Alfa Romeo - GTV 2.5 - 1983





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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
HIGHLIGHTS:
• Einzelbesitz in den letzten 20 Jahren
• Als Teil der Haaning Collection im Museum in Dänemark erhalten
• Angezeigte Laufleistung 54.253 km
• Legendärer 2,5-Liter "Busso" V6-Motor mit Heck-Transaxle-Anordnung
HISTORY/OVERVIEW:
Entworfen von Giorgetto Giugiaro bei Italdesign, vereint der Alfa Romeo GTV6 2.5 sportliches Coupé-Design mit dem legendären 2,5-Liter "Busso" V6-Motor. Um die Gewichtverteilung zu optimieren, setzte Alfa Romeo auf ein hinterradiges Transaxle-Layout mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, das an der Hinterachse positioniert ist. Dieses konkrete Exemplar aus dem Jahr 1983 weist eine angezeigte Laufleistung von 54.253 km auf und befindet sich seit 20 Jahren im selben Besitz. In diesem Zeitraum wurde das Fahrzeug als Teil der Haaning Collection Museum in Dänemark drinnen aufbewahrt.
BODYWORK/PAINT:
Lackiert in der ursprünglichen Fabrikfarbkombination Grigio Nube Metallic (AR 763). Das Fahrzeug wird als Restaurationsprojekt präsentiert und weist in mehreren Bereichen der Karosserie sichtbare Rostbildung auf. Die Lackierung zeigt altersbedingten Verschleiß, Patina und Gebrauchsspuren, die seinem älteren, unrestaurierten Zustand entsprechen. Ein serienmäßiges Stahlschiebedach ist vorhanden. Bieter sollten die Fotos sorgfältig prüfen, um den Zustand der Karosserie einzuschätzen.
INTERIOR:
Der Innenraum verfügt über originale Beiges Stoffpolsterungssitze mit passenden gestreiften Türverkleidungen und dunklen Teppichen. Vorne sind Kopfstüzen im offenen Stil mit Mesh-Einsätzen, ein dreispeichen Alfa Romeo-Lenkrad, eine zentrale Armaturenbrett-Konsole mit Zusatzanzeigen und ein typengerechtes Kassettengerät vorgesehen. Der gesamte Innenraum zeigt Abnutzungsspuren, eine Oberflächenpatina und Alterung, die mit einem unrestaurierten Klassiker über 40 Jahre alt ist.
MECHANICS:
Angetrieben von einem 2,5-Liter Busso V6-Motor, gekoppelt an ein Fünfgang-Transaxle-Getriebe. Nach einer längeren Standzeit wurde der Motor im September 2026 wieder gestartet und läuft derzeit. Das Fahrzeug wurde jedoch mechanisch nicht geprüft, gewartet oder für den normalen Straßengebrauch vorbereitet. Aufgrund der langen Inaktivität ist eine umfassende mechanische Überholung erforderlich – einschließlich Wartung von Flüssigkeiten, Keilriemen, Schläuchen, Bremsen und Kraftstoffsystem – bevor man fährt. Der Transport per Anhänger oder Autotransporter wird dringend empfohlen.
DOCUMENTS:
Dänische Zulassungsunterlagen. Das Fahrzeug besitzt derzeit keine gültige Hauptuntersuchung/Inspektionsbescheinigung.
Das Fahrzeug kann nach Terminvereinbarung in Gladsaxe, Dänemark besichtigt werden. Der Käufer ist für Abholung und Transport verantwortlich; aufgrund der langen Inaktivität wird der Transport per Anhänger oder Autotransporter dringend empfohlen. Alle Kosten im Zusammenhang mit der Zulassungsübertragung, Ausfuhrdokumenten oder dem Certificate of Conformity (COC) gehen zu Lasten des Käufers.
HIGHLIGHTS:
• Einzelbesitz in den letzten 20 Jahren
• Als Teil der Haaning Collection im Museum in Dänemark erhalten
• Angezeigte Laufleistung 54.253 km
• Legendärer 2,5-Liter "Busso" V6-Motor mit Heck-Transaxle-Anordnung
HISTORY/OVERVIEW:
Entworfen von Giorgetto Giugiaro bei Italdesign, vereint der Alfa Romeo GTV6 2.5 sportliches Coupé-Design mit dem legendären 2,5-Liter "Busso" V6-Motor. Um die Gewichtverteilung zu optimieren, setzte Alfa Romeo auf ein hinterradiges Transaxle-Layout mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, das an der Hinterachse positioniert ist. Dieses konkrete Exemplar aus dem Jahr 1983 weist eine angezeigte Laufleistung von 54.253 km auf und befindet sich seit 20 Jahren im selben Besitz. In diesem Zeitraum wurde das Fahrzeug als Teil der Haaning Collection Museum in Dänemark drinnen aufbewahrt.
BODYWORK/PAINT:
Lackiert in der ursprünglichen Fabrikfarbkombination Grigio Nube Metallic (AR 763). Das Fahrzeug wird als Restaurationsprojekt präsentiert und weist in mehreren Bereichen der Karosserie sichtbare Rostbildung auf. Die Lackierung zeigt altersbedingten Verschleiß, Patina und Gebrauchsspuren, die seinem älteren, unrestaurierten Zustand entsprechen. Ein serienmäßiges Stahlschiebedach ist vorhanden. Bieter sollten die Fotos sorgfältig prüfen, um den Zustand der Karosserie einzuschätzen.
INTERIOR:
Der Innenraum verfügt über originale Beiges Stoffpolsterungssitze mit passenden gestreiften Türverkleidungen und dunklen Teppichen. Vorne sind Kopfstüzen im offenen Stil mit Mesh-Einsätzen, ein dreispeichen Alfa Romeo-Lenkrad, eine zentrale Armaturenbrett-Konsole mit Zusatzanzeigen und ein typengerechtes Kassettengerät vorgesehen. Der gesamte Innenraum zeigt Abnutzungsspuren, eine Oberflächenpatina und Alterung, die mit einem unrestaurierten Klassiker über 40 Jahre alt ist.
MECHANICS:
Angetrieben von einem 2,5-Liter Busso V6-Motor, gekoppelt an ein Fünfgang-Transaxle-Getriebe. Nach einer längeren Standzeit wurde der Motor im September 2026 wieder gestartet und läuft derzeit. Das Fahrzeug wurde jedoch mechanisch nicht geprüft, gewartet oder für den normalen Straßengebrauch vorbereitet. Aufgrund der langen Inaktivität ist eine umfassende mechanische Überholung erforderlich – einschließlich Wartung von Flüssigkeiten, Keilriemen, Schläuchen, Bremsen und Kraftstoffsystem – bevor man fährt. Der Transport per Anhänger oder Autotransporter wird dringend empfohlen.
DOCUMENTS:
Dänische Zulassungsunterlagen. Das Fahrzeug besitzt derzeit keine gültige Hauptuntersuchung/Inspektionsbescheinigung.
Das Fahrzeug kann nach Terminvereinbarung in Gladsaxe, Dänemark besichtigt werden. Der Käufer ist für Abholung und Transport verantwortlich; aufgrund der langen Inaktivität wird der Transport per Anhänger oder Autotransporter dringend empfohlen. Alle Kosten im Zusammenhang mit der Zulassungsübertragung, Ausfuhrdokumenten oder dem Certificate of Conformity (COC) gehen zu Lasten des Käufers.
Details
Fahrzeugzulassung
Wir können Käufer bei der Zulassung ihres Fahrzeugs über unseren vertrauenswürdigen externen Partner unterstützen. Der Prozess ist unkompliziert und kann nach dem Kauf erledigt werden. Die Verantwortung für die Fahrzeugzulassung trägt jedoch der Käufer.
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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