BMW - 316 - 1982
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BMW 316 (E21) Baujahr 1982, 21.500 km, Schaltgetriebe, 1,6 L Benzinmotor (90 PS), weiß, passende Nummern und Farben, CoC vorhanden, spanische Zulassungsunterlagen, HU bis 20.06.2026 gültig, befindet sich in Spanien, Serviceheft vorhanden, Fahrgestellnummer WBAAG1102C8216889, Gesamtzustand sehr gut mit leichten Gebrauchsspuren, mechanisch sehr gut.
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Vom Verkäufer bereitgestellte Beschreibung
BMW 316 - 1982 - 21.500 km - Ein Besitzer
ALLGEMEIN
Dieser BMW 316 E21 von 1982 bietet eine einzigartige Gelegenheit, einen Klassiker in perfektem Zustand zu erwerben – ideal für Sammler oder Enthusiasten, die ein Stück Automobilgeschichte in ihrer Garage genießen möchten. Der E21, der unter der Leitung von Paul Bracq entwickelt und ursprünglich 1975 vorgestellt wurde, ist historisch bedeutsam, da er die erste Generation der legendären BMW 3er-Reihe darstellt, das Modell, das die erfolgreiche Serie „02“ ablösen sollte. Diese Endproduktionsversion des 316 ist mit dem robusten 1,6-Liter-Vierzylindermotor M10 ausgestattet, einem Block, der dank seiner Zuverlässigkeit für eine saubere und edle Leistung bekannt ist. Mit nur 21.500 Kilometern auf dem Tacho befindet sich dieses Exemplar in einem spektakulären Zustand, praktisch neuwertig. Es wurde von Bayerische Motoren Werke A.G. in München gefertigt und am 17. August 1982 auf der Insel Teneriffa, Kanarische Inseln, an seinen einzigen Eigentümer über das historische Autohaus Sauermann ausgeliefert. Bis heute behält das Auto das ursprüngliche Kennzeichen von Teneriffa und das Logo dieses Autohauses im Heckklappenbereich, was eine makellose Historie belegt.
Karosserie und Lack
Außen befindet sich dieses Fahrzeug in einem spektakulären Zustand und bewahrt ein klassisches, elegantes Design, das vollständig original bleibt. Das Auto hat nie eine Lackierung erhalten und bewahrt die Fabrik-Lackierung in hervorragendem Zustand. Alle äußeren Bauteile sind in perfektem Zustand und originale Bauteile, mit denen das Auto das Werk in München verlassen hat, was diese Einheit zu einer echten Zeitkapsel macht – schwierig am Markt historischer Fahrzeuge zu replizieren.
Mechanik
Sein 1,6-Liter-Motor und das Viergang-Schaltgetriebe bieten eine äußerst sanfte und zuverlässige Leistung auf der Straße. Technisch wurde das Fahrzeug von einem spezialisierten Mechaniker gründlich überprüft, um seinen einwandfreien Betrieb zu gewährleisten. Vor dem Auktionsbeginn erhielt es eine umfassende Wartung, einschließlich Öl- und Filterwechsel. Darüber hinaus wurde ein vollständiger Brems-, Lenk-, Fahrwerks- und Getriebecheck durchgeführt, abschließend mit einer vollständigen Achsvermessung, um sicherzustellen, dass das Auto in optimaler Betriebsbereitschaft ist und sofort genutzt werden kann.
INNENRAUM
Der Innenraum präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand, vollständig original und noch nie neu bezogen. Alle Innenausstattungen befinden sich in einwandfreiem Zustand und bewahren die Reinheit des bayerischen Markendesigns. Als kuriose und exklusive Details der damaligen Zeit ist das Auto mit einem originalen BMW Bavaria Radiorekorder ausgestattet und verfügt über das begehrte Original-Extras der Zeit, das zur Aufbewahrung von Kassetten in der Mittelkonsole dient. Zudem ist das Reserverad-Set im Kofferraum nahezu unbenutzt, einschließlich der beiden Ventilschutzdeckel für Ersatzventile, die ursprünglich enthalten waren und sich noch vollständig in der Lieferung befinden.
DOKUMENTATION
Administrativ wird das Fahrzeug mit allen Unterlagen vollständig ordnungsgemäß übergeben, sodass es sofort überführt, exportiert oder in jede Weltregion importiert werden kann. Ebenso verfügt das Auto über eine gültige Hauptuntersuchung (TÜV) und ist sofort zulassungsfähig.
ABHOLUNG
Das Auto kann in der Provinz Sevilla, Spanien, besichtigt und abgeholt werden. Nach dem Erwerb ist der Käufer verpflichtet, das Fahrzeug innerhalb von maximal 7 Tagen ab Zuschlag aus den Räumlichkeiten des Verkäufers abzuholen. Wird dieser Zeitraum nicht eingehalten, fällt eine tägliche Depotgebühr von 25 Euro an, die vom Käufer vollständig zu zahlen ist. Falls erforderlich, bietet der Verkäufer Unterstützung bei der Organisation des Transports zu jedem Zielort an, nach vorheriger Kostenvereinbarung.
WEITERE INFORMATIONEN
Dieser BMW 316 E21 ist ein einzigartiges und exklusives Exemplar, das durch sein erstaunliches Maß an Originalität und seine extrem geringe Laufleistung besticht. Als endgültiger Beleg für seinen nahezu verschleißfreien Zustand bleibt der Reserveräder noch mit einem komplett neuen Reifen in der Originalverpackung, einschließlich der gelb markierten Herstellerlinien, erhalten. Es ist eine Sammlerperle, ideal sowohl für diejenigen, die einen sicheren Wiederwertungswert suchen, als auch für jene, die das pure Fahrerlebnis einer klassischen Limousine erleben möchten – so, wie sie 1982 aus dem Autohaus kam.
BMW 316 - 1982 - 21.500 km - Ein Besitzer
ALLGEMEIN
Dieser BMW 316 E21 von 1982 bietet eine einzigartige Gelegenheit, einen Klassiker in perfektem Zustand zu erwerben – ideal für Sammler oder Enthusiasten, die ein Stück Automobilgeschichte in ihrer Garage genießen möchten. Der E21, der unter der Leitung von Paul Bracq entwickelt und ursprünglich 1975 vorgestellt wurde, ist historisch bedeutsam, da er die erste Generation der legendären BMW 3er-Reihe darstellt, das Modell, das die erfolgreiche Serie „02“ ablösen sollte. Diese Endproduktionsversion des 316 ist mit dem robusten 1,6-Liter-Vierzylindermotor M10 ausgestattet, einem Block, der dank seiner Zuverlässigkeit für eine saubere und edle Leistung bekannt ist. Mit nur 21.500 Kilometern auf dem Tacho befindet sich dieses Exemplar in einem spektakulären Zustand, praktisch neuwertig. Es wurde von Bayerische Motoren Werke A.G. in München gefertigt und am 17. August 1982 auf der Insel Teneriffa, Kanarische Inseln, an seinen einzigen Eigentümer über das historische Autohaus Sauermann ausgeliefert. Bis heute behält das Auto das ursprüngliche Kennzeichen von Teneriffa und das Logo dieses Autohauses im Heckklappenbereich, was eine makellose Historie belegt.
Karosserie und Lack
Außen befindet sich dieses Fahrzeug in einem spektakulären Zustand und bewahrt ein klassisches, elegantes Design, das vollständig original bleibt. Das Auto hat nie eine Lackierung erhalten und bewahrt die Fabrik-Lackierung in hervorragendem Zustand. Alle äußeren Bauteile sind in perfektem Zustand und originale Bauteile, mit denen das Auto das Werk in München verlassen hat, was diese Einheit zu einer echten Zeitkapsel macht – schwierig am Markt historischer Fahrzeuge zu replizieren.
Mechanik
Sein 1,6-Liter-Motor und das Viergang-Schaltgetriebe bieten eine äußerst sanfte und zuverlässige Leistung auf der Straße. Technisch wurde das Fahrzeug von einem spezialisierten Mechaniker gründlich überprüft, um seinen einwandfreien Betrieb zu gewährleisten. Vor dem Auktionsbeginn erhielt es eine umfassende Wartung, einschließlich Öl- und Filterwechsel. Darüber hinaus wurde ein vollständiger Brems-, Lenk-, Fahrwerks- und Getriebecheck durchgeführt, abschließend mit einer vollständigen Achsvermessung, um sicherzustellen, dass das Auto in optimaler Betriebsbereitschaft ist und sofort genutzt werden kann.
INNENRAUM
Der Innenraum präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand, vollständig original und noch nie neu bezogen. Alle Innenausstattungen befinden sich in einwandfreiem Zustand und bewahren die Reinheit des bayerischen Markendesigns. Als kuriose und exklusive Details der damaligen Zeit ist das Auto mit einem originalen BMW Bavaria Radiorekorder ausgestattet und verfügt über das begehrte Original-Extras der Zeit, das zur Aufbewahrung von Kassetten in der Mittelkonsole dient. Zudem ist das Reserverad-Set im Kofferraum nahezu unbenutzt, einschließlich der beiden Ventilschutzdeckel für Ersatzventile, die ursprünglich enthalten waren und sich noch vollständig in der Lieferung befinden.
DOKUMENTATION
Administrativ wird das Fahrzeug mit allen Unterlagen vollständig ordnungsgemäß übergeben, sodass es sofort überführt, exportiert oder in jede Weltregion importiert werden kann. Ebenso verfügt das Auto über eine gültige Hauptuntersuchung (TÜV) und ist sofort zulassungsfähig.
ABHOLUNG
Das Auto kann in der Provinz Sevilla, Spanien, besichtigt und abgeholt werden. Nach dem Erwerb ist der Käufer verpflichtet, das Fahrzeug innerhalb von maximal 7 Tagen ab Zuschlag aus den Räumlichkeiten des Verkäufers abzuholen. Wird dieser Zeitraum nicht eingehalten, fällt eine tägliche Depotgebühr von 25 Euro an, die vom Käufer vollständig zu zahlen ist. Falls erforderlich, bietet der Verkäufer Unterstützung bei der Organisation des Transports zu jedem Zielort an, nach vorheriger Kostenvereinbarung.
WEITERE INFORMATIONEN
Dieser BMW 316 E21 ist ein einzigartiges und exklusives Exemplar, das durch sein erstaunliches Maß an Originalität und seine extrem geringe Laufleistung besticht. Als endgültiger Beleg für seinen nahezu verschleißfreien Zustand bleibt der Reserveräder noch mit einem komplett neuen Reifen in der Originalverpackung, einschließlich der gelb markierten Herstellerlinien, erhalten. Es ist eine Sammlerperle, ideal sowohl für diejenigen, die einen sicheren Wiederwertungswert suchen, als auch für jene, die das pure Fahrerlebnis einer klassischen Limousine erleben möchten – so, wie sie 1982 aus dem Autohaus kam.
Details
Marke
BMW
Modell
316
Jahr
1982
Befindet sich in:
Spanien
Abgelesener Kilometerstand
21500 km
Zulassungspapiere
Mit spanischer Zulassung
Getriebe
Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Farbe
Weiß
PS
90
Hubraum
1766
Matching Numbers
Ja
Matching colors (Originalfarbe)
Ja
Scheckheft/ Wartungshistorie
Ja
Gültiger TÜV
Ja
TÜV gültig bis (Datum)
20. Juni 2026
EG-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) vorhanden
Ja
Fahrgestellnummer
WBAAG1102C 8.216.889
Zustand (Lackierung & Karosserie)
Sehr gut: geringfügige Lackabplatzer oder Dellen, kleinere herkömmliche Arbeiten an der Karosserie und am Lack erforderlich
Zustand (Innenausstattung)
Sehr gut: sauber, mit minimalen Verschleißerscheinungen. Möglicherweise müssen kleinere fehlende oder kaputte Teile ausgetauscht werden.
Zustand (Rahmen und Unterboden)
Sehr gut: Rahmen/Konstruktion in gut erhaltenem Zustand, geringfügige alters- und gebrauchsbedingte Verschleißerscheinungen
Zustand (Mechanik)
Sehr gut: mechanisch intakt, möglicherweise Grundwartung erforderlich
Zustand (Allgemeinzustand)
Sehr guter Zustand: minimale Verschleißerscheinungen
Fahrzeugzulassung
Der Käufer – nicht der Verkäufer oder Catawiki – ist für die Fahrzeugzulassung verantwortlich.
Beauftragen Sie einen Drittanbieter mit der Durchführung der Zulassungsformalitäten.Verkauft von
Disclaimer
Es unser Ziel, Ihnen stets das bestmögliche Einkaufserlebnis auf Catawiki zu bieten. Unsere Experten führen eine virtuelle Überprüfung aller eingereichten Fahrzeuge durch und treffen ihre Wahl gemäß unseren Einreichungsrichtlinien. Wir verlangen von unseren Verkäufern, dass sie eine möglichst genaue Beschreibung ihrer Fahrzeuge bereitstellen. Eine vollständige, detaillierte Überprüfung des Fahrzeugs ist jedoch äußerst schwierig bzw. nahezu unmöglich. Um Ihnen eine Orientierungshilfe zu geben, bitten wir unsere Verkäufer, Informationen über den Zustand des Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen. Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den meisten angebotenen Fahrzeugen um Oldtimer handelt, die oft schon ein ganzes Leben hinter sich haben. Daher müssen selbst Fahrzeuge mit der Zustandsnote 1 oder 2 gewartet werden, um fahrbereit zu sein. Bitte lesen Sie sich unsere Einreichungsrichtlinien sorgfältig durch. Sie enthalten unter anderem detaillierte Angaben zu den Zustandsnoten bzw. Zustandsbezeichnungen und können Ihnen helfen, die angebotenen Fahrzeuge mit einer realistischen Erwartung zu betrachten. Die Fahrzeuge werden „wie sie sind“/„wie gesehen“ verkauft – also wie beschrieben und in dem Zustand, in dem sie sich zum Zeitpunkt des Verkaufs befinden, wobei Catawiki und der jeweilige Verkäufer in Bezug auf den Zustand des Fahrzeugs keinerlei Zusicherung oder Garantie gewähren und keinerlei Haftung übernehmen. Die Zustandsangabe des Fahrzeugs stellt die Meinung des Verkäufers dar und kann von Ihrer Meinung, der Meinung Ihrer örtlichen Werkstatt oder der Meinung eines Händlers abweichen. Das bedeutet nicht automatisch, dass das Fahrzeug nicht seiner Beschreibung entspricht. Bitte überprüfen Sie vor der Gebotsabgabe die Zulassungsbestimmungen in Ihrem Land. Weder der Verkäufer noch Catawiki ist für die Zulassung des Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich. Der Kauf kann nicht storniert werden, weil Sie das Fahrzeug nicht zulassen können. Wir empfehlen Ihnen außerdem, nach Möglichkeit einen Besichtigungstermin mit dem Verkäufer zu vereinbaren, bevor Sie ein Gebot abgeben.
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