Tomix N - 2144 - Modellbahn (1) - EF71 Elektrolokomotive (erste Produktionsvariante) - JR





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Tomix N-Skala JR-Klasse EF71 AC-Elektrolokomotive, erste Produktionsvariante, Budo-Braun-Lackierung, motorisiert, DC-Antrieb, Analogsteuerung, Originalverpackung, nahe Neuzustand.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Vielen Dank, dass Sie diesen Kauf in Erwägung ziehen.
Bevor Sie fortfahren, überprüfen Sie bitte sorgfältig die folgenden Details.
Item
N-Gauge TOMIX 2144
JR Baureihe EF71 AC-Elektrolokomotive – 1. Produktions-Typ
„Budo“ (rotbraun) Lackierung
motorisiert
Überblick
Der EF71 ist eine leistungsstarke Wechselstrom-Elektrolokomotive, die speziell für den Einsatz auf steilen Strecken im nördlichen Japan entwickelt wurde, insbesondere an der Ōu-Hauptlinie und den umliegenden gebirgigen Abschnitten.
Dieses Modell stellt den ersten Produktionstyp (frühere Version) des EF71 dar und erfasst die Lokomotive in ihrer ursprünglichen Konfiguration, bevor späteren Verfeinerungen eingeführt wurden.
Daraus ergibt sich, dass es die ursprüngliche Designphilosophie der Klasse widerspiegelt – fokussiert auf rohe Traktionsleistung und Zuverlässigkeit unter harten Bedingungen.
Warum der 1. Typ EF71 besonders ist
Originalproduktionsspezifikation, vor späteren Design-Updates
Eine saubere, übersichtliche Vorderseite im Vergleich zu späteren Versionen.
Stellt die früheste Betriebsstufe des EF71 dar, von historischen Puristen geschätzt.
Stark mit dem Bergbahnverkehr der Showa-Ära verbunden.
Sammler bevorzugen oft Typ 1 wegen seines authentischen Charakters aus der frühen Epoche und der direkten Verbindung zur Debützeit der Lokomotive.
Attraktivität der „Budo“-Lackierung
Die tiefe rötlich-braune Budo-Farbe verstärkt die kraftvolle und würdevolle Präsenz des EF71:
Klassische Farbe, die seit langem mit japanischen elektrischen Lokomotiven verbunden ist.
Ausgezeichneter Kontrast zur ländlichen, verschneiten oder bergigen Landschaft.
Ideal zum Nachstellen traditioneller Eisenbahnszenen aus dem Norden Japans.
Dieses dezente, aber dennoch autoritative Farbschema passt gut zur Rolle des EF71 als ernstzunehmendes Bergarbeitstier.
Modell-Highlights (TOMIX-Qualität)
Getreue Reproduktion des EF71-Körpers ersten Typs und des Frontdesigns.
Genaues Budo-Lackfinish (rötlich-braun)
Detaillierte Stromabnehmer und Dachausrüstung
Sanfter und zuverlässiger Motorbetrieb
Gut geeignet für Anlagen im Stil der Ōu Main Line und für den gemischten Zugbetrieb.
Bitte prüfen Sie anhand der Fotos, ob der Kupplungstyp verbaut ist.
Spezifikationen
Maßstab: N gauge
Hersteller: TOMIX
Modellnummer: 2144
Typ: JR-Klasse EF71 Wechselstrom-Elektrolokomotive
Version: 1. Produktionsart
Lackierung: rotbraun „Budo“
Antrieb: Motorisiert
Bedingung
Gebrauchtartikel
Es kann zu leichten altersbedingten Spuren am Gehäuse oder an der Verpackung kommen, aber es gibt keine Probleme, die den Betrieb oder die Anzeige beeinträchtigen.
Der Gesamtzustand ist weiterhin gut.
Bitte beachten Sie die Fotos für den detaillierten Zustand.
Der Artikel wird sorgfältig in seiner ursprünglichen Box für den Versand verpackt.
Sammlerwert und Layout-Attraktivität
Frühproduktions-Mountain-AC-Lokomotive
Klare Abgrenzung zu späteren EF71-Varianten
Ideal für Sammler, die Spezifikationen der ersten Generation suchen.
Zuverlässiges TOMIX motorisiertes Modell, geeignet für den regelmäßigen Anlagenbetrieb.
Dieses Modell ist nicht einfach nur eine weitere E-Lokomotive, sondern eine getreue Darstellung der EF71 zu Beginn ihrer Dienstzeit.
Versand & Wichtige Hinweise
Die Artikel werden sorgfältig verpackt und per Japan Post versendet.
Für den internationalen Versand übernimmt der örtliche Postdienst des Ziellandes die endgültige Zustellung (Spediteur kann nicht spezifiziert werden).
Da die Verpackung von einer nicht professionellen Person durchgeführt wird, kann vollständiger Schutz nicht garantiert werden.
Kombinierter Versand für mehrere Artikel ist nicht verfügbar.
Die Lieferung dauert in der Regel etwa drei Wochen, kann jedoch aufgrund von Zollabfertigung oder lokalen Gegebenheiten Verzögerungen auftreten.
Zölle und Einfuhrsteuern sind nicht im Artikelpreis oder den Versandkosten enthalten und liegen in der Verantwortung des Käufers.
Wenn Sie von lokalen Zollbehörden oder Zustellern kontaktiert werden, antworten Sie bitte umgehend.
Wenn der Artikel zurückgegeben wird, gehen die Rücksendekosten zu Lasten des Käufers.
Erfolgt innerhalb eines Monats keine Kontaktaufnahme, kann der Artikel entsorgt oder weiterverkauft werden.
Wir hoffen aufrichtig, dass Ihr Artikel sicher ankommt und Sie mit Ihrem Kauf zufrieden sind.
Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Kooperation für eine reibungslose Transaktion.
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Item
N-Gauge TOMIX 2144
JR Baureihe EF71 AC-Elektrolokomotive – 1. Produktions-Typ
„Budo“ (rotbraun) Lackierung
motorisiert
Überblick
Der EF71 ist eine leistungsstarke Wechselstrom-Elektrolokomotive, die speziell für den Einsatz auf steilen Strecken im nördlichen Japan entwickelt wurde, insbesondere an der Ōu-Hauptlinie und den umliegenden gebirgigen Abschnitten.
Dieses Modell stellt den ersten Produktionstyp (frühere Version) des EF71 dar und erfasst die Lokomotive in ihrer ursprünglichen Konfiguration, bevor späteren Verfeinerungen eingeführt wurden.
Daraus ergibt sich, dass es die ursprüngliche Designphilosophie der Klasse widerspiegelt – fokussiert auf rohe Traktionsleistung und Zuverlässigkeit unter harten Bedingungen.
Warum der 1. Typ EF71 besonders ist
Originalproduktionsspezifikation, vor späteren Design-Updates
Eine saubere, übersichtliche Vorderseite im Vergleich zu späteren Versionen.
Stellt die früheste Betriebsstufe des EF71 dar, von historischen Puristen geschätzt.
Stark mit dem Bergbahnverkehr der Showa-Ära verbunden.
Sammler bevorzugen oft Typ 1 wegen seines authentischen Charakters aus der frühen Epoche und der direkten Verbindung zur Debützeit der Lokomotive.
Attraktivität der „Budo“-Lackierung
Die tiefe rötlich-braune Budo-Farbe verstärkt die kraftvolle und würdevolle Präsenz des EF71:
Klassische Farbe, die seit langem mit japanischen elektrischen Lokomotiven verbunden ist.
Ausgezeichneter Kontrast zur ländlichen, verschneiten oder bergigen Landschaft.
Ideal zum Nachstellen traditioneller Eisenbahnszenen aus dem Norden Japans.
Dieses dezente, aber dennoch autoritative Farbschema passt gut zur Rolle des EF71 als ernstzunehmendes Bergarbeitstier.
Modell-Highlights (TOMIX-Qualität)
Getreue Reproduktion des EF71-Körpers ersten Typs und des Frontdesigns.
Genaues Budo-Lackfinish (rötlich-braun)
Detaillierte Stromabnehmer und Dachausrüstung
Sanfter und zuverlässiger Motorbetrieb
Gut geeignet für Anlagen im Stil der Ōu Main Line und für den gemischten Zugbetrieb.
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Spezifikationen
Maßstab: N gauge
Hersteller: TOMIX
Modellnummer: 2144
Typ: JR-Klasse EF71 Wechselstrom-Elektrolokomotive
Version: 1. Produktionsart
Lackierung: rotbraun „Budo“
Antrieb: Motorisiert
Bedingung
Gebrauchtartikel
Es kann zu leichten altersbedingten Spuren am Gehäuse oder an der Verpackung kommen, aber es gibt keine Probleme, die den Betrieb oder die Anzeige beeinträchtigen.
Der Gesamtzustand ist weiterhin gut.
Bitte beachten Sie die Fotos für den detaillierten Zustand.
Der Artikel wird sorgfältig in seiner ursprünglichen Box für den Versand verpackt.
Sammlerwert und Layout-Attraktivität
Frühproduktions-Mountain-AC-Lokomotive
Klare Abgrenzung zu späteren EF71-Varianten
Ideal für Sammler, die Spezifikationen der ersten Generation suchen.
Zuverlässiges TOMIX motorisiertes Modell, geeignet für den regelmäßigen Anlagenbetrieb.
Dieses Modell ist nicht einfach nur eine weitere E-Lokomotive, sondern eine getreue Darstellung der EF71 zu Beginn ihrer Dienstzeit.
Versand & Wichtige Hinweise
Die Artikel werden sorgfältig verpackt und per Japan Post versendet.
Für den internationalen Versand übernimmt der örtliche Postdienst des Ziellandes die endgültige Zustellung (Spediteur kann nicht spezifiziert werden).
Da die Verpackung von einer nicht professionellen Person durchgeführt wird, kann vollständiger Schutz nicht garantiert werden.
Kombinierter Versand für mehrere Artikel ist nicht verfügbar.
Die Lieferung dauert in der Regel etwa drei Wochen, kann jedoch aufgrund von Zollabfertigung oder lokalen Gegebenheiten Verzögerungen auftreten.
Zölle und Einfuhrsteuern sind nicht im Artikelpreis oder den Versandkosten enthalten und liegen in der Verantwortung des Käufers.
Wenn Sie von lokalen Zollbehörden oder Zustellern kontaktiert werden, antworten Sie bitte umgehend.
Wenn der Artikel zurückgegeben wird, gehen die Rücksendekosten zu Lasten des Käufers.
Erfolgt innerhalb eines Monats keine Kontaktaufnahme, kann der Artikel entsorgt oder weiterverkauft werden.
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