Märklin H0 - 37966 - Dampflokomotive (1) - BR 96 'Mallet' Voller Klang MFX - DRG
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Marke Märklin, Maßstab H0, Tenderlok BR 96 'Mallet' der DRG mit vollem MFX-Sound und Digitaldecoder.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Märklin H0 - 37966 - Tenderlok BR 96 "Mallet" der DRG
Betriebsnummer: 96 006
Getestet und funktionsfähig.
Schwere Tenderlokomotive der Baureihe 96 der DRG, frühere Bayerische Gt 2x4/4. Typ DŽD h4v (Mallet-Lokomotive)
Mit Digitaldecoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb und Tongenerator mit vielen Funktionen
Länge über die Puffer: 20,3 cm
Epoche II
Funktionen abhängig von Ihrer Digitalzentrale:
Frontlicht (F0) ein/aus
Dampflok-Fahrgeräusch
Lokomotivpfeife (lang)
Rangiergang (ABV)
Geräusch piepende Bremsen ein/aus
Geräusch Kohle schaufeln
Geräusch Rangierpfiff
Geräusch Druckluftpumpe
Geräusch Injektor
Geräusch Dampfausstoß
Geräusch Schüttelrost
Großspurweite: Auf den drei steilen Abschnitten der Bayerischen Staatsbahn waren die eingesetzten Lokomotiven zu Beginn des 20. Jahrhunderts den gestellten Anforderungen in Bezug auf Zugkraft nicht mehr gewachsen. Daher erhielt die Firma Maffei den Auftrag, eine leistungsstarke Tenderlokomotive für diese Strecken zu entwickeln und zu bauen. Das Ergebnis war die Tenderlokomotive Gt 2x4/4. Mit einer Länge über Puffer von 17 700 mm und einer Leistung von 1080 kW (1470 PS) war diese Lokomotive seinerzeit die größte und stärkste Tenderlokomotive Europas.
Um innerhalb der gestellten Anforderungen einer maximalen Achslast von 15 Tonnen zu bleiben und dennoch mit einem großen Kessel zu fahren, entschied man sich bei Maffei für eine Mallet-Dreifahrwerk-Konzeption, wodurch eine gute Kurvenlage trotz der großen Lokomotivenlänge gewährleistet war. Die erste Serie wurde ab 1913 geliefert. Ab 1922 folgte eine zweite Serie mit größerer Leistung. Alle Lokomotiven wurden von der DRG übernommen und als Bauart 96 im Güter- und Personenverkehr eingesetzt. Einige Lokomotiven waren auch nach 1945 noch im Einsatz im Freistaat Bayern
Fotos sind Bestandteil der Beschreibung
Lokomotiven haben 1 Monat Garantie nach Kauf.
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Alle Pakete werden per Einschreiben versendet und sind versichert
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Modelspoorbaanwinkel-nl ist ein spezialisiertes Unternehmen für den Kauf und Verkauf von Modelleisenbahnen und Modelleisenbahnanlagen. Alle Artikel werden getestet und geprüft, bevor sie auf Catawiki angeboten werden.
Bei uns stehen Zuverlässigkeit und das Einhalten von Zusagen an erster Stelle. Falls trotzdem ein Problem auftreten sollte, kontaktieren Sie uns bitte – wir finden gemeinsam eine Lösung.
Wir versenden mit: PostNL, DPD und DHL, abhängig von Format, Wert und Land, in das die Bestellung geliefert werden soll. Alle Pakete werden immer versichert und per Einschreiben verschickt.
Wir gewähren eine 1-monatige Garantie auf Ihre Einkäufe und eine kostenlose Rücksendung an uns, wenn Ihre Beschwerde innerhalb von 3 Tagen nach Erhalt bekannt gegeben wird.
Übersetzt mit Google ÜbersetzerMärklin H0 - 37966 - Tenderlok BR 96 "Mallet" der DRG
Betriebsnummer: 96 006
Getestet und funktionsfähig.
Schwere Tenderlokomotive der Baureihe 96 der DRG, frühere Bayerische Gt 2x4/4. Typ DŽD h4v (Mallet-Lokomotive)
Mit Digitaldecoder mfx, geregeltem Hochleistungsantrieb und Tongenerator mit vielen Funktionen
Länge über die Puffer: 20,3 cm
Epoche II
Funktionen abhängig von Ihrer Digitalzentrale:
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Lokomotivpfeife (lang)
Rangiergang (ABV)
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Geräusch Rangierpfiff
Geräusch Druckluftpumpe
Geräusch Injektor
Geräusch Dampfausstoß
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Großspurweite: Auf den drei steilen Abschnitten der Bayerischen Staatsbahn waren die eingesetzten Lokomotiven zu Beginn des 20. Jahrhunderts den gestellten Anforderungen in Bezug auf Zugkraft nicht mehr gewachsen. Daher erhielt die Firma Maffei den Auftrag, eine leistungsstarke Tenderlokomotive für diese Strecken zu entwickeln und zu bauen. Das Ergebnis war die Tenderlokomotive Gt 2x4/4. Mit einer Länge über Puffer von 17 700 mm und einer Leistung von 1080 kW (1470 PS) war diese Lokomotive seinerzeit die größte und stärkste Tenderlokomotive Europas.
Um innerhalb der gestellten Anforderungen einer maximalen Achslast von 15 Tonnen zu bleiben und dennoch mit einem großen Kessel zu fahren, entschied man sich bei Maffei für eine Mallet-Dreifahrwerk-Konzeption, wodurch eine gute Kurvenlage trotz der großen Lokomotivenlänge gewährleistet war. Die erste Serie wurde ab 1913 geliefert. Ab 1922 folgte eine zweite Serie mit größerer Leistung. Alle Lokomotiven wurden von der DRG übernommen und als Bauart 96 im Güter- und Personenverkehr eingesetzt. Einige Lokomotiven waren auch nach 1945 noch im Einsatz im Freistaat Bayern
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Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Anzahl der Objekte
1
Marke
Märklin
Eisenbahngesellschaft
DRG
Maßstab
H0
Katalognummer
37966
Stromversorgung
Wechselstrom
Steuerung
Analog, Digital MFX, Geräusche
Zustand
Guter Zustand
Verpackung
Ohne Originalverpackung
Zusätzliche Info
BR 96 'Mallet' Full sound MFX
Verkauft von
