Tomix N - 2127 - Modellbahn (1) - EF71 Elektrolokomotive - JR





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Tomix N-Skala JR EF71 E-Lok Modell 2127, motorisiert, DC-Stromversorgung und analoge Steuerung, in neuwertigem Zustand und Originalverpackung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Vielen Dank, dass Sie diesen Kauf in Erwägung ziehen.
Bevor Sie fortfahren, überprüfen Sie bitte sorgfältig die folgenden Details.
Item
N-Gauge TOMIX 2127
JR EF71-Klasse AC-Elektrolokomotive
JR East Übernommene Version – „Budo“ (Rotbraun) Lackierung
motorisiert
Überblick
Der EF71 ist eine leistungsstarke Wechselstrom-Elektrolokomotive, die speziell entwickelt wurde, um eine der anspruchsvollsten Bahnstrecken Japans zu bezwingen: den Itaya-Pass an der Ōu-Hauptlinie, der Fukushima mit Yonezawa verbindet.
Für steile Anstiege, harte Winter und schwere Lasten ausgelegt, repräsentiert der EF71 den Höhepunkt der Bergbahntechnik der Showa-Ära.
Dieses Modell zeigt die Lokomotive nach ihrer Überführung zu JR East, lackiert in dem tief dunkelroten Farbton „Budo“, einem Farbton, der eng mit klassischen japanischen Elektrolokomomotiven assoziiert wird.
Warum der EF71 etwas Besonderes ist
Für Bergstrecken speziell konstruierte Lokomotive, kein Allzweck-Design.
Eng verbunden mit der Ōu-Hauptlinie / Itaya-Pass, ein legendärer Abschnitt unter Eisenbahn-Enthusiasten.
Bekannt für seine leistungsstarke Traktion und robuste Bauweise.
Eine Lokomotive, die die herausfordernden Eisenbahnbedingungen im Norden Japans symbolisiert.
Wenige japanische Elektrolokomotiven sind so stark mit einem einzigen Ort und einer Einsatzrolle verbunden.
Der Reiz der Budo-Farbe
Die rötlichbraune Budo-Lackierung verleiht dem EF71 eine würdige, imposante Präsenz:
Starker visueller Kontrast gegenüber schneebedeckter oder bergiger Landschaft.
Perfekte Ergänzung für klassische Passagierwagen und Güterwagen
Erweckt die Atmosphäre der Betriebsabläufe in der späten JNR- bis frühen JR-Ära.
Diese Farbe betont den historischen Charakter der Lokomotive und hebt sie von späteren, moderneren Lackierungen ab.
Modell-Highlights (TOMIX-Qualität)
Getreue Reproduktion der von JR übernommenen EF71-Spezifikation
Reiches und gut ausbalanciertes Budo-Finish
Detaillierte Pantographen und Front-End-Komponenten
Sanfte und zuverlässige motorisierte Leistung
Ideal zur Nachbildung des Bergstreckenbetriebs auf N‑Skala-Layouts.
Bitte prüfen Sie anhand der Fotos, ob der Kupplungstyp verbaut ist.
Spezifikationen
Maßstab: N gauge
Hersteller: TOMIX
Modellnummer: 2127
Typ: JR-Klasse EF71 Wechselstrom-Elektrolokomotive
Lackierung: rötlich-braune Farbe „Budo“
Antrieb: Motorisiert
Bedingung
Gebrauchtartikel
Es kann zu leichten altersbedingten Gebrauchsspuren kommen, doch es liegen keine Probleme vor, die den Betrieb oder die Anzeige beeinträchtigen.
Der Gesamtzustand ist weiterhin gut.
Bitte beachten Sie die Fotos für den detaillierten Zustand.
Der Artikel wird sorgfältig in seiner ursprünglichen Box für den Versand verpackt.
Sammlerwert und Layout-Attraktivität
Seltene Gebirgspass-spezifische Lokomotive
Starke historische Verbindung zur Ōu-Hauptlinie.
Ideal als Blickfang in Nordjapan oder verschneiten Layout-Szenen
Zuverlässiges TOMIX-motorisiertes Modell, geeignet für den regelmäßigen Betrieb
Dies ist keine generische Elektrolokomotive, sondern eine Maschine, die darauf ausgelegt ist, eine der schwierigsten Eisenbahnstrecken Japans zu meistern.
Versand & Wichtige Hinweise
Die Artikel werden sorgfältig verpackt und per Japan Post versendet.
Für den internationalen Versand übernimmt der örtliche Postdienst des Ziellandes die endgültige Zustellung (Spediteur kann nicht spezifiziert werden).
Da die Verpackung von einer nicht professionellen Person durchgeführt wird, kann vollständiger Schutz nicht garantiert werden.
Kombinierter Versand für mehrere Artikel ist nicht verfügbar.
Die Lieferung dauert in der Regel etwa drei Wochen, kann jedoch aufgrund von Zollabfertigung oder lokalen Gegebenheiten Verzögerungen auftreten.
Zölle und Einfuhrsteuern sind nicht im Artikelpreis oder den Versandkosten enthalten und liegen in der Verantwortung des Käufers.
Wenn Sie von lokalen Zollbehörden oder Zustellern kontaktiert werden, antworten Sie bitte umgehend.
Wenn der Artikel zurückgegeben wird, gehen die Rücksendekosten zu Lasten des Käufers.
Erfolgt innerhalb eines Monats keine Kontaktaufnahme, kann der Artikel entsorgt oder weiterverkauft werden.
Wir hoffen aufrichtig, dass Ihr Artikel sicher ankommt und Sie mit Ihrem Kauf zufrieden sind.
Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Kooperation für eine reibungslose Transaktion.
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Item
N-Gauge TOMIX 2127
JR EF71-Klasse AC-Elektrolokomotive
JR East Übernommene Version – „Budo“ (Rotbraun) Lackierung
motorisiert
Überblick
Der EF71 ist eine leistungsstarke Wechselstrom-Elektrolokomotive, die speziell entwickelt wurde, um eine der anspruchsvollsten Bahnstrecken Japans zu bezwingen: den Itaya-Pass an der Ōu-Hauptlinie, der Fukushima mit Yonezawa verbindet.
Für steile Anstiege, harte Winter und schwere Lasten ausgelegt, repräsentiert der EF71 den Höhepunkt der Bergbahntechnik der Showa-Ära.
Dieses Modell zeigt die Lokomotive nach ihrer Überführung zu JR East, lackiert in dem tief dunkelroten Farbton „Budo“, einem Farbton, der eng mit klassischen japanischen Elektrolokomomotiven assoziiert wird.
Warum der EF71 etwas Besonderes ist
Für Bergstrecken speziell konstruierte Lokomotive, kein Allzweck-Design.
Eng verbunden mit der Ōu-Hauptlinie / Itaya-Pass, ein legendärer Abschnitt unter Eisenbahn-Enthusiasten.
Bekannt für seine leistungsstarke Traktion und robuste Bauweise.
Eine Lokomotive, die die herausfordernden Eisenbahnbedingungen im Norden Japans symbolisiert.
Wenige japanische Elektrolokomotiven sind so stark mit einem einzigen Ort und einer Einsatzrolle verbunden.
Der Reiz der Budo-Farbe
Die rötlichbraune Budo-Lackierung verleiht dem EF71 eine würdige, imposante Präsenz:
Starker visueller Kontrast gegenüber schneebedeckter oder bergiger Landschaft.
Perfekte Ergänzung für klassische Passagierwagen und Güterwagen
Erweckt die Atmosphäre der Betriebsabläufe in der späten JNR- bis frühen JR-Ära.
Diese Farbe betont den historischen Charakter der Lokomotive und hebt sie von späteren, moderneren Lackierungen ab.
Modell-Highlights (TOMIX-Qualität)
Getreue Reproduktion der von JR übernommenen EF71-Spezifikation
Reiches und gut ausbalanciertes Budo-Finish
Detaillierte Pantographen und Front-End-Komponenten
Sanfte und zuverlässige motorisierte Leistung
Ideal zur Nachbildung des Bergstreckenbetriebs auf N‑Skala-Layouts.
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Spezifikationen
Maßstab: N gauge
Hersteller: TOMIX
Modellnummer: 2127
Typ: JR-Klasse EF71 Wechselstrom-Elektrolokomotive
Lackierung: rötlich-braune Farbe „Budo“
Antrieb: Motorisiert
Bedingung
Gebrauchtartikel
Es kann zu leichten altersbedingten Gebrauchsspuren kommen, doch es liegen keine Probleme vor, die den Betrieb oder die Anzeige beeinträchtigen.
Der Gesamtzustand ist weiterhin gut.
Bitte beachten Sie die Fotos für den detaillierten Zustand.
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Sammlerwert und Layout-Attraktivität
Seltene Gebirgspass-spezifische Lokomotive
Starke historische Verbindung zur Ōu-Hauptlinie.
Ideal als Blickfang in Nordjapan oder verschneiten Layout-Szenen
Zuverlässiges TOMIX-motorisiertes Modell, geeignet für den regelmäßigen Betrieb
Dies ist keine generische Elektrolokomotive, sondern eine Maschine, die darauf ausgelegt ist, eine der schwierigsten Eisenbahnstrecken Japans zu meistern.
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Für den internationalen Versand übernimmt der örtliche Postdienst des Ziellandes die endgültige Zustellung (Spediteur kann nicht spezifiziert werden).
Da die Verpackung von einer nicht professionellen Person durchgeführt wird, kann vollständiger Schutz nicht garantiert werden.
Kombinierter Versand für mehrere Artikel ist nicht verfügbar.
Die Lieferung dauert in der Regel etwa drei Wochen, kann jedoch aufgrund von Zollabfertigung oder lokalen Gegebenheiten Verzögerungen auftreten.
Zölle und Einfuhrsteuern sind nicht im Artikelpreis oder den Versandkosten enthalten und liegen in der Verantwortung des Käufers.
Wenn Sie von lokalen Zollbehörden oder Zustellern kontaktiert werden, antworten Sie bitte umgehend.
Wenn der Artikel zurückgegeben wird, gehen die Rücksendekosten zu Lasten des Käufers.
Erfolgt innerhalb eines Monats keine Kontaktaufnahme, kann der Artikel entsorgt oder weiterverkauft werden.
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