Lima H0 - 149807G - Triebwagen (1) - 3-teiliges Intercity-Zugset ICM-0 "Koploper" - NS





| 85 € | ||
|---|---|---|
| 80 € | ||
| 75 € | ||
Käuferschutz auf Catawiki
Ihre Zahlung wird von uns sicher verwahrt, bis Sie Ihr Objekt erhalten.Details ansehen
Trustpilot 4.4 | 126446 Bewertungen
Auf Trustpilot als hervorragend bewertet.
Lima H0-Modell eines NS-Intercity-Treinstels ICM-0 „Koploper“, dreiteiliges Intercity-Fahrzeug, Katalognummer 149807G, analoge Steuerung, Gleichstromversorgung, ein Stück, Originalverpackung, neuwertiger Zustand, Frontlicht im angetriebenen Wagen, zwei Antriebe-Achsen, getestet und funktionsfähig.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Lima H0 - 149807G - Triebzug (1) - 3-teiliges Intercity-Triebzug ICM-0 "Koploper" - NS
Unternehmensnummer 4005
Getestet und funktionstüchtig.
Vorne sein in angetriebenem Wagen.
2 Achsen betrieben
Intercity-Fahrzeug (Kurzform ICM) ist ein Zugset der NS Reizigers, das hauptsächlich im Intercity-Verkehr eingesetzt wird. Der Fahrzeugname ist Plan Z. Der Zug erhielt den Spitznamen Koploper, aufgrund des sogenannten Durchlaufkopfs.
Die ersten Zugsets kamen 1977 in Betrieb. Die Züge verkehren bis heute täglich über das niederländische Schienennetz und bilden zusammen mit dem VIRM das wichtigste Material auf den Verbindungen aus der Randstad in den Rest des Landes.
Fotos sind Teil der Beschreibung.
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb eines Monats aus den Niederlanden kostenlos zurücksenden.
Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert versendet.
Der Verkäufer stellt sich vor
Lima H0 - 149807G - Triebzug (1) - 3-teiliges Intercity-Triebzug ICM-0 "Koploper" - NS
Unternehmensnummer 4005
Getestet und funktionstüchtig.
Vorne sein in angetriebenem Wagen.
2 Achsen betrieben
Intercity-Fahrzeug (Kurzform ICM) ist ein Zugset der NS Reizigers, das hauptsächlich im Intercity-Verkehr eingesetzt wird. Der Fahrzeugname ist Plan Z. Der Zug erhielt den Spitznamen Koploper, aufgrund des sogenannten Durchlaufkopfs.
Die ersten Zugsets kamen 1977 in Betrieb. Die Züge verkehren bis heute täglich über das niederländische Schienennetz und bilden zusammen mit dem VIRM das wichtigste Material auf den Verbindungen aus der Randstad in den Rest des Landes.
Fotos sind Teil der Beschreibung.
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb eines Monats aus den Niederlanden kostenlos zurücksenden.
Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert versendet.

