Autoteil - Fiat - 1940-1950





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Typ: Rohrrahmen aus Tubing für Topolino Sport Barchetta, Herstellungszeitraum 1940–1950, gebraucht, original renoviert.
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Rohrrahmen eines Topolino-Sport-Barchetta, seltenes und originales Objekt, hergestellt von einem handwerklich versierten Fachmann auf professionelle Weise, mechanischer Aufbau stark retrograd und aufgearbeitet der Epoche mit allen originalen Details, nie ersetzt, Doppel-Vergaser-Verschraubungs-Kollektor Fever mit Weber-Vergasern vollständig mit Filter, zusätzliche Wasserpumpe, Schnellverschluß-Ölabfluss, Sporttyp Cisitalia oder Siata, Lenkgetriebe mit Zahnstangenlenkung in kurzer Übersetzung, vorne vergrößerte Bremsen, sicherlich Fiat 1100, mit Kühlöffnungen, Messingkühler der wahrlich ein Kunstwerk ist, Schaltgetriebe mit rückständigem Hebel, wie man es noch nie gesehen hat, Objekt wirklich selten von höchster Professionalität und ausschließlich rennsportlicher Natur, heruntergesetzter Rohrrahmen gebaut auf dem vorderen Topolino-C-Teil und dem hinteren Topolino-A-Achsrahmen, es gibt einige Karosserieteile, Motorhaube vorne und seitliche Verkleidungen, und einige Ersatzteile in der Box, die im Foto sichtbar sind. Objekt selten, sicherlich von einem äußerst talentierten Handwerker der Epoche gebaut, da auch der Radstand des Fahrzeugs um 12 cm kürzer ist; tatsächlich beträgt der Radstand dieses Topolino-Sportrahmens 1880 mm gegenüber 2000 mm des originalen Topolino."
Rohrrahmen eines Topolino-Sport-Barchetta, seltenes und originales Objekt, hergestellt von einem handwerklich versierten Fachmann auf professionelle Weise, mechanischer Aufbau stark retrograd und aufgearbeitet der Epoche mit allen originalen Details, nie ersetzt, Doppel-Vergaser-Verschraubungs-Kollektor Fever mit Weber-Vergasern vollständig mit Filter, zusätzliche Wasserpumpe, Schnellverschluß-Ölabfluss, Sporttyp Cisitalia oder Siata, Lenkgetriebe mit Zahnstangenlenkung in kurzer Übersetzung, vorne vergrößerte Bremsen, sicherlich Fiat 1100, mit Kühlöffnungen, Messingkühler der wahrlich ein Kunstwerk ist, Schaltgetriebe mit rückständigem Hebel, wie man es noch nie gesehen hat, Objekt wirklich selten von höchster Professionalität und ausschließlich rennsportlicher Natur, heruntergesetzter Rohrrahmen gebaut auf dem vorderen Topolino-C-Teil und dem hinteren Topolino-A-Achsrahmen, es gibt einige Karosserieteile, Motorhaube vorne und seitliche Verkleidungen, und einige Ersatzteile in der Box, die im Foto sichtbar sind. Objekt selten, sicherlich von einem äußerst talentierten Handwerker der Epoche gebaut, da auch der Radstand des Fahrzeugs um 12 cm kürzer ist; tatsächlich beträgt der Radstand dieses Topolino-Sportrahmens 1880 mm gegenüber 2000 mm des originalen Topolino."

