Dingler H0 - Modellbahn-Güterwagen (1) - Postzugwagen IIIb – Handgefertigtes Messingmodell - KPEV

Das Beispiel (das Original):
Der Auftraggeber für die Produktion des Wagenkastentyps IIIb war zur damaligen Zeit die KPEV, die auch für das Design verantwortlich war und Wagen im Auftrag der Kaiserlichen Post bestellte.
Der Wagenype erhielt die Bezeichnung IIIb (Wagen mit Briefverarbeitungsraum und Packraum). Ab 1929 wurde diese Typenbezeichnung in 4-b/12 geändert (4 Achsen, b = Brief- und Packraum, 12 = Länge des Wagenkastens in Metern). Der übergeordnete Begriff ist "Bahnpostwagen" (Postzugwagen).
Der Wagen hatte eine Länge über Puffer (LüP) von 13.700 mm. Die Länge des Wagenkastens betrug 12.400 mm. Die Drehgestelle waren von der sogenannten "Preußische Regelbauart" mit einem Achsstand von 2.500 mm. Der Abstand zwischen den Drehpunkten betrug 8.000 mm.
Rijtuig 2417 wurde gemäß der Original-Stammliste am 17. April 1905 in Betrieb genommen. Der Anschaffungspreis betrug damals 25.515 Mark. Der Wagen wurde am 29. April 1957 durch die Oberpostdirektion Köln aus dem aktiven Dienst genommen.

Das Modell:
Das Modell ist entwickelt und hergestellt von der Firma Dingler im Auftrag der "Deutsche Post Collection" und unter Beratung der "Bundes-Arbeitsgemeinschaft Bahnpost". Jedes Modell ist mit einer eindeutigen Seriennummer auf der Unterseite des Wagens versehen.
Jedes Modell ist strikt auf 999 Stück limitiert. Für diese Begrenzung garantieren wir zeitlich unbegrenzt.

Technische Daten des Modells:

Handgefertigtes Messingmodell, bestehend aus hunderten Bauteilen
Ausgestattet mit originalgetreu nachgebildetem Innenraum
Originale Kupplungen
Federnde Puffer
Kompromisslose Detaillierung
Exzellente Fahreigenschaften
Exakte Beschriftung
Gepolsterte Achsen
Jedes Modell einzeln mit Seriennummer zertifiziert
Strikt limitiert auf 999 Stück
Verpackt in einer hochwertigen Holzkassette