Mercedes-Benz - 220D - 1969

ALLGEMEINE STRUKTUR
Wir präsentieren eine außergewöhnliche Einheit des legendären Mercedes-Benz 220 D W115 von 1969, zu den ersten gefertigten Exemplaren der historischen Serie /8 (Strich-Acht) gehörend. Die im späten Jahr 1967 eingeführte Generation, entworfen vom berühmten Paul Bracq, revolutionierte die Marke, indem sie ein völlig neues Chassis mit einer semi-tragenden Hinterachse einführte und damit die traditionellen, hinteren Blattfederachsen ablöste. Der in dieser Version verbaute OM615-Motor mit 2,2 Litern Hubraum und 60 PS wurde zum Goldstandard der Zuverlässigkeit von Dieselmaschinen jener Epoche und legte die Grundlage für Mercedes-Benz’ weltweiten Ruf als unzerstörbar. Die ersten W115 werden von Sammlern besonders geschätzt, vor allem in Deutschland, wo die frühen Exemplare aufgrund zahlreicher exklusiver Details gegenüber späteren Versionen höher bewertet werden. Damit ist dieses Modell ein Stück mit großem Wertsteigerungspotenzial, bereit für Sammler, Ausstellung oder sofortigen Genuss.

KAROSSERIE UND LACK
Das Fahrzeug wurde teilweise restauriert, wobei seine absolute Originalität erhalten blieb. Die Karosserie wurde vollständig in der Original-Fabrikfarbe lackiert und wirkt makellos und zeitgetreu. Den eleganten Charakter des Modells untermalt zusätzlich die neu montierte Weißwandbereifung, die perfekt zur Ästhetik der Oberklasse-Limousinen der späten 1960er Jahre passt.

MECHANIK
Auf mechanischer Ebene wurden über 20.000 Euro in einen gründlichen Restaurations- und Instandhaltungsprozess investiert. Eine umfassende mechanische Revision sowie eine komplette Restaurierung von Lenkung, Fahrwerk, Bremsen, Getriebe und Differential wurden durchgeführt. Zudem wurden Silentblocks, Stoßdämpfer, Dichtringe, Bremsleitungen, Hydraulikkomponenten und verschiedene Verschleißteile ersetzt. Die Arbeiten schließen mit der Restaurierung der Einspritzpumpe und dem Austausch zahlreicher Komponenten durch neue, originale Ersatzteile ab, um einen optimalen Betrieb sicherzustellen.

INNENRAUM
Diese Einheit bewahrt eines der emblematischsten und heute am schwersten zu findenden Merkmale: den eleganten Schalthebel am Lenksäulenausleger, eine typische Eigenschaft der klassischen Mercedes-Benz-Modelle der späten 1960er Jahre. Außerdem besitzt sie die außergewöhnliche Originalkonfiguration mit dreisitziger Vorderbank, eine Seltenheit, die heute fast verschwunden ist und von echten Markenliebhabern hoch geschätzt wird. Der Innenraum bewahrt den ästhetischen Reiz der ersten Serien, da er in seiner Originalkonfiguration belassen wurde, ohne vorderen Kopfstützen, ergänzt durch Frontgurten als Sammler-Accessoire. Der Innenraum behält einen großen Teil des Originalsitzbezugs, der nur dort restauriert wurde, wo es nötig war. Besonders erwähnenswert ist das originale Becker Grand Prix-Radio, vollständig restauriert und einwandfrei funktionsfähig, ein exklusives Gerät, das aktuell einem Marktwert nahe 1.000 Euro im Oldtimer-Segment entspricht.

DOKUMENTATION
Administrative und historische Aspekte betreffend, ist das Fahrzeug aktuell und fahrbereit, mit gültiger Hauptuntersuchung (TÜV) und in Kraft. Zudem besitzt das Auto das originale Wartungsbuch, ein Dokument von enormem historischem Wert für Sammler, das die sorgsame Pflege dokumentiert und vollständige Transparenz über die Historie dieser exklusiven Einheit über die Jahre hinweg bietet.

ABHOLUNG
Das Fahrzeug kann in der Provinz Sevilla, Spanien, abgeholt werden. Es muss innerhalb von maximal 7 Tagen nach Zuschlag vom Verkäuferstandort entfernt werden. Andernfalls wird eine tägliche Depotsgebühr von 25 Euro fällig, die vom Käufer bei Abholung zu entrichten ist.

WEITERE INFORMATIONEN
Diese Einheit vereint exakt das, wonach Sammler bei einem authentischen frühen W115 suchen: die Spezifikationen der ersten Serie, der Lenksäulen-Schalthebel, der vorderen Dreisitzer-Konfiguration, die Originalausstattung und eine umfassende Restaurierung. All dies ergibt eine elegante Ästhetik, die heute auf dem Markt historischer Fahrzeuge schwer zu replizieren ist.