Navitren H0 - Elektrolokomotive (1) - E645 068 im Originalzustand. Drehgestelle braun und weiße Felgen an den Rädern - FS

Das in Frage stehende Modell der E645 068 wurde auf Basis von Rivarossi hergestellt und stellt die Lokomotive im ursprünglichen Zustand dar, bevor die auffälligsten ästhetischen Modifikationen vorgenommen wurden, wie die Entfernung der ohrförmigen Luftansaugöffnungen auf der Seite der Hochspannungskabine und der Aluminiumzierleisten, die um den Gehäusekörper liefen. Außerdem behält es noch die kastanienbraunen Drehgestelle.
Hat die Felgen weiß lackiert, um eventuelle Risse sichtbar zu machen.
Das Exemplar E645 068 wurde im Mai 1965 von den Werkstätten Aerfer-Ocren an die FS übergeben.

Die E.645 gehören zu den ikonischsten Elektrolokomotiven der Ferrovie dello Stato, sie waren Protagonisten jahrzehntelangen Güter- und Personenverkehrs quer durch ganz Italien, und sie waren die letzten, die in kastanienbraun-Haselnuss lackiert wurden.
Die Lokomotiven der Baureihen E645 und E646 entstanden als Weiterentwicklung der E.636, von der sie die grundsätzliche Konzeption erben. Die FS brauchte leistungsstärkere, schnellere und zuverlässigere Lokomotiven für Personenzüge und Güterzüge, vor allem auf den Apenninstrecken, so tauchten gegen Ende der 1950er Jahre die ersten Prototypen auf.
Bezüglich der E645 ist hier die Entwicklung:
E.645 der ersten Serie (001 - 032): entstanden durch die Umklassifizierung der E.646, die für Personenzüge vorgesehen waren, aber mit einem kürzeren Übersetzungsverhältnis ausgestattet waren.
E.645 zweite Serie (033 - 093): Von Grund auf neu gefertigt, robuster und für schwere Traktion optimiert, auch bei der zusätzlichen Beigabe von 2 Tonnen Zement als Ballast.