Tomix N - 2122 - Modellbahn (1) - ED75 1000 Elektrolokomotive - JR

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Tomix N-Skala JR ED75-1000 E-Lokomotive, Artikel Nr. 2122, nahezu neuwertig, originalverpackt, DC-Antrieb, analoge Steuerung.

KI-gestützte Zusammenfassung

Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung

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Item

N-Skala TOMIX 2122
JR ED75-1000 Elektrische Lokomotive
Post-JNR (JR-Ära-Spezifikation)

Überblick

Die ED75-Baureihe gehört zu Japans wichtigsten Wechselstrom-Elektrolokomotiven, die entwickelt wurde, um auf nicht elektrifizierten Gleichstrom-Abschnitten und auf anspruchsvollen regionalen Linien zu fahren, auf denen Zuverlässigkeit entscheidend war.

Die ED75-1000-Unterbaureihe wurde als äußerst vielseitige Lokomotive konzipiert, die sowohl Personen- als auch Güterverkehr bewältigen kann, und ist damit ein echtes Arbeitspferd im gesamten japanischen Eisenbahnnetz – insbesondere in der Tohoku-Region und auf Kyushu.

Warum der ED75-1000 bedeutsam ist

Stellt das Rückgrat der mit Wechselstrom elektrifizierten Hauptstrecken dar.

Eingesetzt für Schnellzüge, Regionalzüge und Güterverkehr.

Bekannt für Langlebigkeit und eine stabile Leistung in kalten und bergigen Regionen.

Die JR-Ära-Version spiegelt die Übergangsphase nach der Privatisierung der JNR wider und verleiht dem Ganzen historischen Reiz.

Für Sammler und Layoutbauer ist der ED75-1000 eine unverzichtbare Lokomotive, um realistische regionale Bahnbetriebsabläufe nachzubilden.

Modell-Highlights (TOMIX-Qualität)

Dieses TOMIX-Modell reproduziert präzise die ED75-1000 aus der JR-Ära und bietet Folgendes:

Saubere, gut proportionierte Körperformung

Präzise detaillierte Pantografen und Dachausrüstung

Originalgetreue Lackierung und Kennzeichnungen aus der JR-Ära

Sanfte motorisierte Leistung, geeignet für lange Betriebszeiten.

Es passt perfekt zu einer Vielzahl von Personenwagen und Güterwagen von der späten Showa-Periode bis zur Heisei-Ära.

Spezifikationen

Maßstab: N gauge

Hersteller: TOMIX

Modellnummer: 2122

Typ: ED75-1000 Elektrolokomotive

Ära: JR (Post-JNR)

Antrieb: Motorisiert

Bedingung

Gebrauchtartikel
Es kann zu leichten altersbedingten Abnutzungsmerkmalen an der Box oder am Gehäuse kommen, doch beeinträchtigen diese nicht den Betrieb oder das äußere Erscheinungsbild.
Die Lokomotive eignet sich nach wie vor sowohl für den Betrieb auf der Anlage als auch für die Sammlungspräsentation.
Bitte beachten Sie die Fotos für den detaillierten Zustand.

Der Artikel wird sorgfältig verpackt und in seiner ursprünglichen Verpackung versendet.

Sammlerwert und Layout-Attraktivität

Unverzichtbare Lokomotive für Regionen mit Wechselstrom-Elektrifizierung

Ideal für regionale Passagier- und Güterverkehrsszenen.

Stellt einen wesentlichen Übergang von JNR zu JR dar.

Zuverlässiges TOMIX-Modell, das sich für den regulären Betrieb eignet.

Dieses Modell vereint historische Bedeutung mit praktischer Nutzbarkeit und ist damit eine wertvolle Ergänzung jeder N‑Skala-Sammlung.

Versand & Hinweise

Wir werden den Artikel sorgfältig verpacken und per Japan Post versenden.
Für internationale Lieferungen wird die endgültige Zustellung vom örtlichen Postdienst im Zielland übernommen (die Auswahl des Kurierdienstes ist nicht möglich).
Bitte beachten Sie, dass die Verpackung von einer nicht professionellen Person durchgeführt wird und kein vollständiger Schutz garantiert werden kann.
Kombinierter Versand für mehrere Artikel ist nicht verfügbar.
Die Lieferung dauert in der Regel etwa drei Wochen, kann jedoch aufgrund von Zollabfertigung oder lokalen Gegebenheiten Verzögerungen auftreten.
Zollgebühren und Steuern sind im Artikelpreis oder den Versandkosten nicht enthalten; diese gehen zu Lasten des Käufers.
Wenn Sie von den örtlichen Zollbehörden oder Lieferdiensten kontaktiert werden, antworten Sie bitte umgehend.
Wenn der Artikel aufgrund einer fehlgeschlagenen Lieferung zurückgesendet wird, gehen die Kosten für den erneuten Versand zu Lasten des Käufers.
Wenn innerhalb von mehr als einem Monat kein Kontakt besteht, kann der Artikel entsorgt oder weiterverkauft werden.

Wir hoffen aufrichtig, dass der Artikel sicher ankommt und Ihnen Zufriedenheit bringt.
Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Mitarbeit.

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N-Skala TOMIX 2122
JR ED75-1000 Elektrische Lokomotive
Post-JNR (JR-Ära-Spezifikation)

Überblick

Die ED75-Baureihe gehört zu Japans wichtigsten Wechselstrom-Elektrolokomotiven, die entwickelt wurde, um auf nicht elektrifizierten Gleichstrom-Abschnitten und auf anspruchsvollen regionalen Linien zu fahren, auf denen Zuverlässigkeit entscheidend war.

Die ED75-1000-Unterbaureihe wurde als äußerst vielseitige Lokomotive konzipiert, die sowohl Personen- als auch Güterverkehr bewältigen kann, und ist damit ein echtes Arbeitspferd im gesamten japanischen Eisenbahnnetz – insbesondere in der Tohoku-Region und auf Kyushu.

Warum der ED75-1000 bedeutsam ist

Stellt das Rückgrat der mit Wechselstrom elektrifizierten Hauptstrecken dar.

Eingesetzt für Schnellzüge, Regionalzüge und Güterverkehr.

Bekannt für Langlebigkeit und eine stabile Leistung in kalten und bergigen Regionen.

Die JR-Ära-Version spiegelt die Übergangsphase nach der Privatisierung der JNR wider und verleiht dem Ganzen historischen Reiz.

Für Sammler und Layoutbauer ist der ED75-1000 eine unverzichtbare Lokomotive, um realistische regionale Bahnbetriebsabläufe nachzubilden.

Modell-Highlights (TOMIX-Qualität)

Dieses TOMIX-Modell reproduziert präzise die ED75-1000 aus der JR-Ära und bietet Folgendes:

Saubere, gut proportionierte Körperformung

Präzise detaillierte Pantografen und Dachausrüstung

Originalgetreue Lackierung und Kennzeichnungen aus der JR-Ära

Sanfte motorisierte Leistung, geeignet für lange Betriebszeiten.

Es passt perfekt zu einer Vielzahl von Personenwagen und Güterwagen von der späten Showa-Periode bis zur Heisei-Ära.

Spezifikationen

Maßstab: N gauge

Hersteller: TOMIX

Modellnummer: 2122

Typ: ED75-1000 Elektrolokomotive

Ära: JR (Post-JNR)

Antrieb: Motorisiert

Bedingung

Gebrauchtartikel
Es kann zu leichten altersbedingten Abnutzungsmerkmalen an der Box oder am Gehäuse kommen, doch beeinträchtigen diese nicht den Betrieb oder das äußere Erscheinungsbild.
Die Lokomotive eignet sich nach wie vor sowohl für den Betrieb auf der Anlage als auch für die Sammlungspräsentation.
Bitte beachten Sie die Fotos für den detaillierten Zustand.

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Sammlerwert und Layout-Attraktivität

Unverzichtbare Lokomotive für Regionen mit Wechselstrom-Elektrifizierung

Ideal für regionale Passagier- und Güterverkehrsszenen.

Stellt einen wesentlichen Übergang von JNR zu JR dar.

Zuverlässiges TOMIX-Modell, das sich für den regulären Betrieb eignet.

Dieses Modell vereint historische Bedeutung mit praktischer Nutzbarkeit und ist damit eine wertvolle Ergänzung jeder N‑Skala-Sammlung.

Versand & Hinweise

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Für internationale Lieferungen wird die endgültige Zustellung vom örtlichen Postdienst im Zielland übernommen (die Auswahl des Kurierdienstes ist nicht möglich).
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Kombinierter Versand für mehrere Artikel ist nicht verfügbar.
Die Lieferung dauert in der Regel etwa drei Wochen, kann jedoch aufgrund von Zollabfertigung oder lokalen Gegebenheiten Verzögerungen auftreten.
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Wenn der Artikel aufgrund einer fehlgeschlagenen Lieferung zurückgesendet wird, gehen die Kosten für den erneuten Versand zu Lasten des Käufers.
Wenn innerhalb von mehr als einem Monat kein Kontakt besteht, kann der Artikel entsorgt oder weiterverkauft werden.

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Details

Epoche
Nach 2000
Anzahl der Objekte
1
Marke
Tomix
Eisenbahngesellschaft
JR
Maßstab
N
Katalognummer
2122
Stromversorgung
Gleichstrom
Steuerung
Analog
Zustand
Nahezu neuwertig
Verpackung
In Originalverpackung
Zusätzliche Info
ED75 1000 Electric Locomotive
JapanVerifiziert
758
Verkaufte Objekte
95,19 %
Privat

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