Kato N - 7009-4 - Modellbahn (1) - DF50 Diesel-Lokomotive (Shikoku-Version) - JR





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KATO 7009-4 DF50 Diesellokomomotief (Shikoku-Version) im N‑Gauge, JR, DC‑Spannung, analoger Betrieb, neuwertiger Zustand, Originalverpackung.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
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Artikel:
KATO 7009-4 DF50 Diesellokomotive (Shikoku-Version)
Beschreibung:
Dies ist die KATO 7009-4 DF50 Diesellokomotive – Shikoku-Version.
Der echte DF50 war Japans erste in Massenproduktion gegangene Diesel-Elektrik-Lokomotive, eingeführt im Jahr 1957 im Rahmen der Modernisierungsbemühungen zur Ablösung der Dampfmaschinen.
Sie diente sowohl dem Personen- als auch dem Güterverkehr in ganz Japan.
Die Shikoku-Version wurde speziell angepasst, um sich an die Umwelt der Insel anzupassen, die durch viele Tunnel und feuchte Bedingungen gekennzeichnet ist.
Sie verfügt über zusätzliche Belüftungsanlagen und ein einzigartiges Dachdesign.
Die Lokomotive ist im klassischen JNR-Rot-Orange mit Creme-Streifen lackiert—ein ikonisches Farbschema, das an Japans Showa-Ära-Bahnlinien erinnert.
Das Modell von KATO reproduziert diese regionalen Unterschiede präzise, mit feinen Details wie Belüftungsöffnungen, Dachkomponenten und Untergestellstrukturen.
Es bietet eine ruhige und geschmeidige Betriebsleistung und verbindet präzise Gestaltung mit hoher Haltbarkeit.
Perfekt zur Auslage oder für realistische Anlagenbetriebe.
Bitte beachten Sie die Fotos für die Art der verwendeten Kupplungen.
Zustand:
Gebrauchter Artikel.
Aufgrund des Alters kann es leichte Kratzer oder Abnutzungen am Karton oder am Gehäuse geben, aber der Betrieb oder die Ausstellung ist nicht beeinträchtigt.
Bitte prüfen Sie die Fotos zum genauen Zustand.
Der Artikel wird sorgfältig in der Originalverpackung versendet.
Versand & Hinweise:
Wir verpacken den Artikel sorgfältig und versenden ihn per Japan Post.
Das Versandetikett enthält genaue Gewicht- und Größenangaben; je nach Regelungen des Ziellandes oder des lokalen Spediteurs können jedoch zusätzliche Gebühren anfallen.
Die meisten dieser Zusatzgebühren entsprechen Zollabgaben oder Einfuhrsteuern, die vom Käufer getragen werden.
Bei internationalen Lieferungen wird die Endzustellung vom örtlichen Postdienst im Zielland übernommen (Kurierwahl ist nicht möglich).
Bitte beachten Sie, dass die Verpackung von einer nicht-professionellen Person vorgenommen wird und ein vollständiger Schutz nicht garantiert werden kann.
Kombinierter Versand für mehrere Artikel ist nicht möglich.
Die Lieferung erfolgt in der Regel innerhalb von ca. 3 Wochen, es können jedoch Verzögerungen durch Zoll oder lokale Gegebenheiten auftreten.
Zölle und Steuern sind im Artikelpreis oder Versandkosten nicht enthalten; diese liegen in der Verantwortung des Käufers.
Wenn Sie von örtlichen Zollbehörden oder Lieferdiensten kontaktiert werden, reagieren Sie bitte umgehend.
Wird der Artikel aufgrund eines fehlgeschlagenen Zustellversuchs zurückgeschickt, tragen Sie die Rücksendekosten.
Wenn es länger als einen Monat keinen Kontakt gibt, kann der Artikel entsorgt oder weiterverkauft werden.
Wir hoffen aufrichtig, dass der Artikel sicher ankommt und Ihnen Zufriedenheit bringt.
Vielen Dank für Ihr Verständnis und Ihre Zusammenarbeit.
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KATO 7009-4 DF50 Diesellokomotive (Shikoku-Version)
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Dies ist die KATO 7009-4 DF50 Diesellokomotive – Shikoku-Version.
Der echte DF50 war Japans erste in Massenproduktion gegangene Diesel-Elektrik-Lokomotive, eingeführt im Jahr 1957 im Rahmen der Modernisierungsbemühungen zur Ablösung der Dampfmaschinen.
Sie diente sowohl dem Personen- als auch dem Güterverkehr in ganz Japan.
Die Shikoku-Version wurde speziell angepasst, um sich an die Umwelt der Insel anzupassen, die durch viele Tunnel und feuchte Bedingungen gekennzeichnet ist.
Sie verfügt über zusätzliche Belüftungsanlagen und ein einzigartiges Dachdesign.
Die Lokomotive ist im klassischen JNR-Rot-Orange mit Creme-Streifen lackiert—ein ikonisches Farbschema, das an Japans Showa-Ära-Bahnlinien erinnert.
Das Modell von KATO reproduziert diese regionalen Unterschiede präzise, mit feinen Details wie Belüftungsöffnungen, Dachkomponenten und Untergestellstrukturen.
Es bietet eine ruhige und geschmeidige Betriebsleistung und verbindet präzise Gestaltung mit hoher Haltbarkeit.
Perfekt zur Auslage oder für realistische Anlagenbetriebe.
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