Chevrolet - AE Independence - 1931
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Chevrolet AE Independence, Baujahr 1931, schwarzes Fahrzeug mit 3,2‑Liter Sechszylinder Motor, 46 PS, Schaltgetriebe, niederländische Zulassung, Standort Niederlande.
KI-gestützte Zusammenfassung
Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Nur selten stößt man auf Schmuckstücke wie diesen sehr hübschen Chevrolet AE Indepence Six aus dem Jahr 1931. Das Auto ist inzwischen 95 Jahre alt. Es stand eine Zeit lang still, erhielt danach von einem professionellen Polsterer ein neues Interieur, wurde fahrbereit gemacht und hat in der Lackierung reichlich Patina.
Ein echter Blickfang.
Der Motor ist ein 6-Zylinder-3,2-Liter-Reihenmotor, 46 bhp bei 2600 U/min, mit einem besonders eigenwilligen Klang und voller Zugkraft. Aufgrund seines Alters ist das Auto von der Hauptuntersuchung befreit und es muss auch keine Kfz-Steuer entrichtet werden.
Dieser Chevrolet wurde gemäß Typenschild 1931 von General Motors in Kopenhagen gefertigt und vom örtlichen Händler Arild Jensen in Hillerød, Dänemark, verkauft. Siehe unten.
Dokumente:
Der Chevrolet hat eine niederländische Zulassung; falls gewünscht kann das Auto gegen einen Aufpreis von 50 Euro mit einem EU-Ausfuhrdokument geliefert werden, damit ein ausländischer Käufer das Auto einfach registrieren lassen kann.
Technik:
Der Motor wurde vor Jahren bereits überholt, und er könnte jetzt mal wieder eine Wartung benötigen; eine kurze Kontrolle der Technik, wie es bei eigentlich allen Gebrauchtwagen sinnvoll ist. Es ist eine neue Batterie montiert, ebenso ein neuer Keilriemen für den Lüfter des Kühlers und eine Zündspule. Das Auto startet relativ leicht, fährt und schaltet gut, die Kupplung vibriert etwas; das kommt öfter vor bei Fahrzeugen mit längerer Standzeit und verschwindet, wenn man regelmäßig mit dem Auto fährt. Er leckt etwas Öl und Kühlflüssigkeit, was bei solchen Autos eigentlich normal ist; es ist vielleicht gut, darauf zu achten. Die Reifen und der Auspuff sind in Ordnung. Das Auto wurde vor einigen Wochen von der RDW zugelassen und technisch abgenommen.
Karosserie:
Darüber hinaus viele positive Punkte, wie die ursprüngliche schöne Farbe mit viel Patina, natürlich mit einigen kleineren Lackbeschädigungen hier und da. Das obliegt dem neuen Eigentümer, Patina zu wählen oder glänzend zu belassen. Der Boden der Chevrolet ist sehr ordentlich und gut, das Dach ist original, und das Chassis kann problemlos noch einmal 95 Jahre halten, denn es ist enorm solide ausgeführt.
Interieur:
Das Interieur ist komplett neu gestaltet, die Polsterung der Sitze in super ordentlichem Zustand, ebenso die Rückbank und Seitenverkleidungen, und auch die Himmelverkleidung ist sehr schön. Das Armaturenbrett sieht ebenfalls sehr ordentlich aus.
Kurz gesagt, eine wunderbare vor-kriegsklassische Schönheit mit viel Ausstrahlung, zu einem erschwinglichen Preis.
Transport:
Der Wagen steht in Hengevelde, Niederlande, und kann hier abgeholt werden. Zudem ist Transport möglich, Aufpreis 150 Euro exkl. MwSt., innerhalb der Niederlande (ausgenommen die Watteninseln).
Der Verkäufer kann das Auto relativ günstig in der gesamten EU liefern lassen, kein Problem, da der Transport durch einen professionellen Transportunternehmer erfolgt.
Geschichte: Die Geschichte von Arild Jensen in Hillerød, Dänemark, ist eng verbunden mit dem frühen Verkauf von General Motors (GM)-Fahrzeugen, insbesondere Chevrolet.
Gründung (1923): Das Unternehmen wurde 1923 von Arild Jensen, einem Fahrlehrer in Hillerød, gegründet. Er begann in der Frederiksværksgade 7-9 mit dem Verkauf von Chevrolet und weiteren Marken unter dem Dach von General Motors. Historischer Händler: Jensen war einer der frühen Vertreter von GM-Produkten in dieser Region.
Chevrolet Independence, Serie XBAE, Fahrgestellnummer 2282871 (Gewicht 1200 kg)
X = Export
B = in Kopenhagen montiert
AE = dieses Modell Independence, der Nachfolger der AC- und AD-Reihe.
Nur selten stößt man auf Schmuckstücke wie diesen sehr hübschen Chevrolet AE Indepence Six aus dem Jahr 1931. Das Auto ist inzwischen 95 Jahre alt. Es stand eine Zeit lang still, erhielt danach von einem professionellen Polsterer ein neues Interieur, wurde fahrbereit gemacht und hat in der Lackierung reichlich Patina.
Ein echter Blickfang.
Der Motor ist ein 6-Zylinder-3,2-Liter-Reihenmotor, 46 bhp bei 2600 U/min, mit einem besonders eigenwilligen Klang und voller Zugkraft. Aufgrund seines Alters ist das Auto von der Hauptuntersuchung befreit und es muss auch keine Kfz-Steuer entrichtet werden.
Dieser Chevrolet wurde gemäß Typenschild 1931 von General Motors in Kopenhagen gefertigt und vom örtlichen Händler Arild Jensen in Hillerød, Dänemark, verkauft. Siehe unten.
Dokumente:
Der Chevrolet hat eine niederländische Zulassung; falls gewünscht kann das Auto gegen einen Aufpreis von 50 Euro mit einem EU-Ausfuhrdokument geliefert werden, damit ein ausländischer Käufer das Auto einfach registrieren lassen kann.
Technik:
Der Motor wurde vor Jahren bereits überholt, und er könnte jetzt mal wieder eine Wartung benötigen; eine kurze Kontrolle der Technik, wie es bei eigentlich allen Gebrauchtwagen sinnvoll ist. Es ist eine neue Batterie montiert, ebenso ein neuer Keilriemen für den Lüfter des Kühlers und eine Zündspule. Das Auto startet relativ leicht, fährt und schaltet gut, die Kupplung vibriert etwas; das kommt öfter vor bei Fahrzeugen mit längerer Standzeit und verschwindet, wenn man regelmäßig mit dem Auto fährt. Er leckt etwas Öl und Kühlflüssigkeit, was bei solchen Autos eigentlich normal ist; es ist vielleicht gut, darauf zu achten. Die Reifen und der Auspuff sind in Ordnung. Das Auto wurde vor einigen Wochen von der RDW zugelassen und technisch abgenommen.
Karosserie:
Darüber hinaus viele positive Punkte, wie die ursprüngliche schöne Farbe mit viel Patina, natürlich mit einigen kleineren Lackbeschädigungen hier und da. Das obliegt dem neuen Eigentümer, Patina zu wählen oder glänzend zu belassen. Der Boden der Chevrolet ist sehr ordentlich und gut, das Dach ist original, und das Chassis kann problemlos noch einmal 95 Jahre halten, denn es ist enorm solide ausgeführt.
Interieur:
Das Interieur ist komplett neu gestaltet, die Polsterung der Sitze in super ordentlichem Zustand, ebenso die Rückbank und Seitenverkleidungen, und auch die Himmelverkleidung ist sehr schön. Das Armaturenbrett sieht ebenfalls sehr ordentlich aus.
Kurz gesagt, eine wunderbare vor-kriegsklassische Schönheit mit viel Ausstrahlung, zu einem erschwinglichen Preis.
Transport:
Der Wagen steht in Hengevelde, Niederlande, und kann hier abgeholt werden. Zudem ist Transport möglich, Aufpreis 150 Euro exkl. MwSt., innerhalb der Niederlande (ausgenommen die Watteninseln).
Der Verkäufer kann das Auto relativ günstig in der gesamten EU liefern lassen, kein Problem, da der Transport durch einen professionellen Transportunternehmer erfolgt.
Geschichte: Die Geschichte von Arild Jensen in Hillerød, Dänemark, ist eng verbunden mit dem frühen Verkauf von General Motors (GM)-Fahrzeugen, insbesondere Chevrolet.
Gründung (1923): Das Unternehmen wurde 1923 von Arild Jensen, einem Fahrlehrer in Hillerød, gegründet. Er begann in der Frederiksværksgade 7-9 mit dem Verkauf von Chevrolet und weiteren Marken unter dem Dach von General Motors. Historischer Händler: Jensen war einer der frühen Vertreter von GM-Produkten in dieser Region.
Chevrolet Independence, Serie XBAE, Fahrgestellnummer 2282871 (Gewicht 1200 kg)
X = Export
B = in Kopenhagen montiert
AE = dieses Modell Independence, der Nachfolger der AC- und AD-Reihe.
Details
Marke
Chevrolet
Modell
AE Independence
Jahr
1931
Befindet sich in:
Niederlande
Abgelesener Kilometerstand
43138 km
Zulassungspapiere
Mit niederländischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Schwarz
PS
46
Hubraum
3179
Matching Numbers
Unbekannt
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Nein
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
31. Dezember 2099
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Nein
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Gut: Möglicherweise sind Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich. Möglicherweise müssen Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Gut: Rahmen/Konstruktion mit geringfügigen Spuren von oberflächlichem Rost, Gebrauchsspuren/Verschleißerscheinungen, möglicherweise sind einige Arbeiten erforderlich
Zustand (Mechanik)
Gut: Mechanisch intakt. Möglicherweise Wartungs- und Reparaturarbeiten erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Guter Zustand: insgesamt sichtbare alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
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Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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