Dapol 00 - Tenderlokomotive (1) - Serie 8800 - NS

Wunderbar ausgestattetes Modell, unter anderem mit Stahlfedernpuffern, von NS 8826 'Hunslet Austerity 0-6-0' (ehemals WD).
Das Modell fährt wie neu, keine Mängel festgestellt.

Serie NS 8800 Tenderlokomotiven der Nederlandse Spoorwegen für den Rangierdienst. Von den 324 in England gebauten Satteltanklokomotiven des Typs Hunslet Austerity 0-6-0ST wurden im Zweiten Weltkrieg vielfach durch die britische War Department auf dem Festland West-Europas eingesetzt. Im Jahr 1945 übernahm die NS 31 Stück davon, wovon 4 an die Staatsminen in Limburg verkauft wurden; die übrigen 27 erhielten die NS-Nummern 8801-8827 und wurden bis 1957 im Rangierdienst genutzt. Dort liefen sie ausgesprochen gut und ihnen wird nachgesagt, dass sie keinen Zug "stehen lassen" hätten. Drei Exemplare sind erhalten geblieben. Die ehemalige NS 8811 wurde 1943 von Hudswell Clarke gebaut. Ab 1953, wenn die NS die 8800er aus dem Bestand nimmt, entstehen mehrere Verkäufe. Es sind die Limburgschen Steinkohlengruben Laura und Julia, die von den NS-Angeboten profitieren. Die Mine Julia kauft zwei Ex-8800er, während die Mine Laura drei erwirbt. In der Mine Laura tritt diese Lokomotive als Laura IV in den Dienst. Als man 1981 die Lokomotivenschlupfhalle auf dem ehemaligen Zechengelände abreißen wollte, stellte sich heraus, dass dort noch eine Dampflok stand. Nach einer Blitzaktion des SSN-Vorstands wurde die NS 8811 vor dem Schneidbrenner gerettet und per Schiene nach Rotterdam überführt. Im Jahr 2010 wurde diese Lokomotive teilweise wieder fahrfähig gemacht. Am 13. April 2012 wurde die inzwischen vollständig restaurierte Lokomotive geladenen Gästen im Depot der SSN vorgestellt.