BMW - 840I - 1995
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Erfahrener Oldtimer-Experte mit COO-Erfahrung bei Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
ALLGEMEIN:
Dieses BMW 840i (E31) repräsentiert den Höhepunkt des GT-Designs der 1990er Jahre, mit der ikonischen aufklappbaren Scheinwerfer und der eleganten, with Säulenlosen Silhouette, die BMWs Flaggschiff „8er“ prägte. Angetrieben vom gefeierten und robusten V8-Motor bietet dieses Modell Enthusiasten eine agilere Fahrerfahrung als seine V12-Pendants. Dieses Exemplar wurde ursprünglich neu nach Japan geliefert, einem Markt, der für sorgfältig gepflegte Luxusfahrzeuge bekannt ist, und verblieb dort bis 2016. Anschließend wurde es von einem dänischen BMW-Sammler für eine statische Sammlung nach Europa importiert, was in den letzten Jahren zu sehr geringer Laufleistung führte.
KAROSSERIE & LACK:
Die Karosserie präsentiert eine sehr geradlinige und elegante Kontur. Die Lackierung befindet sich insgesamt in gutem Zustand und weist einen tiefen Glanz auf. Während es kleinere Kratzer gibt, die mit dem Alter und den dokumentierten Kilometern vereinbar sind, wirkt die Finish noch ansprechend. Lackstärke-Messungen deuten darauf hin, dass das Auto in der Vergangenheit neu lackiert wurde; dies scheint jedoch eine kosmetische Auffrischung gewesen zu sein (vermutlich gegen Steinschläge oder kleinere Abschürfungen), da es keine Anzeichen für strukturelle Schäden oder frühere Unfälle gibt. Die Frontscheibe ist klar, mit nur wenigen unbedeutenden Steinschlägen, wobei jedoch ein kleiner Plastikverkleidungsteil vorne fehlt, wie auf den Fotos zu sehen.
TECHNISCH:
Der 4,0-Liter-V8-Motor startet und läuft ruhig im Leerlauf und liefert das mühelose Drehmoment, das man von einem 840i erwartet. Das Automatikgetriebe schaltet durch alle Gänge gut. Es gibt eine geringe mechanische Abweichung beim physischen Schalthebel – der Anzeige befindet sich eine Position niedriger als der gewählte Gang – doch das digitale Armaturenbrett spiegelt korrekt den tatsächlich verwendeten Gang wider. Um nach der Zeit in einer Sammlung Zuverlässigkeit sicherzustellen, hat das Auto kürzlich einen frischen Ölwechsel und Filterwechsel, eine neue Kraftstoffpumpe und einen neuen Kraftstofffilter erhalten. Zudem wurde der Kraftstofftank professionell gereinigt, um Sedimente aus der längeren Lagerung zu entfernen. Obwohl das Auto fahrbereit ist, könnte der nächste Besitzer kleinere vorbeugende Wartungsarbeiten am Unterboden in Erwägung ziehen. Aufgrund des Alters wird empfohlen, neue Reifen für optimale Sicherheit aufzuziehen.
INNENRAUM:
Der Innenraum bleibt eine hochwertige Umgebung, in der die Sitze nur leichte Abnutzung zeigen. Bezüglich der elektrischen Verstellung ist zu beachten, dass die Sitzzwischenlage nach vorne/unten nicht bewegt werden kann, während die Rückenlehne einwandfrei funktioniert. Das Armaturenbrett ist strukturell intakt, es gibt jedoch kleine Risse in der Holznachbildung rund um das Zentrumkonsole. Ein wesentliches Merkmal dieses Autos ist das elektrische Panoramadach, das einwandfrei funktioniert und sowohl im Kippen- als auch im Öffnen/Schließen-Modus sanft läuft (siehe Fotos). Es sei darauf hingewiesen, dass die Innenverkleidung unter dem Dachhimmel fehlt und dadurch die Unterseite schwarz bleibt. Der Innenraum ist sauber und frei von Rauch- oder Tiergerüchen, wobei eine professionelle Innenreinigung das markante Äußere des Wagens perfekt ergänzen würde.
DOKUMENTE:
Der Wagen verfügt über sein originales Serviceheft aus der Zeit in Japan. Zwar ist das Heft nicht vollständig abgestempelt, enthält aber mehrere dokumentierte Wartungseinträge. Das Fahrzeug befindet sich aktuell in Dänemark und wird aus einer privaten Sammlung angeboten.
SAMMLUNG:
Die BMW befindet sich in Dänemark. Besichtigungen sind nach Terminvereinbarung für potenzielle Bieter möglich. Sobald die Auktion abgeschlossen ist und die Zahlung über die Plattform bestätigt wurde, kann der Verkäufer beim Koordinieren der Abholung oder des Transports auf Kosten des Käufers unterstützen.
SONSTIGE INFORMATIONEN:
Bieter sollten einige der typischen elektronischen „Eigenheiten“ des E31 840i beachten: Der Kraftstoffanzeiger zeigt derzeit „leer“, die hintere Sonnenschutzblende ist in der aufrechten Position fixiert, und es gibt einige geringe Pixel-Ausfälle auf dem Multi-Informations-Display (MID). Das Radio ist derzeit auf japanische Frequenzen eingestellt, und das CD-Wechsler-Magazin fehlt. Der Wagen wird mit einem Schlüssel geliefert. Für einen Sammler sind dies überschaubare Aufgaben, die, sobald sie behoben sind, diesen klassischen V8-Cruiser zu einem Top-Beispiel eines der ikonischsten Designs Münchens machen.
ALLGEMEIN:
Dieses BMW 840i (E31) repräsentiert den Höhepunkt des GT-Designs der 1990er Jahre, mit der ikonischen aufklappbaren Scheinwerfer und der eleganten, with Säulenlosen Silhouette, die BMWs Flaggschiff „8er“ prägte. Angetrieben vom gefeierten und robusten V8-Motor bietet dieses Modell Enthusiasten eine agilere Fahrerfahrung als seine V12-Pendants. Dieses Exemplar wurde ursprünglich neu nach Japan geliefert, einem Markt, der für sorgfältig gepflegte Luxusfahrzeuge bekannt ist, und verblieb dort bis 2016. Anschließend wurde es von einem dänischen BMW-Sammler für eine statische Sammlung nach Europa importiert, was in den letzten Jahren zu sehr geringer Laufleistung führte.
KAROSSERIE & LACK:
Die Karosserie präsentiert eine sehr geradlinige und elegante Kontur. Die Lackierung befindet sich insgesamt in gutem Zustand und weist einen tiefen Glanz auf. Während es kleinere Kratzer gibt, die mit dem Alter und den dokumentierten Kilometern vereinbar sind, wirkt die Finish noch ansprechend. Lackstärke-Messungen deuten darauf hin, dass das Auto in der Vergangenheit neu lackiert wurde; dies scheint jedoch eine kosmetische Auffrischung gewesen zu sein (vermutlich gegen Steinschläge oder kleinere Abschürfungen), da es keine Anzeichen für strukturelle Schäden oder frühere Unfälle gibt. Die Frontscheibe ist klar, mit nur wenigen unbedeutenden Steinschlägen, wobei jedoch ein kleiner Plastikverkleidungsteil vorne fehlt, wie auf den Fotos zu sehen.
TECHNISCH:
Der 4,0-Liter-V8-Motor startet und läuft ruhig im Leerlauf und liefert das mühelose Drehmoment, das man von einem 840i erwartet. Das Automatikgetriebe schaltet durch alle Gänge gut. Es gibt eine geringe mechanische Abweichung beim physischen Schalthebel – der Anzeige befindet sich eine Position niedriger als der gewählte Gang – doch das digitale Armaturenbrett spiegelt korrekt den tatsächlich verwendeten Gang wider. Um nach der Zeit in einer Sammlung Zuverlässigkeit sicherzustellen, hat das Auto kürzlich einen frischen Ölwechsel und Filterwechsel, eine neue Kraftstoffpumpe und einen neuen Kraftstofffilter erhalten. Zudem wurde der Kraftstofftank professionell gereinigt, um Sedimente aus der längeren Lagerung zu entfernen. Obwohl das Auto fahrbereit ist, könnte der nächste Besitzer kleinere vorbeugende Wartungsarbeiten am Unterboden in Erwägung ziehen. Aufgrund des Alters wird empfohlen, neue Reifen für optimale Sicherheit aufzuziehen.
INNENRAUM:
Der Innenraum bleibt eine hochwertige Umgebung, in der die Sitze nur leichte Abnutzung zeigen. Bezüglich der elektrischen Verstellung ist zu beachten, dass die Sitzzwischenlage nach vorne/unten nicht bewegt werden kann, während die Rückenlehne einwandfrei funktioniert. Das Armaturenbrett ist strukturell intakt, es gibt jedoch kleine Risse in der Holznachbildung rund um das Zentrumkonsole. Ein wesentliches Merkmal dieses Autos ist das elektrische Panoramadach, das einwandfrei funktioniert und sowohl im Kippen- als auch im Öffnen/Schließen-Modus sanft läuft (siehe Fotos). Es sei darauf hingewiesen, dass die Innenverkleidung unter dem Dachhimmel fehlt und dadurch die Unterseite schwarz bleibt. Der Innenraum ist sauber und frei von Rauch- oder Tiergerüchen, wobei eine professionelle Innenreinigung das markante Äußere des Wagens perfekt ergänzen würde.
DOKUMENTE:
Der Wagen verfügt über sein originales Serviceheft aus der Zeit in Japan. Zwar ist das Heft nicht vollständig abgestempelt, enthält aber mehrere dokumentierte Wartungseinträge. Das Fahrzeug befindet sich aktuell in Dänemark und wird aus einer privaten Sammlung angeboten.
SAMMLUNG:
Die BMW befindet sich in Dänemark. Besichtigungen sind nach Terminvereinbarung für potenzielle Bieter möglich. Sobald die Auktion abgeschlossen ist und die Zahlung über die Plattform bestätigt wurde, kann der Verkäufer beim Koordinieren der Abholung oder des Transports auf Kosten des Käufers unterstützen.
SONSTIGE INFORMATIONEN:
Bieter sollten einige der typischen elektronischen „Eigenheiten“ des E31 840i beachten: Der Kraftstoffanzeiger zeigt derzeit „leer“, die hintere Sonnenschutzblende ist in der aufrechten Position fixiert, und es gibt einige geringe Pixel-Ausfälle auf dem Multi-Informations-Display (MID). Das Radio ist derzeit auf japanische Frequenzen eingestellt, und das CD-Wechsler-Magazin fehlt. Der Wagen wird mit einem Schlüssel geliefert. Für einen Sammler sind dies überschaubare Aufgaben, die, sobald sie behoben sind, diesen klassischen V8-Cruiser zu einem Top-Beispiel eines der ikonischsten Designs Münchens machen.
Details
Marke
BMW
Modell
840I
Jahr
1995
Befindet sich in:
Dänemark
Abgelesener Kilometerstand
110904 km
Zulassungspapiere
Japanese Paper
Getriebe
Automatikgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Silber
PS
286
Hubraum
3.982
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Nein
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zertifikat vorhanden
Nein
Fahrgestellnummer
WBAEF61070CC84411
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Gut: Es zeigen sich normale alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen Teile repariert oder ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
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Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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