Tomix N - 2102 - Modellbahn (1) - EF62 Elektrolokomotive - JNR





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Tomix N-Gauge DC-Elektrolokomantik EF62, JNR, Modellnummer 2102, motorisiert und originalverpackt, neuwertig.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
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Bevor Sie fortfahren, überprüfen Sie bitte sorgfältig die folgenden Details.
Item
N-Gauge TOMIX 2102
JNR-Klasse EF62 DC-Elektrolokomotive
Usui Pass Spezifikation – Blaues Gehäuse mit cremefarbenen Warnstreifen
motorisiert
Überblick
Die EF62 ist eine legendäre japanische Gleichstrom-Elektrolokomotive, die ausschließlich entwickelt wurde, um eine der anspruchsvollsten Eisenbahnstrecken des Landes zu bewältigen: den Usui-Pass (Yokokawa–Karuizawa) an der Shinetsu-Hauptstrecke.
Im Gegensatz zu Allzwecklokomotiven war die EF62 speziell für steile Neigungen und enge Kurven konzipiert und wurde im Mehrfachbetrieb mit der EF63 eingesetzt, um Passagier- und Güterzüge sicher über den Pass zu ziehen.
Seine Rolle und sein Betriebsumfeld machen es zu einer der ortsspezifischsten und geschichtenreichsten Lokomotiven in der japanischen Eisenbahngeschichte.
Dieses Modell rekonstruiert die EF62 aus der JNR-Ära, fertig in dem klassischen blauen Gehäuse mit cremefarbenen Warnstreifen – ein Farbschema, das sofort mit den Einsätzen am Usui-Pass in Verbindung gebracht wird.
Warum die EF62 besonders ist
Nur für den Einsatz am Usui-Pass konzipiert, nicht als landesweit standardisierte Lokomotive.
In Kombination mit EF63 betrieben, bildet es ein einzigartiges Betriebssystem.
Repräsentiert den Höhepunkt der Bergbahntechnik der Showa-Ära.
Tief verbunden mit einer der bekanntesten und anspruchsvollsten Eisenbahnstrecken Japans.
Für Sammler und Layoutbauer ist die EF62 nicht nur als Lokomotive wertvoll, sondern als Symbol einer legendären Eisenbahnstrecke.
Anziehungskraft der JNR Blau- und Creme-Lackierung
Klassisches Erscheinungsbild aus der JNR-Ära mit starkem visuellen Kontrast
Die cremefarbenen Warnstreifen betonen die Rolle der Lokomotive im Bergdienst.
Perfekte Ergänzung zu Altbau-Passagierwagen, Gepäckwagen und Eisenbahn-Postzügen.
Weckt die authentische Atmosphäre der Betriebsabläufe auf der Shinetsu-Linie in den 1960er–1970er Jahren.
Modell-Highlights (TOMIX-Qualität)
Getreue Wiedergabe der EF62-Körperform und der Proportionen.
Genaue JNR-Blau- und Cremfarbene Lackierung
Detaillierte Stromabnehmer und Dachausrüstung
Sanfte und zuverlässige motorisierte Leistung
Idealer Blickfang für Bergbahn-Layouts
Bitte prüfen Sie anhand der Fotos, ob der Kupplungstyp verbaut ist.
Spezifikationen
Maßstab: N gauge
Hersteller: TOMIX
Modellnummer: 2102
Typ: JNR-Klasse EF62 DC-Elektrolokomotive
Lackierung: JNR-Blau mit cremefarbenen Warnstreifen
Antrieb: Motorisiert
Bedingung
Gebrauchtartikel
Es kann zu leichten altersbedingten Gebrauchsspuren kommen, doch es liegen keine Probleme vor, die den Betrieb oder die Anzeige beeinträchtigen.
Der Gesamtzustand ist weiterhin gut.
Bitte beachten Sie die Fotos für den detaillierten Zustand.
Der Artikel wird sorgfältig in seiner ursprünglichen Box für den Versand verpackt.
Sammlerwert und Layout-Attraktivität
Ikonische Lokomotive, die speziell für den Usui-Pass bestimmt ist
Starke historische und geografische Identität
Unentbehrlich für die Nachbildung von Szenen der Shinetsu-Hauptstrecke.
Zuverlässiges TOMIX-motorisiertes Modell, geeignet für den regelmäßigen Betrieb
Dies ist keine gewöhnliche elektrische Lokomotive, sondern eine Maschine, die für eine legendäre Strecke gebaut wurde und sowohl ingenieurtechnische Bedeutung als auch historischen Tiefgang trägt.
Versand & Wichtige Hinweise
Die Artikel werden sorgfältig verpackt und per Japan Post versendet.
Für den internationalen Versand übernimmt der örtliche Postdienst des Ziellandes die endgültige Zustellung (Spediteur kann nicht spezifiziert werden).
Da die Verpackung von einer nicht professionellen Person durchgeführt wird, kann vollständiger Schutz nicht garantiert werden.
Kombinierter Versand für mehrere Artikel ist nicht verfügbar.
Die Lieferung dauert in der Regel etwa drei Wochen, kann jedoch aufgrund von Zollabfertigung oder lokalen Gegebenheiten Verzögerungen auftreten.
Zölle und Einfuhrsteuern sind nicht im Artikelpreis oder den Versandkosten enthalten und liegen in der Verantwortung des Käufers.
Wenn Sie von lokalen Zollbehörden oder Zustellern kontaktiert werden, antworten Sie bitte umgehend.
Wenn der Artikel zurückgegeben wird, gehen die Rücksendekosten zu Lasten des Käufers.
Erfolgt innerhalb eines Monats keine Kontaktaufnahme, kann der Artikel entsorgt oder weiterverkauft werden.
Wir hoffen aufrichtig, dass Ihr Artikel sicher ankommt und Sie mit Ihrem Kauf zufrieden sind.
Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Kooperation für eine reibungslose Transaktion.
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N-Gauge TOMIX 2102
JNR-Klasse EF62 DC-Elektrolokomotive
Usui Pass Spezifikation – Blaues Gehäuse mit cremefarbenen Warnstreifen
motorisiert
Überblick
Die EF62 ist eine legendäre japanische Gleichstrom-Elektrolokomotive, die ausschließlich entwickelt wurde, um eine der anspruchsvollsten Eisenbahnstrecken des Landes zu bewältigen: den Usui-Pass (Yokokawa–Karuizawa) an der Shinetsu-Hauptstrecke.
Im Gegensatz zu Allzwecklokomotiven war die EF62 speziell für steile Neigungen und enge Kurven konzipiert und wurde im Mehrfachbetrieb mit der EF63 eingesetzt, um Passagier- und Güterzüge sicher über den Pass zu ziehen.
Seine Rolle und sein Betriebsumfeld machen es zu einer der ortsspezifischsten und geschichtenreichsten Lokomotiven in der japanischen Eisenbahngeschichte.
Dieses Modell rekonstruiert die EF62 aus der JNR-Ära, fertig in dem klassischen blauen Gehäuse mit cremefarbenen Warnstreifen – ein Farbschema, das sofort mit den Einsätzen am Usui-Pass in Verbindung gebracht wird.
Warum die EF62 besonders ist
Nur für den Einsatz am Usui-Pass konzipiert, nicht als landesweit standardisierte Lokomotive.
In Kombination mit EF63 betrieben, bildet es ein einzigartiges Betriebssystem.
Repräsentiert den Höhepunkt der Bergbahntechnik der Showa-Ära.
Tief verbunden mit einer der bekanntesten und anspruchsvollsten Eisenbahnstrecken Japans.
Für Sammler und Layoutbauer ist die EF62 nicht nur als Lokomotive wertvoll, sondern als Symbol einer legendären Eisenbahnstrecke.
Anziehungskraft der JNR Blau- und Creme-Lackierung
Klassisches Erscheinungsbild aus der JNR-Ära mit starkem visuellen Kontrast
Die cremefarbenen Warnstreifen betonen die Rolle der Lokomotive im Bergdienst.
Perfekte Ergänzung zu Altbau-Passagierwagen, Gepäckwagen und Eisenbahn-Postzügen.
Weckt die authentische Atmosphäre der Betriebsabläufe auf der Shinetsu-Linie in den 1960er–1970er Jahren.
Modell-Highlights (TOMIX-Qualität)
Getreue Wiedergabe der EF62-Körperform und der Proportionen.
Genaue JNR-Blau- und Cremfarbene Lackierung
Detaillierte Stromabnehmer und Dachausrüstung
Sanfte und zuverlässige motorisierte Leistung
Idealer Blickfang für Bergbahn-Layouts
Bitte prüfen Sie anhand der Fotos, ob der Kupplungstyp verbaut ist.
Spezifikationen
Maßstab: N gauge
Hersteller: TOMIX
Modellnummer: 2102
Typ: JNR-Klasse EF62 DC-Elektrolokomotive
Lackierung: JNR-Blau mit cremefarbenen Warnstreifen
Antrieb: Motorisiert
Bedingung
Gebrauchtartikel
Es kann zu leichten altersbedingten Gebrauchsspuren kommen, doch es liegen keine Probleme vor, die den Betrieb oder die Anzeige beeinträchtigen.
Der Gesamtzustand ist weiterhin gut.
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Sammlerwert und Layout-Attraktivität
Ikonische Lokomotive, die speziell für den Usui-Pass bestimmt ist
Starke historische und geografische Identität
Unentbehrlich für die Nachbildung von Szenen der Shinetsu-Hauptstrecke.
Zuverlässiges TOMIX-motorisiertes Modell, geeignet für den regelmäßigen Betrieb
Dies ist keine gewöhnliche elektrische Lokomotive, sondern eine Maschine, die für eine legendäre Strecke gebaut wurde und sowohl ingenieurtechnische Bedeutung als auch historischen Tiefgang trägt.
Versand & Wichtige Hinweise
Die Artikel werden sorgfältig verpackt und per Japan Post versendet.
Für den internationalen Versand übernimmt der örtliche Postdienst des Ziellandes die endgültige Zustellung (Spediteur kann nicht spezifiziert werden).
Da die Verpackung von einer nicht professionellen Person durchgeführt wird, kann vollständiger Schutz nicht garantiert werden.
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Die Lieferung dauert in der Regel etwa drei Wochen, kann jedoch aufgrund von Zollabfertigung oder lokalen Gegebenheiten Verzögerungen auftreten.
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