Mini - 1000 - 1989






Erfaren expert på klassiska bilar, tidigare COO för Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 4 999 € | ||
|---|---|---|
| 4 600 € | ||
| 4 100 € | ||
Catawikis köparskydd
Din betalning är säker hos oss tills du får ditt objekt.Se detaljer
Trustpilot 4.4 | 121798 omdömen
Betygsatt utmärkt på Trustpilot.
Denna Mini 1000 Mark V från 1989 imponerar med ett särskilt kroppssystem och Flame Red lack med vita streck och ett vitt tak, lockar budgivare till nostalgi.
Beskrivning från säljaren
Mini 1000 Mark V 1989
- Speciale bodykit
- Utmärkt utförande i 'Flame Red' med vit striping och vit tak
Reeds i Nederländerna sedan 1996.
Ägare sedan 2016 hos den nuvarande ägaren.
Utvändigt
Vem känner inte igen den ikoniska Mini? En av de första framgångsrika småbilarna, med en hög tilltalande faktor, ett underhållande körbeteende och globalt känd. Detta exemplar är från femte generationen och tillverkades 1989. Den är i originalskick och har en speciell bodykit som sattes på då. Bilen har ägts av nuvarande ägare i cirka 10 år, som alltid har förvarat den torrt och varmt. Utseendemässigt har den några små fläckar, men dessa har inte förändrats under de senaste 10 åren. Det lekfulla utseendet förstärks av den eftertraktade röda färgen 'Flame Red', som fint kontrasterar mot den vita stripingen och det pärlemorvita taket. Fram är original dimljus monterade. Bak finns en dubbelavgassystem. Dessutom finns ett tredje bromsljus. Den nämnda bodykiten runt om ger bilen ett robust utseende. De 13-tums lättmetallfälgarna fulländar den sportiga karaktären.
Interiör
Interiören är i ett vackert och originellt skick, särskilt med tanke på bilens ålder. Den halvläderklädda inredningen är i grått. Främre säten är justerbara och både fram- och baksäten har säkerhetsbälten. Dessutom har interiören värme och bakrutesvärme. Pedalerna är sportigt utförda i aluminium. Även himlen är i gott skick och läcker inte. Bagageutrymmet har ett reservhjul.
TEKNISK
Nyligen har ett nytt batteri och nya tändstift installerats. Även tändningen och temperatursensorn har förnyats. Under motorhuven finns en tvärställd 998 cc 4-cylindermotor. Motorkåpan är vackert torr, den går som en dröm och förbrukar nästan inget olja. Den manuella växellådan har 4 växlar. En stor fördel är att bilen är utrustad med skivbromsar. Bilen går bra.
ALLMÄNT
De Mini är en tidlös tvådörrars/fyrpersoners kompaktbil som tillverkades i över fyra decennier av BMC, British Leyland, Rover Group och slutligen BMW. Totalt har över 5,38 miljoner Mini byggts mellan 1959 och 2000 i olika varianter – från fastback och station wagon till cabriolet och specialutgåvor. Dess motor användes även i ytterligare 2 miljoner Mini Metro. Ursprungligen lanserades Mini under namnen Austin Seven och Morris Mini-Minor, tills det 1969 blev det officiella varumärket 'Mini'. Idag känner vi den som Classic Mini, för att skilja den från de moderna MINI-modeller som BMW har tillverkat sedan 2001.
Det banbrytande designen av Sir Alec Issigonis gjorde Mini revolutionerande. Tack vare den utrymmessparande tvärställda motorn och framhjulsdriften kunde hela 80 % av golvytan användas för passagerare och bagage. Denna smarta teknik inspirerade en hel generation av kompakta bilar och satte en ny standard inom bilarkitektur. Inte bara tekniskt, utan även kulturellt gjorde Mini succé. År 1999 utsågs den till den näst mest inflytelserika bilen under 1900-talet, och den blev en symbol för 60-talets swingande era. Med sportiga modeller som Mini Cooper och Cooper S, som vann Monte Carlo Rallyt 1964, 1965 och 1967, visade den även sin prestanda på internationell nivå. Mini tillverkades över hela världen – från England och Australien till Spanien, Italien, Sydafrika, Uruguay och många andra länder. Även när efterföljaren Austin Metro lanserades 1980 förblev Mini otroligt populär. Produktion stoppades först i oktober 2000. Bilen är känd från TV-serier och filmer. Den mest kända rollen en Mini hade var i Mr. Beans filmer.
Säljarens berättelse
Mini 1000 Mark V 1989
- Speciale bodykit
- Utmärkt utförande i 'Flame Red' med vit striping och vit tak
Reeds i Nederländerna sedan 1996.
Ägare sedan 2016 hos den nuvarande ägaren.
Utvändigt
Vem känner inte igen den ikoniska Mini? En av de första framgångsrika småbilarna, med en hög tilltalande faktor, ett underhållande körbeteende och globalt känd. Detta exemplar är från femte generationen och tillverkades 1989. Den är i originalskick och har en speciell bodykit som sattes på då. Bilen har ägts av nuvarande ägare i cirka 10 år, som alltid har förvarat den torrt och varmt. Utseendemässigt har den några små fläckar, men dessa har inte förändrats under de senaste 10 åren. Det lekfulla utseendet förstärks av den eftertraktade röda färgen 'Flame Red', som fint kontrasterar mot den vita stripingen och det pärlemorvita taket. Fram är original dimljus monterade. Bak finns en dubbelavgassystem. Dessutom finns ett tredje bromsljus. Den nämnda bodykiten runt om ger bilen ett robust utseende. De 13-tums lättmetallfälgarna fulländar den sportiga karaktären.
Interiör
Interiören är i ett vackert och originellt skick, särskilt med tanke på bilens ålder. Den halvläderklädda inredningen är i grått. Främre säten är justerbara och både fram- och baksäten har säkerhetsbälten. Dessutom har interiören värme och bakrutesvärme. Pedalerna är sportigt utförda i aluminium. Även himlen är i gott skick och läcker inte. Bagageutrymmet har ett reservhjul.
TEKNISK
Nyligen har ett nytt batteri och nya tändstift installerats. Även tändningen och temperatursensorn har förnyats. Under motorhuven finns en tvärställd 998 cc 4-cylindermotor. Motorkåpan är vackert torr, den går som en dröm och förbrukar nästan inget olja. Den manuella växellådan har 4 växlar. En stor fördel är att bilen är utrustad med skivbromsar. Bilen går bra.
ALLMÄNT
De Mini är en tidlös tvådörrars/fyrpersoners kompaktbil som tillverkades i över fyra decennier av BMC, British Leyland, Rover Group och slutligen BMW. Totalt har över 5,38 miljoner Mini byggts mellan 1959 och 2000 i olika varianter – från fastback och station wagon till cabriolet och specialutgåvor. Dess motor användes även i ytterligare 2 miljoner Mini Metro. Ursprungligen lanserades Mini under namnen Austin Seven och Morris Mini-Minor, tills det 1969 blev det officiella varumärket 'Mini'. Idag känner vi den som Classic Mini, för att skilja den från de moderna MINI-modeller som BMW har tillverkat sedan 2001.
Det banbrytande designen av Sir Alec Issigonis gjorde Mini revolutionerande. Tack vare den utrymmessparande tvärställda motorn och framhjulsdriften kunde hela 80 % av golvytan användas för passagerare och bagage. Denna smarta teknik inspirerade en hel generation av kompakta bilar och satte en ny standard inom bilarkitektur. Inte bara tekniskt, utan även kulturellt gjorde Mini succé. År 1999 utsågs den till den näst mest inflytelserika bilen under 1900-talet, och den blev en symbol för 60-talets swingande era. Med sportiga modeller som Mini Cooper och Cooper S, som vann Monte Carlo Rallyt 1964, 1965 och 1967, visade den även sin prestanda på internationell nivå. Mini tillverkades över hela världen – från England och Australien till Spanien, Italien, Sydafrika, Uruguay och många andra länder. Även när efterföljaren Austin Metro lanserades 1980 förblev Mini otroligt populär. Produktion stoppades först i oktober 2000. Bilen är känd från TV-serier och filmer. Den mest kända rollen en Mini hade var i Mr. Beans filmer.
Säljarens berättelse
Uppgifter
Ansvarsfriskrivning
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
Catawiki strävar alltid efter att erbjuda dig bästa möjliga köpupplevelse. Våra experter granskar varje fordon virtuellt och väljer i enlighet med våra riktlinjer för inlämningoch vi kräver att våra säljare ger den mest exakta beskrivningen av fordonet. Att tillhandahålla en fullständig detaljerad analys av fordonet är dock extremt svårt och nästan omöjligt. För att vägleda dig ber vi våra säljare att lämna information om fordonets skick. Tänk på att de flesta fordon till salu är klassiska fordon och de har ofta redan ett helt liv bakom sig, vilket innebär att även ett fordon i skick 1 eller 2 kan behöva underhåll för att vara redo för vägen. Vi rekommenderar att du noggrant läsa våra riktlinjer för inlämning som ytterligare beskriver detaljer om skick, betyg och typer för realistiska förväntningar. Bilar säljs ""i befintligt skick"", vilket betyder som beskrivet och i det skick de är i vid tidpunkten för försäljningen och utan någon representation, garanti eller ansvarstagande av något slag för tillståndet av Catawiki eller av säljaren. Villkoret för denna artikel är säljarens åsikt och kan skilja sig från din, din lokala verkstad eller återförsäljarens åsikt. Detta betyder inte automatiskt att bilen inte överensstämmer med beskrivningen. Innan du bjuder bör du kontrollera din lokala lagstiftning om fordonsregistrering. Varken säljaren eller Catawiki är ansvarig för registreringen av fordonet i ditt land och accepterar inte en annullering för din underlåtenhet att registrera fordonet. Vi rekommenderar också att du, om möjligt, arrangerar en visning med säljaren innan du lägger ett bud.
