Autoteil - Fiat - 1940-1950





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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
Rohrrahmen aus Rohren eines Topolino Sport Barchetta, seltenes und originales Objekt, professionell von irgendeinem Handwerker gefertigt, mechanisch ganz rückständig und elaboriert der Epoche mit allen originalen Details, nie ersetzt, Fever-Verteiler mit doppelten Weber-Vergasern, zusätzliche Wasserpumpe, schneller Öldeckel, Sporttyp Cisitalia oder Siata, Lenkgetriebe mit Zahnstangenlenkung, kurzer Übersetzung, vorne vergrößerte Bremsen, vermutlich Fiat 1100, mit Kühlöffnungen, Messingkühler, der eine wahre Kunst ist, Schaltung mit rückständigem Hebel, noch nie zuvor gesehen, echtes seltenes Objekt von höchster Professionalität und rein rennsportlicher Natur, Rohrrahmen mit niedrigem Profil, realisiert auf dem vorderen Topolino-C-Teil und der hinteren Achse Topolino-A; es gibt einige Karosserielamellen, Motorhaube vorn und Seitenteile, sowie ein paar Ersatzteile in der Kiste, die auf dem Foto zu sehen sind.
Seltenes Objekt, sicherlich von einem außerordentlichen Handwerker der Epoche gebaut, da auch der Radstand des Fahrzeugs um 12 cm kürzer ist; der Radstand dieses Topolino-Sportrahmens beträgt 1880 mm gegenüber 2000 mm des originalen Topolino.
Rohrrahmen aus Rohren eines Topolino Sport Barchetta, seltenes und originales Objekt, professionell von irgendeinem Handwerker gefertigt, mechanisch ganz rückständig und elaboriert der Epoche mit allen originalen Details, nie ersetzt, Fever-Verteiler mit doppelten Weber-Vergasern, zusätzliche Wasserpumpe, schneller Öldeckel, Sporttyp Cisitalia oder Siata, Lenkgetriebe mit Zahnstangenlenkung, kurzer Übersetzung, vorne vergrößerte Bremsen, vermutlich Fiat 1100, mit Kühlöffnungen, Messingkühler, der eine wahre Kunst ist, Schaltung mit rückständigem Hebel, noch nie zuvor gesehen, echtes seltenes Objekt von höchster Professionalität und rein rennsportlicher Natur, Rohrrahmen mit niedrigem Profil, realisiert auf dem vorderen Topolino-C-Teil und der hinteren Achse Topolino-A; es gibt einige Karosserielamellen, Motorhaube vorn und Seitenteile, sowie ein paar Ersatzteile in der Kiste, die auf dem Foto zu sehen sind.
Seltenes Objekt, sicherlich von einem außerordentlichen Handwerker der Epoche gebaut, da auch der Radstand des Fahrzeugs um 12 cm kürzer ist; der Radstand dieses Topolino-Sportrahmens beträgt 1880 mm gegenüber 2000 mm des originalen Topolino.

