Maserati - Coupé Cambiocorsa - 2002
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Maserati Coupé Cambiocorsa, Jahr 2002.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Maserati Coupé Cambiocorsa 4.244 cc, zugelassen am 10.10.2002, ausgestattet mit einem V8-Saugmotor mit Ferrari-Entwicklung und Doppelketten-Verteiler. Leistung von 390 PS (287 kW), Hinterradantrieb und elektrobetätigtes Schaltgetriebe mit Lenkradwippe.
Das Fahrzeug repräsentiert eine der letzten analogen Grand Tourer des Hauses Modena, mit Pininfarina-Designlinie, dem perfekten Gleichgewicht zwischen Eleganz und Sportlichkeit. Das Auto präsentiert sich in insgesamt hervorragenden Zustand, regelmäßig genutzt und altersentsprechend gepflegt.
Das Fahrzeug ist darauf ausgelegt, ein fesselndes Fahrerlebnis zu bieten, geprägt vom typischen Maserati-Ferrari V8-Sound und einem präzisen und befriedigenden dynamischen Verhalten.
CARROSSERIA E VERNICIATURA
Die Karosserie präsentiert sich in insgesamt hervorragendem Zustand. Die Lackierung wirkt einheitlich und glänzend, mit normalen Alterungszeichen, die dem Alter des Fahrzeugs entsprechen.
Es sind keine strukturellen Schäden erkennbar. Die Leichtmetallräder weisen nahezu keine Spuren auf, nur die Schrauben sind leicht rostig. Eventuelle kleine Oberflächenzeichen, Mikrokratzer oder geringe Unregelmäßigkeiten entsprechen normaler Nutzung und beeinträchtigen die Gesamtästhetik nicht. Das Profil hat ca. 5.000 km, exakt ersetzt im Februar 2019.
Die Chromteile und Profile sind in gutem Zustand. Die Dichtungen sind intakt. Die Scheiben sind original und frei von Rissen oder strukturellen Beschädigungen.
DATEN ZU TECHNIK/MECHANIK
Motor 4,2 V8 Saugmotor aus Maserati mit gemeinsamer Entwicklung mit Ferrari (Familie F136), vorn horizontal montiert.
Typ: V8 von 90°
Hubraum: 4.244 cc
Bohrung x Hub: 92,0 mm × 79,8 mm
Block und Köpfe: Leichtmetall (Aluminium)
Ventilsteuerung: DOHC (4 obenliegenden Nockenwellen), 32 Ventile
Verteilung: Doppel-Kette
Phasensteller: Continuous Variable auf den Ansaugnockenwellen
Einspritzung: Elektronische Multipoint Bosch ME7
Ansaugung: Saugmotor (kein Turbolader)
Drosselklappen: Drive-by-Wire elektronisch
Verdichtung: ca. 11,1:1
Maximale Leistung: 390 PS (287 kW) bei 7.000 min⁻¹
Max Drehmoment: 451 Nm bei 4.500 min⁻¹
Höchstdrehzahl: ca. 7.600 min⁻¹
Schmierung: Nasssumpf
Ölkapazität: ca. 8,5 Liter
Kühlung: Flüssigkühlung mit doppeltem Kreislauf und Frontkühler
Der Motor springt zuverlässig an, sowohl kalt als auch warm. Der Lauf ist geschmeidig, mit gleichmäßiger Leistungsabgabe und vollem, charakteristischem Klang. Lager leicht geräuschhaft.
Das Cambiocorsa-elektrobetätigte Getriebe funktioniert einwandfrei, mit präzisen Einlegen sowohl im Automatik- als auch im manuellen Modus über die Lenkrad-Paddels. Die Kupplung arbeitet gleichmäßig.
Bremsen effizient und moduliert. Federung in gutem Zustand. Keine Anomalien im normalen Betrieb. Es wurden keine Öl- oder Getriebeverluste festgestellt.
Letzte Wartung wurde regulär im Februar 2019 bei Fratelli Campana in Saronno, VARESE, durchgeführt. Neue Batterie wurde 2024 ersetzt.
INNENRAUM
Der Innenraum wirkt elegant und gut erhalten. Ledersitze in gutem Allgemeinzustand, mit Rissen und Nutzungsmerken, sinnvoll altersentsprechend.
Armaturenbrett und Instrumententafel in gutem Zustand, ohne offensichtliche Risse. Tasten und Bedienelemente funktionsfähig. Komplettes und funktionsfähiges Instrumentenlayout. Die Tastatur wurde aufgrund bekannter Defekte der damaligen Tasten ersetzt; derzeit fehlen keine Zeichen der Funktion der ersetzten Tasten.
Der Innenhimmel in ausgezeichnetem Zustand. Teppichboden ordentlich. Der Innenraum bewahrt eine raffinierte, dem Fahrzeugniveau entsprechende Erscheinung.
DOKUMENTE
Fahrzeug besitzt ordnungsgemäße Zulassungsdokumente. Führerscheinheft (einheitliches Dokument), Eigentumsnachweis, Kaufrechnung, Abnahmebescheinigung und zwei Schlüssel vorhanden.
ABHOLUNG
Fahrbereit und einsatzbereit. Besichtigungen nach Terminvereinbarung möglich. Transport zu vereinbaren.
Vor Ort: Bodio Lomnago, Italien.
Maserati Coupé Cambiocorsa 4.244 cc, zugelassen am 10.10.2002, ausgestattet mit einem V8-Saugmotor mit Ferrari-Entwicklung und Doppelketten-Verteiler. Leistung von 390 PS (287 kW), Hinterradantrieb und elektrobetätigtes Schaltgetriebe mit Lenkradwippe.
Das Fahrzeug repräsentiert eine der letzten analogen Grand Tourer des Hauses Modena, mit Pininfarina-Designlinie, dem perfekten Gleichgewicht zwischen Eleganz und Sportlichkeit. Das Auto präsentiert sich in insgesamt hervorragenden Zustand, regelmäßig genutzt und altersentsprechend gepflegt.
Das Fahrzeug ist darauf ausgelegt, ein fesselndes Fahrerlebnis zu bieten, geprägt vom typischen Maserati-Ferrari V8-Sound und einem präzisen und befriedigenden dynamischen Verhalten.
CARROSSERIA E VERNICIATURA
Die Karosserie präsentiert sich in insgesamt hervorragendem Zustand. Die Lackierung wirkt einheitlich und glänzend, mit normalen Alterungszeichen, die dem Alter des Fahrzeugs entsprechen.
Es sind keine strukturellen Schäden erkennbar. Die Leichtmetallräder weisen nahezu keine Spuren auf, nur die Schrauben sind leicht rostig. Eventuelle kleine Oberflächenzeichen, Mikrokratzer oder geringe Unregelmäßigkeiten entsprechen normaler Nutzung und beeinträchtigen die Gesamtästhetik nicht. Das Profil hat ca. 5.000 km, exakt ersetzt im Februar 2019.
Die Chromteile und Profile sind in gutem Zustand. Die Dichtungen sind intakt. Die Scheiben sind original und frei von Rissen oder strukturellen Beschädigungen.
DATEN ZU TECHNIK/MECHANIK
Motor 4,2 V8 Saugmotor aus Maserati mit gemeinsamer Entwicklung mit Ferrari (Familie F136), vorn horizontal montiert.
Typ: V8 von 90°
Hubraum: 4.244 cc
Bohrung x Hub: 92,0 mm × 79,8 mm
Block und Köpfe: Leichtmetall (Aluminium)
Ventilsteuerung: DOHC (4 obenliegenden Nockenwellen), 32 Ventile
Verteilung: Doppel-Kette
Phasensteller: Continuous Variable auf den Ansaugnockenwellen
Einspritzung: Elektronische Multipoint Bosch ME7
Ansaugung: Saugmotor (kein Turbolader)
Drosselklappen: Drive-by-Wire elektronisch
Verdichtung: ca. 11,1:1
Maximale Leistung: 390 PS (287 kW) bei 7.000 min⁻¹
Max Drehmoment: 451 Nm bei 4.500 min⁻¹
Höchstdrehzahl: ca. 7.600 min⁻¹
Schmierung: Nasssumpf
Ölkapazität: ca. 8,5 Liter
Kühlung: Flüssigkühlung mit doppeltem Kreislauf und Frontkühler
Der Motor springt zuverlässig an, sowohl kalt als auch warm. Der Lauf ist geschmeidig, mit gleichmäßiger Leistungsabgabe und vollem, charakteristischem Klang. Lager leicht geräuschhaft.
Das Cambiocorsa-elektrobetätigte Getriebe funktioniert einwandfrei, mit präzisen Einlegen sowohl im Automatik- als auch im manuellen Modus über die Lenkrad-Paddels. Die Kupplung arbeitet gleichmäßig.
Bremsen effizient und moduliert. Federung in gutem Zustand. Keine Anomalien im normalen Betrieb. Es wurden keine Öl- oder Getriebeverluste festgestellt.
Letzte Wartung wurde regulär im Februar 2019 bei Fratelli Campana in Saronno, VARESE, durchgeführt. Neue Batterie wurde 2024 ersetzt.
INNENRAUM
Der Innenraum wirkt elegant und gut erhalten. Ledersitze in gutem Allgemeinzustand, mit Rissen und Nutzungsmerken, sinnvoll altersentsprechend.
Armaturenbrett und Instrumententafel in gutem Zustand, ohne offensichtliche Risse. Tasten und Bedienelemente funktionsfähig. Komplettes und funktionsfähiges Instrumentenlayout. Die Tastatur wurde aufgrund bekannter Defekte der damaligen Tasten ersetzt; derzeit fehlen keine Zeichen der Funktion der ersetzten Tasten.
Der Innenhimmel in ausgezeichnetem Zustand. Teppichboden ordentlich. Der Innenraum bewahrt eine raffinierte, dem Fahrzeugniveau entsprechende Erscheinung.
DOKUMENTE
Fahrzeug besitzt ordnungsgemäße Zulassungsdokumente. Führerscheinheft (einheitliches Dokument), Eigentumsnachweis, Kaufrechnung, Abnahmebescheinigung und zwei Schlüssel vorhanden.
ABHOLUNG
Fahrbereit und einsatzbereit. Besichtigungen nach Terminvereinbarung möglich. Transport zu vereinbaren.
Vor Ort: Bodio Lomnago, Italien.
Details
Marke
Maserati
Modell
Coupé Cambiocorsa
Jahr
2002
Befindet sich in:
Italien
Abgelesener Kilometerstand
132413 km
Zulassungspapiere
Mit italienischer Zulassung
Getriebe
Automatikgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Schwarz
PS
390
Hubraum
4244
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
10. Dezember 2027
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Ja
Zertifikat vorhanden
Ja
Motornummer
M138
Fahrgestellnummer
ZAMBC38B000008201
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
Beauftragen Sie einen Drittanbieter mit der Durchführung der Zulassungsformalitäten.Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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