enkel och kan genomföras efter köpet. Det är fortfarande köparen som ansvarar för fordonsregistreringen.
Såldes av
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
