Ignazio Maiolino Palermo per N.G.I. Navigation lamp - Kupfer






Er verfügt über 18 Jahre Erfahrung, war Junior-Spezialist bei Sotheby’s und Manager bei Kunsthandel Jacques Fijnaut.
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Kupferlampe für NGI-Passagiersschiffe, geschätzt 1900–1910, entworfen von Ignazio Maiolino für NGI, Höhe 64 cm, Breite 37 cm, Tiefe 28 cm, Gewicht 10 kg, funktionsunfähig.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Rarität: Piroscafo-Laterne NGI (Navigazione Generale Italiana) - Stempel „FR“ Florio-Rubattino - Höhe 60 cm
Beschreibung des Artikels:
Historische Beschreibung:
Museumsexemplar einer großen Schiffslaterne (60 cm), das zur Flotte der Navigazione Generale Italiana (NGI) gehörte. Das Objekt trägt am Kupferkörper das äußerst seltene, stilisierte Punzenzeichen „FR“ (Florio & Rubattino), das Markenzeichen, das die Vereinigung der beiden Giganten der italienischen Seefahrt symbolisiert, die im Jahr 1881 vollzogen wurde.
Die Laterne wurde von der Firma Ignazio Maiolino aus Palermo hergestellt, dem offiziellen Lieferanten des Unternehmens und der Regia Marina. Die Anwesenheit des Markenzeichen "FR" deutet darauf hin, dass diese Laterne zur Ausstattung eines der großen Dampfschiffe gehörte, die Italien mit den Amerikas verbanden, in der Zeit zwischen dem 19. und dem 20. Jahrhundert.
Technische Details und Bedingungen
• Marken und Punzen: Messingtafel "Ignazio Maiolino - Palermo" am Kamin; runder Punze mit Monogramm "FR" kalt graviert auf der Schulter aus Kupfer.
• Materialien: Massives Kupfer mit einer wunderbaren Patina der Zeit, Details in Messing, originale Fresnel-Linse aus Glas mit konzentrischen Kreisen.
• Abmessungen: Eine imposante Höhe von 64 cm.
• Zustand: Originalzustand in hervorragendem Zustand für ein maritimes Gebrauchsobjekt. Das Metall trägt die authentischen Spuren der Navigation (kleine Dellen und Rost), die seinen historischen Charme erhöhen. Das Glas ist unversehrt und die Struktur äußerst solide.
Sammlerwert:
Objekte mit den Marken 'FR' oder 'NGI' sind bei Memorabilia-Sammlern großer Transatlantik-Schiffe äußerst begehrt. Diese Laterne repräsentiert die goldene Epoche der italienischen Navigation, dieselbe Flotte, die legendäre Schiffe umfasste. Ein Stück sizilianischer und nationaler Geschichte von seltener Auffindbarkeit, besonders in diesen Abmessungen und mit so scharfer Punzenprägung.
Rarität: Piroscafo-Laterne NGI (Navigazione Generale Italiana) - Stempel „FR“ Florio-Rubattino - Höhe 60 cm
Beschreibung des Artikels:
Historische Beschreibung:
Museumsexemplar einer großen Schiffslaterne (60 cm), das zur Flotte der Navigazione Generale Italiana (NGI) gehörte. Das Objekt trägt am Kupferkörper das äußerst seltene, stilisierte Punzenzeichen „FR“ (Florio & Rubattino), das Markenzeichen, das die Vereinigung der beiden Giganten der italienischen Seefahrt symbolisiert, die im Jahr 1881 vollzogen wurde.
Die Laterne wurde von der Firma Ignazio Maiolino aus Palermo hergestellt, dem offiziellen Lieferanten des Unternehmens und der Regia Marina. Die Anwesenheit des Markenzeichen "FR" deutet darauf hin, dass diese Laterne zur Ausstattung eines der großen Dampfschiffe gehörte, die Italien mit den Amerikas verbanden, in der Zeit zwischen dem 19. und dem 20. Jahrhundert.
Technische Details und Bedingungen
• Marken und Punzen: Messingtafel "Ignazio Maiolino - Palermo" am Kamin; runder Punze mit Monogramm "FR" kalt graviert auf der Schulter aus Kupfer.
• Materialien: Massives Kupfer mit einer wunderbaren Patina der Zeit, Details in Messing, originale Fresnel-Linse aus Glas mit konzentrischen Kreisen.
• Abmessungen: Eine imposante Höhe von 64 cm.
• Zustand: Originalzustand in hervorragendem Zustand für ein maritimes Gebrauchsobjekt. Das Metall trägt die authentischen Spuren der Navigation (kleine Dellen und Rost), die seinen historischen Charme erhöhen. Das Glas ist unversehrt und die Struktur äußerst solide.
Sammlerwert:
Objekte mit den Marken 'FR' oder 'NGI' sind bei Memorabilia-Sammlern großer Transatlantik-Schiffe äußerst begehrt. Diese Laterne repräsentiert die goldene Epoche der italienischen Navigation, dieselbe Flotte, die legendäre Schiffe umfasste. Ein Stück sizilianischer und nationaler Geschichte von seltener Auffindbarkeit, besonders in diesen Abmessungen und mit so scharfer Punzenprägung.
