Honda - SC15 - VF 1000 F2 - Bol d'Or - NO RESERVE - 1987
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1987 Honda SC15 VF1000 F2 Bol d’Or Motorrad, 998 ccm V4, in Norditalien ansässig mit belgischen Zulassungsunterlagen, 36.037 km, CoC vorhanden, Rahmennummer 4002895, derzeit für Neustart vorgesehen.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
1987 Honda Bol d'Or VF1000F II (SC15) – Ikone der 1980er Jahre Superbike mit niedriger Laufleistung (etwa 36.000 km) und dem ikonischen Rot-Weiß-Farbschema.
Die 1987er Honda VF1000F II Bol d'Or (SC15) ist ein Sport-Touren-Motorrad, das für seine vollverkleidete Karosserie, den V4-getriebenen Motor und die komfortable Sitzposition bekannt ist. Obwohl das F2-Modell offiziell im Mai 1986 eingestellt wurde, wurden einige noch im Jahr 1987 als neu verkauft.
Das Modell VF1000F2 (Fabrikcode SC15) zeichnete sich durch mehrere Komfort- und Aerodynamikverbesserungen gegenüber dem ursprünglichen VF1000F Interceptor aus.
Motor: 998 ccm flüssigkeitsgekühlter 90-Grad-V4, DOHC, 16-Ventile
Leistung: 122 PS
Höchstgeschwindigkeit: ca. 232 km/h (144 mph)
Getriebe: 5-Gang, Kettenschlussantrieb
Gewicht: ca. 277 kg (611 lbs) vollgetankt.
Chassis: Stahlperimeter-Doppelkastenrahmen
Federung: 41 mm luftverstellbare Gabel (Vorderseite); Pro-Link Monoshock (Hinterseite)
Bremsen: Doppelte vordere Scheiben, einzelne hintere Scheibe.
Unterscheidungsmerkmale
Vollverkleidung: Die F2-Version verfügte über eine vollständige aerodynamische Verkleidung, die den größten Teil des Motors bedeckte und den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöhte.
„Bol d'Or“ Name: Der Name bezieht sich auf das berühmte französische 24-Stunden-Ausdauerrennen und erschien bei einigen regionalen Modellen auf der Verkleidung.
Papiere: Es sind originale belgische Dokumente vorhanden. Das Fahrrad wurde zuvor an eine Privatperson verkauft, wurde aber nie auf neue Papiere umregistriert – es verbleiben nur die ursprünglichen belgischen Papiere.
Karosserie: Zeigt Gebrauchsspuren und Abnutzung. Es gibt Schäden am unteren Teil der rechten Verkleidung (siehe Fotos). Der Tankdeckel ist in offener Position verklemmt (kann geöffnet werden, ist aber nicht verriegelt in geschlossener Position).
Mechanisch: Der Motor hat Kompression und der Anlasser funktioniert. Die Vergaser und der Kraftstofftank müssen gereinigt werden; der Gashebel klemmt derzeit aufgrund verschmutzter Vergaser, und der Kraftstofftank wurde zum Reinigen abgekoppelt.
Antriebsstrang/Flüssigkeiten: Kupplung muss entlüftet werden. Ein Ölwechsel (Motor) und der Austausch der Bremsflüssigkeit werden empfohlen.
Elektrisch: Das elektrische System ist funktionsfähig. Eine neue Batterie wurde zum Testen eingebaut und bleibt beim Fahrrad.
Zusammenfassung: Das Fahrrad ist mechanisch intakt und in allen Teilen original, kann gestartet werden, erfordert jedoch eine Reinigung des Vergasers/Tanks, Kupplungsentlüftung und Flüssigkeitswechsel, um fahrbereit zu sein. Weitere Arbeiten könnten bei einer genaueren Inspektion notwendig sein.
Ort: Padova - Italien
Transport: Der Versand muss vom Käufer arrangiert und bezahlt werden; Unterstützung kann angeboten werden, aber die Lieferung ist nicht im Auktionspreis enthalten. Ich kann Ihnen Kostenvoranschläge über shiply.com einholen und bei der Organisation des Ladens kostenlos helfen, aber die Versandkosten liegen beim Käufer.
1987 Honda Bol d'Or VF1000F II (SC15) – Ikone der 1980er Jahre Superbike mit niedriger Laufleistung (etwa 36.000 km) und dem ikonischen Rot-Weiß-Farbschema.
Die 1987er Honda VF1000F II Bol d'Or (SC15) ist ein Sport-Touren-Motorrad, das für seine vollverkleidete Karosserie, den V4-getriebenen Motor und die komfortable Sitzposition bekannt ist. Obwohl das F2-Modell offiziell im Mai 1986 eingestellt wurde, wurden einige noch im Jahr 1987 als neu verkauft.
Das Modell VF1000F2 (Fabrikcode SC15) zeichnete sich durch mehrere Komfort- und Aerodynamikverbesserungen gegenüber dem ursprünglichen VF1000F Interceptor aus.
Motor: 998 ccm flüssigkeitsgekühlter 90-Grad-V4, DOHC, 16-Ventile
Leistung: 122 PS
Höchstgeschwindigkeit: ca. 232 km/h (144 mph)
Getriebe: 5-Gang, Kettenschlussantrieb
Gewicht: ca. 277 kg (611 lbs) vollgetankt.
Chassis: Stahlperimeter-Doppelkastenrahmen
Federung: 41 mm luftverstellbare Gabel (Vorderseite); Pro-Link Monoshock (Hinterseite)
Bremsen: Doppelte vordere Scheiben, einzelne hintere Scheibe.
Unterscheidungsmerkmale
Vollverkleidung: Die F2-Version verfügte über eine vollständige aerodynamische Verkleidung, die den größten Teil des Motors bedeckte und den Fahrkomfort auf langen Strecken erhöhte.
„Bol d'Or“ Name: Der Name bezieht sich auf das berühmte französische 24-Stunden-Ausdauerrennen und erschien bei einigen regionalen Modellen auf der Verkleidung.
Papiere: Es sind originale belgische Dokumente vorhanden. Das Fahrrad wurde zuvor an eine Privatperson verkauft, wurde aber nie auf neue Papiere umregistriert – es verbleiben nur die ursprünglichen belgischen Papiere.
Karosserie: Zeigt Gebrauchsspuren und Abnutzung. Es gibt Schäden am unteren Teil der rechten Verkleidung (siehe Fotos). Der Tankdeckel ist in offener Position verklemmt (kann geöffnet werden, ist aber nicht verriegelt in geschlossener Position).
Mechanisch: Der Motor hat Kompression und der Anlasser funktioniert. Die Vergaser und der Kraftstofftank müssen gereinigt werden; der Gashebel klemmt derzeit aufgrund verschmutzter Vergaser, und der Kraftstofftank wurde zum Reinigen abgekoppelt.
Antriebsstrang/Flüssigkeiten: Kupplung muss entlüftet werden. Ein Ölwechsel (Motor) und der Austausch der Bremsflüssigkeit werden empfohlen.
Elektrisch: Das elektrische System ist funktionsfähig. Eine neue Batterie wurde zum Testen eingebaut und bleibt beim Fahrrad.
Zusammenfassung: Das Fahrrad ist mechanisch intakt und in allen Teilen original, kann gestartet werden, erfordert jedoch eine Reinigung des Vergasers/Tanks, Kupplungsentlüftung und Flüssigkeitswechsel, um fahrbereit zu sein. Weitere Arbeiten könnten bei einer genaueren Inspektion notwendig sein.
Ort: Padova - Italien
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Details
Marke
Honda
Modell
SC15 - VF 1000 F2 - Bol d'Or - NO RESERVE
Jahr der Erstzulassung
1987
Zustand
Muss wieder in Betrieb genommen werden
Zulassungspapiere
Mit belgischer Zulassung
Kilometerstand
36037 km
Rahmennummer
4002895
Befindet sich im Land
Italien (Norden)
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Ja
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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