Trix H0 - 22132 - Triebwagen (1) - 4-teiliger Dieseltriebzug TEE DE4 - NS
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H0-Skala 4‑teiliger Diesellokomotive‑Zug DE4 der NS, DC-Spannung, analoge Bedienung, digital vorbereitet, Originalverpackung, nahezu neuwertig, Katalognummer 22132.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Trix H0 - 22132 - Treinstel (1) - 4-teiliges Diesellokomotivzug-TEE DE4 - NS
Beispiel: Snelltreinstellserie DE 1001 bis 1003 der Nederlandse Spoorwegen (NS). Dieselelektrischer Motorwagen, Coupé-Wagen, Restaurationswagen und offener Wagen mit Führerstand. Konstruktiv identisch mit der Schweizer TEE-I-Serie RAm 501 und 502. Baujahr 1957, Originalausführung aus Epoche III. Wird als Trans Europ Express in der Schweiz, Deutschland und den Benelux-Staaten eingesetzt.
Model: Chassis des Motorwagens aus Metall-Druckguss. 21-polige digitale Schnittstelle mit Brückenkuppler für konventionelle Bedienung. 5-poliger Schrägverzahnungsmotor mit Schwungrad zentral im Motorwagen eingebaut. Beide Drehgestelle angetrieben über Kardanantrieb. Scheinwerfer mit warmweißen LEDs, digital schaltbar mit nachgerüstetem Decoder. Innenbeleuchtung 66719 kann nachgerüstet werden. Durchgehende elektrische Verbindung und spezielle Kurzkupplungen mit Kupplung zwischen den Fahrzeugen. Führerstand im Motorwagen mit Lokführerfigur. Beigefügte Metallgriffe. Um diesen Zug verwenden zu können, ist ein Mindestradius von 419 mm erforderlich. Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung an den Enden. Gesamtlänge des Zuges 1130 mm.
Getestet und funktionsfähig.
Klebstoffreste unter Restaurationswagen
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Bei uns stehen Zuverlässigkeit und das Einhalten von Zusagen an erster Stelle. Falls trotzdem ein Problem auftreten sollte, kontaktieren Sie uns bitte – wir finden gemeinsam eine Lösung.
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Übersetzt mit Google ÜbersetzerTrix H0 - 22132 - Treinstel (1) - 4-teiliges Diesellokomotivzug-TEE DE4 - NS
Beispiel: Snelltreinstellserie DE 1001 bis 1003 der Nederlandse Spoorwegen (NS). Dieselelektrischer Motorwagen, Coupé-Wagen, Restaurationswagen und offener Wagen mit Führerstand. Konstruktiv identisch mit der Schweizer TEE-I-Serie RAm 501 und 502. Baujahr 1957, Originalausführung aus Epoche III. Wird als Trans Europ Express in der Schweiz, Deutschland und den Benelux-Staaten eingesetzt.
Model: Chassis des Motorwagens aus Metall-Druckguss. 21-polige digitale Schnittstelle mit Brückenkuppler für konventionelle Bedienung. 5-poliger Schrägverzahnungsmotor mit Schwungrad zentral im Motorwagen eingebaut. Beide Drehgestelle angetrieben über Kardanantrieb. Scheinwerfer mit warmweißen LEDs, digital schaltbar mit nachgerüstetem Decoder. Innenbeleuchtung 66719 kann nachgerüstet werden. Durchgehende elektrische Verbindung und spezielle Kurzkupplungen mit Kupplung zwischen den Fahrzeugen. Führerstand im Motorwagen mit Lokführerfigur. Beigefügte Metallgriffe. Um diesen Zug verwenden zu können, ist ein Mindestradius von 419 mm erforderlich. Nachbildung der Scharfenberg-Kupplung an den Enden. Gesamtlänge des Zuges 1130 mm.
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Übersetzt mit Google ÜbersetzerDetails
Anzahl der Objekte
1
Marke
Trix
Eisenbahngesellschaft
NS
Maßstab
H0
Katalognummer
22132
Stromversorgung
Gleichstrom
Steuerung
Analog, Digital vorbereitet
Zustand
Nahezu neuwertig
Verpackung
In Originalverpackung
Zusätzliche Info
4-car diesel trainset TEE DE4
Verkauft von
