Ford USA - F-100 Pick-up Custom Cab Longbed - 1967
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Ford F-100 Pick-up Custom Cab Longbed, Baujahr 1967.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Ford F-100 Pickup Custom Cab Longbed 'Patina' 1967
- Sehr ursprünglicher Zustand
- Knallhartes Auto, mit einzigartiger Patina der Karosserie
- Überholter 5,8-Liter (352 CI) V8-Motor
- Überholtes Automatikgetriebe
- Gut gepflegt (ca. € 5.000,- in den letzten Jahren investiert)
- Praktisch dank erhöhter Ladekapazität und Anhängerkupplung
HISTORIE/DOKUMENTATION
Dieser Ford F-100 gehört zur fünften Generation (Modelljahr 1967) und wurde 2020 offiziell auf niederländischem Kennzeichen registriert. Er stammt aus dem trockenen und warmen Klima des Bundesstaates Nevada, Vereinigte Staaten. Aus der Dokumentation geht hervor, dass das Fahrzeug zuvor aus Kalifornien kam. Das Auto befindet sich in einem sehr ursprünglichen, unrestaurierten und knallharten Zustand. Zusätzlich zu den US-Dokumentationen liegt ein authentisches 'Operational Manual' vor. Dank des günstigen Klimas ist das Auto von innen rostfrei erhalten geblieben. In den Niederlanden wurde der Ford gut gepflegt: Seit 2020 wurden fast € 5.000,- investiert, wie aus Wartungsrechnungen hervorgeht. In 2024 und 2025 wurde eine umfangreiche Instandsetzung durchgeführt. Ebenfalls vorhanden ist ein Gutachten aus dem Jahr 2024. Durch den geräumigen Innenraum und die praktische Ladefläche ist dieser Klassiker nicht nur ein Blickfang, sondern auch funktional einsetzbar.
EXTERIEUR
Die Karosserie befindet sich in einem schönen Zustand mit guten Spaltmaßen. Die Gummidichtungen sind überwiegend erneuert. Die Patina verleiht dem Auto eine einzigartige Optik: der weiße Lack ist abgewetzt und teilweise sorgfältig ausgebessert. Die gesamte Karosserie wurde dreimal mit einer 'Owatrol'-Beschichtung behandelt, um sie im aktuellen Zustand zu konservieren. Die Ladefläche wurde erneuert und am Heck ist eine Anhängerkupplung montiert. Zudem ist eine ansehnliche Holzaufbockung der Ladefläche sowie breit montierte Spiegel für eine gute Sicht verwendet worden.
INNENRAUM
Das Interieur wurde dort, wo nötig, erneuert und ansonsten im Originalzustand belassen, mit leichter Patina auf dem Armaturenbrett. Die Verkleidung der Türen und das Himmelspaneel befinden sich in gutem Zustand. Armaturenbrett und Verkleidung der Bank bestehen aus Skai-Leder und weisen keine Risse auf. Auch die Bodenmatten und Instrumente befinden sich in gutem Zustand, ebenso Scheiben und Gummis. Die Innenbeleuchtung ist repariert und funktioniert einwandfrei. Auf der Bank können 3 Personen Platz nehmen.
TECHNISCH
Technisch wurde das Auto gründlich überholt: Der Motor wurde von einem Spezialisten überholt. Auch das automatische C6-Getriebe erhielt eine Frischzellenkur und die Antriebswelle wurde erneuert. Nach der Überholung hat das Auto lediglich 2.800 Meilen zurückgelegt. Weiter wurden unter anderem erneuert: Bremsbacken vorne und hinten, Hauptbremszylinder, vier Bremszylinder, Scheibenwaschertank, Bremsunterstützung, alle vier Stoßdämpfer, Hinterachse Load-Adjusters, vier Reifen, Luftfilter, Ölpumpe, Vergaser und natürlich Öl- sowie Filterwechsel. Die Ölleitungen wurden vergrößert, um die Schmierung zu verbessern. Das Auto fährt, schaltet und bremst gut. Nicht zuletzt wegen des großen V8, des Gewichts und der Größe des Fahrzeugs ist das Fahren ein beeindruckendes Erlebnis. Dennoch fährt das Auto trotz der praktischen Eigenschaften überraschend komfortabel – auch dank der charakteristischen Servolenkung. Eine LPG-Tankanlage wurde installiert, um den Verbrauch auszugleichen.
ALLGEMEIN
Die fünfte Generation der Ford F-Serie, bei Liebhabern bekannt als der „Bumpside“, wurde im Modelljahr 1967 eingeführt. Die F-100 behielt dieselbe Plattform wie die vierte Generation, erhielt jedoch ein schlankeres Design und eine geräumigere Kabine mit mehr Komfortmerkmalen. Seit 1953 war die F-100 das Einstiegsmodell der leichten Pick-up-Modelle von Ford. Die Twin-I-Beam-Vorderachse wurde von der Vorgängergeneration übernommen und sorgte für ein komfortableres Fahrerlebnis als die schwereren F-250- und F-350-Modelle, die mit einer robusteren Aufhängung und Antriebsstrang ausgestattet waren.
Der F-100 war als Zweikammer-Standardkabine erhältlich, wahlweise mit Styleside- oder Flareside-Ladekante, sowohl in kurzer als auch langer Ausführung. Beide Varianten waren mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich. Je nach Baujahr standen verschiedene Motoren zur Verfügung: zwei Sechszylinder (240 und 300 Kubikzoll) und vier V8-Motoren (302, 352, 360 und 390 Kubikzoll). In Bezug auf das Getriebe konnte man aus einer Cruise-O-Matic 3-Gang-Automatik, einem Handschaltgetriebe mit 3 Gängen oder später einer 4-Gang-Variante wählen, abhängig von Motor und Antrieb.
Im Jahr 1967 bestanden die Ausführungen aus Base, Custom Cab und Ranger. 1972 war das letzte Produktionsjahr dieser fünften Generation, woraufhin sie von der sechsten Generation der F-Serie abgelöst wurde.
Der Verkäufer stellt sich vor
Seit mehreren Jahren sind wir im Verkauf von Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt tätig. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammler- und Fahrerautos, an denen Sie jahrelang Freude haben werden. Diese finden Sie online bei Carrosso. com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.
Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie sich für die spezifischen Details eines bestimmten Autos interessieren, rufen Sie uns gerne an. Wir sind offen für Verhandlungen, wir können Autos lagern und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Kauf- oder Konsignationsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zu verkaufen haben, kontaktieren Sie uns und wir können Ihnen den Preis nennen, den Ihr Auto verdient!
Übersetzt mit Google ÜbersetzerFord F-100 Pickup Custom Cab Longbed 'Patina' 1967
- Sehr ursprünglicher Zustand
- Knallhartes Auto, mit einzigartiger Patina der Karosserie
- Überholter 5,8-Liter (352 CI) V8-Motor
- Überholtes Automatikgetriebe
- Gut gepflegt (ca. € 5.000,- in den letzten Jahren investiert)
- Praktisch dank erhöhter Ladekapazität und Anhängerkupplung
HISTORIE/DOKUMENTATION
Dieser Ford F-100 gehört zur fünften Generation (Modelljahr 1967) und wurde 2020 offiziell auf niederländischem Kennzeichen registriert. Er stammt aus dem trockenen und warmen Klima des Bundesstaates Nevada, Vereinigte Staaten. Aus der Dokumentation geht hervor, dass das Fahrzeug zuvor aus Kalifornien kam. Das Auto befindet sich in einem sehr ursprünglichen, unrestaurierten und knallharten Zustand. Zusätzlich zu den US-Dokumentationen liegt ein authentisches 'Operational Manual' vor. Dank des günstigen Klimas ist das Auto von innen rostfrei erhalten geblieben. In den Niederlanden wurde der Ford gut gepflegt: Seit 2020 wurden fast € 5.000,- investiert, wie aus Wartungsrechnungen hervorgeht. In 2024 und 2025 wurde eine umfangreiche Instandsetzung durchgeführt. Ebenfalls vorhanden ist ein Gutachten aus dem Jahr 2024. Durch den geräumigen Innenraum und die praktische Ladefläche ist dieser Klassiker nicht nur ein Blickfang, sondern auch funktional einsetzbar.
EXTERIEUR
Die Karosserie befindet sich in einem schönen Zustand mit guten Spaltmaßen. Die Gummidichtungen sind überwiegend erneuert. Die Patina verleiht dem Auto eine einzigartige Optik: der weiße Lack ist abgewetzt und teilweise sorgfältig ausgebessert. Die gesamte Karosserie wurde dreimal mit einer 'Owatrol'-Beschichtung behandelt, um sie im aktuellen Zustand zu konservieren. Die Ladefläche wurde erneuert und am Heck ist eine Anhängerkupplung montiert. Zudem ist eine ansehnliche Holzaufbockung der Ladefläche sowie breit montierte Spiegel für eine gute Sicht verwendet worden.
INNENRAUM
Das Interieur wurde dort, wo nötig, erneuert und ansonsten im Originalzustand belassen, mit leichter Patina auf dem Armaturenbrett. Die Verkleidung der Türen und das Himmelspaneel befinden sich in gutem Zustand. Armaturenbrett und Verkleidung der Bank bestehen aus Skai-Leder und weisen keine Risse auf. Auch die Bodenmatten und Instrumente befinden sich in gutem Zustand, ebenso Scheiben und Gummis. Die Innenbeleuchtung ist repariert und funktioniert einwandfrei. Auf der Bank können 3 Personen Platz nehmen.
TECHNISCH
Technisch wurde das Auto gründlich überholt: Der Motor wurde von einem Spezialisten überholt. Auch das automatische C6-Getriebe erhielt eine Frischzellenkur und die Antriebswelle wurde erneuert. Nach der Überholung hat das Auto lediglich 2.800 Meilen zurückgelegt. Weiter wurden unter anderem erneuert: Bremsbacken vorne und hinten, Hauptbremszylinder, vier Bremszylinder, Scheibenwaschertank, Bremsunterstützung, alle vier Stoßdämpfer, Hinterachse Load-Adjusters, vier Reifen, Luftfilter, Ölpumpe, Vergaser und natürlich Öl- sowie Filterwechsel. Die Ölleitungen wurden vergrößert, um die Schmierung zu verbessern. Das Auto fährt, schaltet und bremst gut. Nicht zuletzt wegen des großen V8, des Gewichts und der Größe des Fahrzeugs ist das Fahren ein beeindruckendes Erlebnis. Dennoch fährt das Auto trotz der praktischen Eigenschaften überraschend komfortabel – auch dank der charakteristischen Servolenkung. Eine LPG-Tankanlage wurde installiert, um den Verbrauch auszugleichen.
ALLGEMEIN
Die fünfte Generation der Ford F-Serie, bei Liebhabern bekannt als der „Bumpside“, wurde im Modelljahr 1967 eingeführt. Die F-100 behielt dieselbe Plattform wie die vierte Generation, erhielt jedoch ein schlankeres Design und eine geräumigere Kabine mit mehr Komfortmerkmalen. Seit 1953 war die F-100 das Einstiegsmodell der leichten Pick-up-Modelle von Ford. Die Twin-I-Beam-Vorderachse wurde von der Vorgängergeneration übernommen und sorgte für ein komfortableres Fahrerlebnis als die schwereren F-250- und F-350-Modelle, die mit einer robusteren Aufhängung und Antriebsstrang ausgestattet waren.
Der F-100 war als Zweikammer-Standardkabine erhältlich, wahlweise mit Styleside- oder Flareside-Ladekante, sowohl in kurzer als auch langer Ausführung. Beide Varianten waren mit Hinterrad- oder Allradantrieb erhältlich. Je nach Baujahr standen verschiedene Motoren zur Verfügung: zwei Sechszylinder (240 und 300 Kubikzoll) und vier V8-Motoren (302, 352, 360 und 390 Kubikzoll). In Bezug auf das Getriebe konnte man aus einer Cruise-O-Matic 3-Gang-Automatik, einem Handschaltgetriebe mit 3 Gängen oder später einer 4-Gang-Variante wählen, abhängig von Motor und Antrieb.
Im Jahr 1967 bestanden die Ausführungen aus Base, Custom Cab und Ranger. 1972 war das letzte Produktionsjahr dieser fünften Generation, woraufhin sie von der sechsten Generation der F-Serie abgelöst wurde.
Der Verkäufer stellt sich vor
Seit mehreren Jahren sind wir im Verkauf von Oldtimern, klassischen und modernen Sportwagen in den Niederlanden, Europa und dem Rest der Welt tätig. Wir bieten eine wunderbare Auswahl an Sammler- und Fahrerautos, an denen Sie jahrelang Freude haben werden. Diese finden Sie online bei Carrosso. com oder besuchen Sie unseren Showroom in Oldemarkt, eine Autostunde von Amsterdam entfernt.
Wir haben eine große Auswahl an klassischen Sportwagen, wenn Sie sich für die spezifischen Details eines bestimmten Autos interessieren, rufen Sie uns gerne an. Wir sind offen für Verhandlungen, wir können Autos lagern und wir haben eine effektive und zuverlässige Möglichkeit, Ihre Autos durch unser Kauf- oder Konsignationsverkaufsprogramm zu verkaufen. Wenn Sie also einen (klassischen) Sportwagen zu verkaufen haben, kontaktieren Sie uns und wir können Ihnen den Preis nennen, den Ihr Auto verdient!
Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Marke
Ford USA
Modell
F-100 Pick-up Custom Cab Longbed
Jahr
1967
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
10822 mi
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Getriebe
Automatikgetriebe
Kraftstoff
Autogas (LPG)
Farbe
Weiß
PS
173
Hubraum
5768
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Unbekannt
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
F10YRB17303
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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