Märklin H0 - 3003.1 - Dampflokomotive mit Tender (1) - BR 24 - DB





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Märklin H0-Dampflok Baureihe 24, Modell 3003.1, Baujahr 1956, analoger Wechselstrom, Originalverpackung, in gutem Zustand.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Märklin Lok 3003.1
Lok zwischen 1955 und 1975 relativ wenig genutzt (keine feste Betriebsaufstellung), nach 1975 kaum noch genutzt, aber immer ordentlich gewartet, geölt, gereinigt; im Jahr 2022 neue Lampen und Kohlebürsten.
Das Modell 3003 betrifft eine Dampflokomotive der Baureihe 24 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus Epoche III. Das Modell ist analog auf Wechselstrom, ist 20 cm lang und ist ausgestattet mit Hakenkupplung. Typen Nummer 24 058/FM800. Baujahr 1956. Aufschrift aufgeprägt FM 800; 2 lose Lampen; Betriebsnummer 24 058; Aufschrift am Tender FM 809. Die Antrieb dieser Lokomotive erfolgt über einen kleinen Scheibenko l lektor-Motor (SFCM). Das Umschalten der Fahrtrichtung erfolgt über einen elektromechanischen Fahrtrichtungsumschalter. Die Lok hat außerdem einen Handschalter.
Zit noch in der Originalverpackung (OVP).
Die BR24 wird auf 3 Achsen angetrieben und ist mit Antirutschbändern versehen.
Das Rahmen-Untergestell ist aus Metall. Die Haube und der Tender bestehen aus Kunststoff.
Lok ist durch Verkäufer getestet und fährt.
Fotos gehören zur Beschreibung.
Wird per PostNL versandt mit Track and Trace.
Verandkosten trägt der Käufer.
Märklin Lok 3003.1
Lok zwischen 1955 und 1975 relativ wenig genutzt (keine feste Betriebsaufstellung), nach 1975 kaum noch genutzt, aber immer ordentlich gewartet, geölt, gereinigt; im Jahr 2022 neue Lampen und Kohlebürsten.
Das Modell 3003 betrifft eine Dampflokomotive der Baureihe 24 der Deutschen Bundesbahn (DB) aus Epoche III. Das Modell ist analog auf Wechselstrom, ist 20 cm lang und ist ausgestattet mit Hakenkupplung. Typen Nummer 24 058/FM800. Baujahr 1956. Aufschrift aufgeprägt FM 800; 2 lose Lampen; Betriebsnummer 24 058; Aufschrift am Tender FM 809. Die Antrieb dieser Lokomotive erfolgt über einen kleinen Scheibenko l lektor-Motor (SFCM). Das Umschalten der Fahrtrichtung erfolgt über einen elektromechanischen Fahrtrichtungsumschalter. Die Lok hat außerdem einen Handschalter.
Zit noch in der Originalverpackung (OVP).
Die BR24 wird auf 3 Achsen angetrieben und ist mit Antirutschbändern versehen.
Das Rahmen-Untergestell ist aus Metall. Die Haube und der Tender bestehen aus Kunststoff.
Lok ist durch Verkäufer getestet und fährt.
Fotos gehören zur Beschreibung.
Wird per PostNL versandt mit Track and Trace.
Verandkosten trägt der Käufer.

