Colnago - Junior - Fahrrad - 1987

COLNAGO JUNIOR (1987) – AUSSTATTUNG GIPIEMME CRONO SPRINT – 9,8 KG

Am Ende der 1980er Jahre etablierte sich das Colnago Junior als Kernstück der Produktpalette des Cambiago-Herstellers. Entwickelt, um die Spitzenqualität der Colnago-Geometrie einem breiteren Kreis begeisterter Radfahrer zu bieten, ließ dieses Modell keinerlei Kompromisse bei der Verarbeitungsqualität zu. Dieses Junior-Modell von 1987 ist ein strahlendes Zeugnis italienischer Handwerkskunst und präsentiert eine emblematische rote „Saronni“-Ästhetik mit gelben Verläufen, typisch für den visuellen Mut dieses Jahrzehnts.

Dieses Fahrrad ist ein seltenes Sammlerstück, nicht nur durch seinen Erhaltungszustand, sondern vor allem durch seine technische Konfiguration. Es ist vollständig mit einer Gipiemme Crono Sprint-Gruppe ausgestattet, einer prestigeträchtigen und hochleistungsfähigen Alternative zu den Campagnolo-Gruppen jener Zeit. Jedes Bauteil wurde aufgrund seiner historischen Kohärenz und mechanischen Präzision ausgewählt.

Detaillierte Spezifikationen

Rahmen: hochwertiger Stahl, klassische Colnago-Verbindungen.

Größe: Rahmengröße 56 cm (c-t), Oberrohrlänge 55 cm (c-c). Ideal für einen Fahrer mit einer Körpergröße von 168 cm bis 178 cm.

Antrieb: kompletter Gipiemme Crono Sprint-Gruppe (2x6-Gänge).

Vorder- und Hintere der Deraillieur: Gipiemme Crono Sprint.

Kurbel: Gipiemme Crono Sprint mit Originalgravuren.

Bremsanlage: Gipiemme Special Felgenbremsen und Gipiemme-Bremshebel mit pantografierten Details.

Laufräder: Ambrosio Montreal Felgen, Goldmedaille, montiert auf Gipiemme Sprint Naben.

Lenker/ Vorbau: 3ttt-Hermann-Panto Vorbau und passender Rennlenker.

Sattel: Gipiemme Nitrec auf einer silbernen Aero-Sattelstütze.

Inklusive Zubehör: Gipiemme-Pedale und Flaschenhalter aus jener Epoche.

Zustand der Erhaltung

Dieses Fahrrad wurde einer hochwertig konservierenden Restauration unterzogen. Es wurde vollständig geprüft, getestet und zum Verkauf vorbereitet. Der Rahmen besticht durch einen prachtvollen Glanz, die mechanischen Komponenten funktionieren einwandfrei, und die Gravurdetails (Pantographien) am Vorbau und an den Bremshebeln erhöhen den Sammlerwert erheblich. Es ist fahrbereit für Vintage-Veranstaltungen wie die Eroica oder zur Ausstellung in einer privaten Sammlung.

Versand und Logistik

Das Fahrrad wird mit größter Sorgfalt in einem spezialisierten Karton verpackt, um maximalen Schutz während des Transports zu gewährleisten.

Wichtiger Hinweis zum Versand: Die angezeigten Versandkosten von 300 € sind eine Pauschal-Schätzung. Falls die tatsächlichen Versandkosten unter dem nach der Finalberechnung und dem Versand gezahlten Betrag liegen, verpflichten wir uns, Ihnen die Differenz sofort zu erstatten.