Schreibtischlampe (2) - Vergoldetes Kupfer - SNCF Vintage





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Zwei Vintage-SNCF-Laternen aus Messing, Acetylen aus Paris, dating 1950–1960, in gutem gebrauchtem Zustand und funktionsfähig, mit bernsteinfarbenem Glas in der Mitte und rotem/weißem Glas an den Seiten, Höhe 34 cm, Basis Durchmesser 16 cm, Tiefe 17 cm, Gewicht 2,1 kg, verkabelt mit 185 cm Zuleitung und kleinem Glühbirnchen.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
2 vintage SNCF-Acetylen-Handlaternen aus Messing mit farbigem Glas, die von Bahnhofsleitern in der Hand gehalten werden.
Aus Messing, mit bernsteinfarbenen Gläsern in der Mitte und roten und weißen an den Seiten.
Restauriert und elektrisch betrieben mit einer kleinen Glühbirne (inklusive) und einem 185 cm langen Schalterkabel.
Hergestellt vom Betrieb Albert Butin in Paris für die SNCF.
Die Lampen erzeugen ein Retro-Licht, das eine gemütliche Atmosphäre schafft. Sie können als Nachttischlampe, Schreibtischlampe oder als Ergänzungsleuchte im Wohnzimmer dienen.
Ungefähr Maße
Höhe 34 cm, Basisdurchmesser 16 cm, Breite 13 cm, Tiefe 17 cm, Gewicht 2,1 Kilogramm
Kleine Spuren von Oxidation
Erfunden von dem französischen Ingenieur, Absolvent der École centrale de Paris (ECP), wurde diese Laterne in Frankreich im Verlauf des 19. Jahrhunderts und zu Beginn des 20. Jahrhunderts verwendet, um die Anwesenheit und Richtung der Züge auf den Gleisen anzuzeigen. Die Eisenbahnen der SNCF ersetzten das Acetylen erst in den frühen 1950er Jahren durch Elektrizität.
2 vintage SNCF-Acetylen-Handlaternen aus Messing mit farbigem Glas, die von Bahnhofsleitern in der Hand gehalten werden.
Aus Messing, mit bernsteinfarbenen Gläsern in der Mitte und roten und weißen an den Seiten.
Restauriert und elektrisch betrieben mit einer kleinen Glühbirne (inklusive) und einem 185 cm langen Schalterkabel.
Hergestellt vom Betrieb Albert Butin in Paris für die SNCF.
Die Lampen erzeugen ein Retro-Licht, das eine gemütliche Atmosphäre schafft. Sie können als Nachttischlampe, Schreibtischlampe oder als Ergänzungsleuchte im Wohnzimmer dienen.
Ungefähr Maße
Höhe 34 cm, Basisdurchmesser 16 cm, Breite 13 cm, Tiefe 17 cm, Gewicht 2,1 Kilogramm
Kleine Spuren von Oxidation
Erfunden von dem französischen Ingenieur, Absolvent der École centrale de Paris (ECP), wurde diese Laterne in Frankreich im Verlauf des 19. Jahrhunderts und zu Beginn des 20. Jahrhunderts verwendet, um die Anwesenheit und Richtung der Züge auf den Gleisen anzuzeigen. Die Eisenbahnen der SNCF ersetzten das Acetylen erst in den frühen 1950er Jahren durch Elektrizität.

