Artitec H0 - 22.274.01 - Tenderlokomotive (1) - Serie 6300 "De Beul", Vollmetallmodell, digitaler Vollsound - NS





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H0-Skala Metall-Tenderloko NS Serie 6300 „De Beul“ mit Digital-Full-Sound, Katalognummer 22.274.01, Betriebsnummer 6317, Digitale Adresse 3, in Originalverpackung und in sehr gutem Zustand.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Artitec H0 - 22.274.01 - Tenderlokomotive (1) - Serie 6300 „De Beul“, vollmetallisches Modell Digitaler Vollsound - NS
Unternehmensnummer 6317
Mit Zertifikat
Getestet und funktionstüchtig.
Digitale Adresse: 3
Voller Klang
Frontseinen wechseln mit Richtungswechsel.
4 Achsen angetrieben
Lose Teile noch im Beutel
Modell ist ein Ganzmetall-Spritzgusswerk (Zamak) mit vielen Details.
Eine Bremsbacke am vorderen Drehgestell fehlt, siehe Fotos
Diese großen Tenderlokomotiven mit der Achsfolge 2'D2' wurden von Ingenieur W.A.C. Pont entworfen und waren die letzte Neubau-Serie von Dampflokomotiven für die NS. Sie wurden speziell für den schweren Kohletransport von den südlimburgischen Minen nach West-Nederland entwickelt. Der Kessel ist nahezu identisch mit dem der NS 3900-Serie, während Rahmen und Anbauten von dieser abgeleitet sind, die mit einer separaten Tender ausgestattet sind. Aufgrund ihres großen Kessels musste der Heizer kräftig Kohlen schaufeln, um den Dampfdruck aufrechtzuerhalten. Deshalb erhielten sie bei den Mitarbeitern den Spitznamen ‚Der Henker‘.
Fotos sind Teil der Beschreibung.
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb eines Monats aus den Niederlanden kostenlos zurücksenden.
Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert versendet.
Der Verkäufer stellt sich vor
Artitec H0 - 22.274.01 - Tenderlokomotive (1) - Serie 6300 „De Beul“, vollmetallisches Modell Digitaler Vollsound - NS
Unternehmensnummer 6317
Mit Zertifikat
Getestet und funktionstüchtig.
Digitale Adresse: 3
Voller Klang
Frontseinen wechseln mit Richtungswechsel.
4 Achsen angetrieben
Lose Teile noch im Beutel
Modell ist ein Ganzmetall-Spritzgusswerk (Zamak) mit vielen Details.
Eine Bremsbacke am vorderen Drehgestell fehlt, siehe Fotos
Diese großen Tenderlokomotiven mit der Achsfolge 2'D2' wurden von Ingenieur W.A.C. Pont entworfen und waren die letzte Neubau-Serie von Dampflokomotiven für die NS. Sie wurden speziell für den schweren Kohletransport von den südlimburgischen Minen nach West-Nederland entwickelt. Der Kessel ist nahezu identisch mit dem der NS 3900-Serie, während Rahmen und Anbauten von dieser abgeleitet sind, die mit einer separaten Tender ausgestattet sind. Aufgrund ihres großen Kessels musste der Heizer kräftig Kohlen schaufeln, um den Dampfdruck aufrechtzuerhalten. Deshalb erhielten sie bei den Mitarbeitern den Spitznamen ‚Der Henker‘.
Fotos sind Teil der Beschreibung.
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach dem Kauf.
Bei Defekt innerhalb eines Monats aus den Niederlanden kostenlos zurücksenden.
Alle Pakete werden per Einschreiben und versichert versendet.

